$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Swap silnika z mk1 do mk3
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » FST » Ogólne » Swap silnika z mk1 do mk3 Poprzedni temat «» Następny temat
Swap silnika z mk1 do mk3
Autor Wiadomość
nyt
[Usunięty]

Wysłany: |16 Lut 2008|, 2008 00:19   Swap silnika z mk1 do mk3
Witam

W środę znalazłem w niemczech na komisie dość ładne mk3 niestety bez skrzyni i z rozebranym silnikiem. Posiadam swoje stare scorpio mk1 z dość dobrym silnikiem. I teraz moje pytanie czy da rade przełożyć silnik z mk1 do mk3. Spytam inaczej, bardzo to jest trudne? W mk3 w niemczech w tej chwili jest silnik 2.0, rok 95.
 
 
Cossi86
[Usunięty]

Wysłany: |16 Lut 2008|, 2008 07:51   
Zapewne jest to możliwe po wymianie kompa, całej wiązki i kilku drobiazgów :-d
 
 
Stefen
[Usunięty]

Wysłany: |16 Lut 2008|, 2008 09:02   
a tamto scorpio mk2 to 2.0 16V czy 8V??

Ciekawe czy jakby podłączył silnik z mk1 na wiązce z mk3 czy silnik by zagadał ale pewnie tak...
 
 
patrykg
[Usunięty]

Wysłany: |16 Lut 2008|, 2008 09:11   
silnik z MKIII (2.0 16V) gada na wiązce z MKI MK II (8V) po jakichś tam modach ale jakich to już wam nie powiem
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |16 Lut 2008|, 2008 11:09   
Da sie to zrobić, da się wstawić nawet stare 8V 2,0 do wieloryba, z całym kolektorem ssącym, z wtryskiwaczami itd,da się też odwrotnie.
Jaki silnik był w tym rozbebeszonym wielorybie? 8V czy 16V?
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
Ostatnio zmieniony przez VIK |16 Lut 2008|, 2008 11:12, w całości zmieniany 4 razy  
 
 
 
nyt
[Usunięty]

Wysłany: |16 Lut 2008|, 2008 12:02   
kurde nie wiem jaki tam był silnik, był sam blok silnika bez głowicy tak że było widać tłoki.
jutro może będe znów jechał do niemiec to pogadam z właścicielem o cenie.
jak najłatwiej odróżnić 16v od 8v,

i takie pytanie, na ile wycenilibyście takie scorpio, lakier zielony metalic, orginalne alu 16', 2xESZ,

będzie pasował rozstaw śrub przy łapach silnika przy takiej przekładce? co z mocowaniem skrzyni? i przełożeniem wału?
Ostatnio zmieniony przez nyt |16 Lut 2008|, 2008 12:05, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |16 Lut 2008|, 2008 12:03   
200euro
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
 
 
 
Stefen
[Usunięty]

Wysłany: |16 Lut 2008|, 2008 15:00   
najłatwiej odróżnić ze w 16V idą dwie rury od filtra/rezonatora do przepustnic, a w 8V jedna i 8V ma na wierzchu z przodu silnika cewki zapłonowe a 16V ma cewki pod deklem i nie widać kabli WN
 
 
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |16 Lut 2008|, 2008 15:06   
Stefen napisał/a:
... i nie widać kabli WN

Jeżeli tam nie ma głowicy to kabli pewnie nie widać.
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
 
 
nyt
[Usunięty]

Wysłany: |16 Lut 2008|, 2008 15:15   
hehe, żeczywiście tak jak napisał pablo19, nie widać ani kabli ani filtra ;) zresztą to i tak dla mnie bez znaczenia bo jeśli bym przekładał to moge przełożyć wszystko z mojego starego scorpio
 
 
Stefen
[Usunięty]

Wysłany: |16 Lut 2008|, 2008 15:16   
... ale może głowica i inne części lezą w bagażniku ;)

kolega nie pytał sie jak rozpoznać rozebrane 16V od 8V tylko raczej chodziło mu o całość ;)
 
 
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |16 Lut 2008|, 2008 15:59   
Stefen napisał/a:
...
kolega nie pytał sie jak rozpoznać rozebrane 16V od 8V tylko raczej chodziło mu o całość ;)


nyt napisał/a:
...
...jak najłatwiej odróżnić 16v od 8v, ...



nyt napisał/a:
...
... kurde nie wiem jaki tam był silnik, był sam blok silnika bez głowicy tak że było widać tłoki. ...

To jest całość?
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
 
 
Zysio 
LKR 55077



Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
Wysłany: |16 Lut 2008|, 2008 16:04   
hmmm... nyt, a możesz zdobyć VIN?
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG
 
 
 
nyt
[Usunięty]

Wysłany: |16 Lut 2008|, 2008 16:12   
pablo19 napisał/a:
To jest całość?
jest samochód bez skrzyni i z rozebranym silnikiem

Zysio napisał/a:
hmmm... nyt, a możesz zdobyć VIN?
kolega będzie jechał sam w tym tygodniu ale on na 99% zapomni mi go spisać ;/

powiedzcie mi czy łapy mocujące silnik z mk1 będą pasować do sani z mk3
 
 
Mysza 
508303797



Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
Wysłany: |16 Lut 2008|, 2008 17:20   
Zysio napisał/a:
możesz zdobyć VIN?
A co tu zdobywać :) Widać przez szybę ;)
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » FST » Ogólne » Swap silnika z mk1 do mk3
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group