|
Co z klimą gdy jest nie używana całą zimę? |
| Autor |
Wiadomość |
marcys
[Usunięty]
|
 Wysłany: |8 Lut 2008|, 2008 09:17
|
|
|
sa tacy co twierdzą ze auto bedzie sie chłodzic lepiej... ale jeszcze tego nie uzasadnili.
ewentualnie mozesz pomyslec o dolozeniu wentylatora z Mk1 montowanego przed chłodnicą klimy. |
|
 |
|
 |
czechu88
[Usunięty]
|
| Wysłany: |8 Lut 2008|, 2008 11:08
|
|
|
| nom to dobry pomysł. pytanie do którego wentylatora podłączyć ten dodatkowy?? a co z termostatem czy mozna go jakos zmodyfikować?? |
|
 |
|
|
Struna 
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |8 Lut 2008|, 2008 11:25
|
|
|
| czechu88, fabrycznie auto jest przewidziane na posiadanie klimy i nie ma ona prawa przy poprawnie działającym układzie chłodzenia szkodzić. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
czechu88
[Usunięty]
|
| Wysłany: |8 Lut 2008|, 2008 11:54
|
|
|
| a mam jeszcze jedno pytanie ile mniej wiecej kosztuja podzespoły klimy tzn agregat, chłodnica i przewody?? Czy mogą być to jakie kolwiek przewody które mają podobna średnice, pytam bo jak już wspomniałem mam je po przecinane i nie wiem czy każde sie nadaja pod względem płynu w klimie?? (tam amoniak jest chyba ?) |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |8 Lut 2008|, 2008 12:24
|
|
|
| czechu88 napisał/a: | | tam amoniak jest chyba ? |
heheeh  ne, nie amoniak, w wielorybie jest R134a ( takie coś jak freon ) |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
czechu88
[Usunięty]
|
| Wysłany: |8 Lut 2008|, 2008 12:34
|
|
|
Nom moja niewiedza jest głęboka jak studnia 
Rozumiem że po złożeniu tej całej instalacji trzeba ja napełnić tym specyfikiem. Pytanie gdzie i za ile?? |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |8 Lut 2008|, 2008 12:36
|
|
|
| czechu88, powiem Ci tak, ile chcesz/możesz przeznaczyć na uruchomienie klimy ? bo jak masz poucinane, rozpieprzone to licz się z kosztami rzędu 800 PLN żeby to wszystko jakoś ogarnąć. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
czechu88
[Usunięty]
|
| Wysłany: |8 Lut 2008|, 2008 13:05
|
|
|
| nie no za 800 wole jezdzić bez biorąc pod uwage ze student jestem a fundusze maleja. kurde to aż tyle kosztuje?? tak to wszytko mam brakuje przewodów i tego płynu. nie sadziłem ze moze to tyle kosztowac?! |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |8 Lut 2008|, 2008 13:07
|
|
|
| czechu88, czynnik nie jest taki drogi, ale robota, części itd to może CI tyle wyjść, skąd pewność że jak wymienisz przewody to będzie szczelne ?? czy sprężarka działa ? osuszacz i tam masz do wymiany, sporo może wyjść kwiatków przy takiej robocie, samo nabicie czynnikiem to jakieś 150 zeta. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
mariusz_technik
[Usunięty]
|
| Wysłany: |8 Lut 2008|, 2008 13:15
|
|
|
| Klima to Twój najmniejszy problem w tym aucie, pytanie jest raczej inne: czy potrafisz go skutecznie wyremontować, aby wogóle nim jeździć, trafiłeś moim zdaniem na minę |
|
|
|
|
|
czechu88
[Usunięty]
|
| Wysłany: |8 Lut 2008|, 2008 13:22
|
|
|
Powiem tak mój staruszek jest z zawodu mechanikiem Remontował silniki i sie na tym zna. Nie jeden remont ma za sobą  Kupiłem go tylko i wyłącznie dlatego ze ma mi kto to zrobić bo w innym wypadku nawet nie było by rozmowy. ja nie wiedział bym nawet co z tym fantem zrobic, naszczęscie mój mentor czówa hehe 
[ Dodano: 2008-02-08, 13:23 ]
pozostawiam wiec sprawy mechaniczne jemu, ja tym czasem zajme sie pierdołai np klima
[ Dodano: 2008-02-08, 13:27 ]
samochodem który jest na zdjęciu jeżdziłem rok i przez ten czas jedyne co zrobilem w silniku (własciwie ojciec) była regulacja zaworów. Palił mi 8l na 100 zrobiłem nim ok 9tyś nie ubyło ani grama oleju. Dodam że silnik był rozkrecony na najmniejsze srubki. Jak dla mnie i na moje pojecie o samochodach wydaje mi sie ze wie co robi |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |8 Lut 2008|, 2008 13:33
|
|
|
| czechu88, tylko nie wiem czy sobie zdajesz sprawę z "świetności" silnika w jaki się ubrałeś, bo zrobić mu remont to oczywiście nie jest jakiś mega problem, tylko że ten silnik to średnio udany ogólnie. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
mariusz_technik
[Usunięty]
|
| Wysłany: |8 Lut 2008|, 2008 13:39
|
|
|
| Eee tam, nie jest taki zły jak na diesla, tylko właśnie do czasu aż się zepsuje, ciężko wyremontować go jak należy |
|
|
|
|
|
czechu88
[Usunięty]
|
| Wysłany: |8 Lut 2008|, 2008 13:41
|
|
|
| myślałem nad tym, kwestia była tego typu ze skoro byłem zadowolony ze starego silnika to mozna by przełożyc caly zespół napędowy do nowej budy... nom tylko czy ten silnik nie był by za slaby do takiej szafy? cały samochod kupiłem za 3500 dół silnika za 800 wiec jesli cos bedzie nie tak to pojdzie do żyda albo przejdziemy do planu początkowego i bedzie montarz starego silnika. |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |8 Lut 2008|, 2008 13:42
|
|
|
| mariusz_technik napisał/a: | | nie jest taki zły jak na diesla |
no właśnie jest, bo diesel to niby że taki bezawaryjny, w tym przypadku coś nie wyszło włoskiemu koncernowi |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
