$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Brak podlokietnika
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Brak podlokietnika
Autor Wiadomość
tomas
[Usunięty]

Wysłany: |24 Wrz 2007|, 2007 20:36   Brak podlokietnika

Witam znalazlem sobie w koncu autko,jest to wersja Shaphir, pierwsze slysze ze takie wersje scorpio mk1 są,ale mniejsza z tym,auto ma elektryczne szyby ale nie ma podlokietnika z przodu,jakie elementy musze zakupic aby wstawic podlokietnik,czy sam podlokietnik,czy calą plastikową obudowe tunelu?i jak juz kupie tą obudowe to czy to bez problemu pasuje czy trzeba cos rzeźbić?

pozdrawiam wszystkich
 
 
maross442
[Usunięty]

Wysłany: |24 Wrz 2007|, 2007 22:51   

tomas napisał/a:
Shaphir, pierwsze slysze ze takie wersje scorpio mk1 są,

a no właśnie są i nazywają się Saphir :) Kolega Pershing ma tą wersję wyposażeniową na przykład :)
 
 
tomas
[Usunięty]

Wysłany: |24 Wrz 2007|, 2007 23:01   

no tak nie shaphir tylko saphir, a co do tego podlokietnika to zaden saphir go niema z tego co widze, ale pewnie wystarczy wywalic stara obudowe i wstawic taką z podlokietnikiem,mam nadzieje :-d
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |25 Wrz 2007|, 2007 09:59   

tomas napisał/a:
a co do tego podlokietnika to zaden saphir go niema z tego co widze
bo to CL-ka więc nie ma, a podłokietnik kupujesz cały i powinien podejść, jeszcze wczoraj taki podłokietnik miałem nawet na zbyciu, a teraz to kolega PASI go dostał razem z autem i pewnie go chętnie sprzeda.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
tomas
[Usunięty]

Wysłany: |25 Wrz 2007|, 2007 20:25   

tylko ze tu chodzi o podlokietnik z tunelem taki ze on jest troszke inny, nie taki jak w modelu z popielniczką na sprężynke tylko taką wysuwaną,pod popielniczką jest miejsce na położenie czegoś. W kazdym badz razie nie jest to taki tunel jak jak np bym w aucie jak odemnie kupiles.
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |26 Wrz 2007|, 2007 09:16   

tomas napisał/a:
tylko ze tu chodzi o podlokietnik z tunelem taki ze on jest troszke inny, nie taki jak w modelu z popielniczką na sprężynke tylko taką wysuwaną,pod popielniczką jest miejsce na położenie czegoś. W kazdym badz razie nie jest to taki tunel jak jak np bym w aucie jak odemnie kupiles.
aaa, to ta deska całkowicie z GL, to musisz kupić też prawą dolną część deski ( ta ze schowkiem u pasażera ) Niedawno kolega Ujek coś takiego przerabiał i kupował ode mnie tą dolną część i wtedy podchodzi wysoki podłokietnik klasyczny - inaczej się nie da.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
kal!ber
[Usunięty]

Wysłany: |2 Mar 2008|, 2008 18:58   

mi chodzi o czesc elektryczna i wentylacyjna, czy w cl sa wiazki do podlaczenia zapalniczki do tylu i czy duzo jest roboty z podlaczeniem tych "rurek: do nadmuchu na tylne nogi :)
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |3 Mar 2008|, 2008 10:29   

kal!ber napisał/a:
czy duzo jest roboty z podlaczeniem tych "rurek: do nadmuchu na tylne nogi :)
to CL chyba ma też fabrycznie, choć to w zasadzie nic nie daje.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |3 Mar 2008|, 2008 11:56   

te rurki wychodza z obudowy nagrzewnicy, jesli zaslepione to dolozyc kanal, jesli ich nie ma to trzeba obudowe zmienic a tutaj jet kupa roboty- biorac pod uwage ze to wlasnie nic nie daje to bym sobie darowal
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
kal!ber
[Usunięty]

Wysłany: |3 Mar 2008|, 2008 15:22   

no nie wiem czy tak nic nie daje w Gl-ce tej co mam na czesci to zdrowo tam dmuchalo cieplym powietrzem, w mercedesie 123 z 1977 roku sie przydawalo jak bylo zimno po nozkach:) a to sobie sprubuje zalozyc
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |3 Mar 2008|, 2008 16:38   

kal!ber napisał/a:
zdrowo tam dmuchalo cieplym powietrzem
chyba w nogi kierowcy a nie do tyłu :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
kal!ber
[Usunięty]

Wysłany: |4 Mar 2008|, 2008 02:07   

wiesz w nogi kierowcy tez ale do tylu tez zle nie dawalo lepiej niz w passku kumpla daje:)
 
 
Mysza 
508303797



Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
Wysłany: |4 Mar 2008|, 2008 08:40   

CL-ka nie ma nawiewów na tył. Trzeba rzeźbić z plastikowymi kanałami które idą pod siedzeniami. A to inne przetłoczenia w wykładzinach i wygłuszeniach. Faktycznie, w scorpio daje to tyle co nic.
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94
 
 
 
Boni 



Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
Wysłany: |4 Mar 2008|, 2008 09:40   

Daje całkiem dobrze, jak nieco przytłumić nawiewy na nogi przód, mam wrażenie że tam w ogóle to kiedyś planowali regulację tył/przód, ale zmienili tylko dolny plastik nagrzewnicy i zostały za duże nawiewy na przód i za mało w kanały na tył.
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |4 Mar 2008|, 2008 10:20   

Boni napisał/a:
mam wrażenie że tam w ogóle to kiedyś planowali regulację tył/przód, ale zmienili tylko dolny plastik nagrzewnicy i zostały za duże nawiewy na przód i za mało w kanały na tył.
nie planowali tylko było w starych bardzo modelach, mam nawet taki podłokietnik wysoki, w którym jest normalny suwak do regulacji z linką, która zapewne jakąś klapką sterowała.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group