|
Dla odmiany sprężyny przód - jakie ? |
| Autor |
Wiadomość |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |4 Mar 2008|, 2008 20:42 Dla odmiany sprężyny przód - jakie ?
|
|
|
| Wszyscy marudzą i wiadomo dlaczego na leżący tył . ( ja też ) . ja mam rozszerzenie problemu bo i przód jest bardzo nisko . Przy pełnym skręcie w prawo prawe koło już trze o plastikowe nadkole . Czas na nowe sprężyny . I teraz pytanie co tam wsadzić ? Nowe Forda ? Używki pewnie są takie jak moje . Chyba że z wielorybiastego podejdą to jest szansa na niewysiedziane jeszcze . Przód jest cięższy od tyłu w sumie . No i pytanie czy jak zwykle do cosa inne sprężynki ? |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
Kuzyn [Usunięty]
|
Wysłany: |4 Mar 2008|, 2008 20:59
|
|
|
Ja kupowałem nowe do swojego. Zapłaciłem za obie sto kilkadziesiąt złotych. Nie ma sęsu zakładać starych do Scorpio. Za fajne autko
Co do firmy to nie pamiętam jaka była, ale sprzedawca upierał się że ta firma dla Motorcrafta robi te same sprężyny. Także PODOBNO kupiłem MC pod inną marką
A przód siedzi jak siedział. Te typy tak chyba mają. Nie zauważyłem żeby auto się cokolwiek podniosło po wymianie, ani że dobijanie amorów na dużych występach się zmniejszyło.
No ale w Twoim przypadku skoro ociera to masz już chyba naprawde wysiedziane, chyba że jakieś super tuning oponki w niewłaściwym rozmiarze.
Widzę że niedaleko mieszkasz to jak Cię zainteresuje to kupowałem je na giełdzie w Gliwicach w jednej ze szklanych budek. |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |4 Mar 2008|, 2008 21:05
|
|
|
Oponki mam jaknajbardziej normalne 195/65/15 zimowe . Powoli czas na letnie 205/55/15 ( profil o 5 mniejszy niż powinien być ) . no trą a przypatrzyłem się to prawa strona jest niżej o jakiś 1 cm i dlatego prawa bardziej .
A przy twoich trą koła przód ? Jest obok gość co ma identyko gadzinkę co ja ... ale nie mogę gościa złapać . nie mam do czego porównać .
Aaa Wieloryb ... to może być inaczej . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
| Ostatnio zmieniony przez gufer-posepny |4 Mar 2008|, 2008 21:07, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Kuzyn [Usunięty]
|
Wysłany: |4 Mar 2008|, 2008 21:11
|
|
|
Nie trze nic. Ale stałem kiedys na parkingu obok wieloryba 2,3 to był wiele wyżej. To zadycydowało szybką wymianą sprężyn. Dziś jak sądzę niepotrzebnie |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |4 Mar 2008|, 2008 21:15
|
|
|
| Ze 200 zetos (nowe ) to mogę zainwestować . I tak to muszę rozebrać bo prawy amorek umiera ( już to czuję przy dużej prędkości że prawa strona przód pływa ) . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |4 Mar 2008|, 2008 21:16
|
|
|
| Kuzyn, nie wiem czy kos mk3 też tak miał ale kosy mk1 i m2 miały fabrycznie niższe zawieszenie od pozostałych. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
robkom


Auto: Omega '98 MV6 nivo
Pomógł: 8 razy Wiek: 45 Dołączył: 02 Lut 2007 Skąd: Osięciny
|
Wysłany: |4 Mar 2008|, 2008 21:22
|
|
|
są różne rodzaje sprężyn, np. przy swoim dohc orginalne sprężyny miały 11mm grubości (drut), siedział strasznie więc za radę kolegów z forum założyłem springi od 2.9 i było ciut za wysoko. Teraz mam dodatkowo 2.9 i on też siedział tak nisko że jak skręcałem to opona czasem zawadzała o nadkole, więc zrobiłem taki myk... wyciągłem całe McPersony z DOHC i z 2.9 i zamieniłem miejscami i teraz jest super, bo dohc-ek usiadł ładnie do wys. fabrycznej a 2.9 podniósł się też do fabrycznej wys... Co ciekawe sprężyny z obu aut miały tą samą grubość drutu czyli 13mm, ale różniły się kolorystyką. dohc miał dwie niebieskie i żółtą kropkę a od 2.9 miały niebieską i czerwoną kropkę, więc wniosek że te od dohc były sztywniejsze dlatego zawieszenie się podniosło. Kolorystyka ma znaczenie, im ciemniejsze kolory tym sztywniejsze sprężyny.
Aaa sprężyny od MK3 nie pasują do wcześniejszych modeli, są krótsze. |
_________________ Jest:
Omega '98 B 3,0 MV6 ASB TECH, HANA, GOLD
Vectra B 1,6 '96 LPG
Były:
MK3 Coss '98 Ghia AGIS |
| Ostatnio zmieniony przez robkom |4 Mar 2008|, 2008 21:23, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |4 Mar 2008|, 2008 21:29
|
|
|
W nowe to bym sie nie pchał bo te nowe to zazwyczaj są ok na 2 tygodnie sprawdzone doswiadczalnie niestety, moze zregenerować stare moze cos to da -ale ja mam pytanie u mnie waliłem tył od combi a przód fioletowe niby też z cosiego jedna mi pekła wymieniłem obie i teraz nie siedzi ale auto jest twarde jak djabli-tak jak auta VW -taczka mam w tyle ten NIWOMAT rozumiem ze tył ale dlaczego przód !!!!! |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
Kuzyn [Usunięty]
|
Wysłany: |4 Mar 2008|, 2008 21:33
|
|
|
| Ja nie zauważyłem żeby mi przód usiadł od momentu założenia nowych sprężyn a było to z rok temu. |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |4 Mar 2008|, 2008 21:37
|
|
|
Pytałem się o regenerację i mam taką odpowiedź : albo pękną już w czasie regeneracji albo zaraz po założeniu . Odpada . Oryginały to przecież mamy ileś lat i są . To chyba nie siądą odrazu ?
Robkom : to co , założyć z dełochaca ? Przeca to lżejsze chyba z produ jest .
Albo Coss jest fabrycznie niżej ? To wsadzić cywilne od 2,9 ? Będzie w ostateczności tak że wyrwie mi nadkole plastikowe i jeszcze zewnętrzne uszkodzę . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |4 Mar 2008|, 2008 21:58
|
|
|
| akurat wymiana przednich sprezym to latwa i przyjemna robota- szukaj w uzywkach- ja mialem od 2.9 i bylo za wysoko- zalozylem od innego 2.9 i jet jakies 2 cm nizej, a tak chcialem |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |4 Mar 2008|, 2008 22:02
|
|
|
dziwne bo ja swoje regenerowałem i nic nie pekło tylko teraz twardo jak djabli
[ Dodano: 2008-03-04, 22:03 ]
| Kuzyn napisał/a: | | Ja nie zauważyłem żeby mi przód usiadł od momentu założenia nowych sprężyn a było to z rok temu. | -a jakiej firmy były ???? |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
robkom


Auto: Omega '98 MV6 nivo
Pomógł: 8 razy Wiek: 45 Dołączył: 02 Lut 2007 Skąd: Osięciny
|
Wysłany: |5 Mar 2008|, 2008 07:25
|
|
|
| gufer-posepny napisał/a: | | Robkom : to co , założyć z dełochaca ? Przeca to lżejsze chyba z produ jest . | nie od dohc, tylko od 2,9 tylko szukać używek o oznaczeniu ciemnymi kropkami. |
_________________ Jest:
Omega '98 B 3,0 MV6 ASB TECH, HANA, GOLD
Vectra B 1,6 '96 LPG
Były:
MK3 Coss '98 Ghia AGIS |
|
|
|
 |
Kuzyn [Usunięty]
|
Wysłany: |5 Mar 2008|, 2008 09:59
|
|
|
| pepicosi napisał/a: | | -a jakiej firmy były ???? |
Odnalazłem fakturę ale nie ma tam napisanej firmy. Podam Ci kod i numer telefonu to się dowiesz.
Kod towaru 4027562
Cena, trochę się pomyliłem = 287,48zł (obie)
Telefon 32 305 26 36
......
Wiesz co, sam zadzwoniłem dla potomności ;p
Firma KME
A zakładane były w grudniu 2006. Zrobiły do tej pory conajmniej 40kkm |
| Ostatnio zmieniony przez Kuzyn |5 Mar 2008|, 2008 10:03, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |5 Mar 2008|, 2008 10:07
|
|
|
| Kuzyn napisał/a: | | Firma KME | ciekawe, KME to robi instalacje gazowe. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
|
|