$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Torx do półosi
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Skrzynia biegów + przeniesienie napędu » Torx do półosi Poprzedni temat «» Następny temat
Torx do półosi
Autor Wiadomość
Byniek
[Usunięty]

Wysłany: |6 Lut 2008|, 2008 23:10   
Rafał A.(antek) napisał/a:
kup zestaw

Nie ma takiej opcji... a raczej kasiory ;)
 
 
Rafał A.(antek) 


Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
Wysłany: |6 Lut 2008|, 2008 23:35   
30zł Yato w markecie nie przesadzaj :)
70zł pełem zestaw.
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |17 Lut 2008|, 2008 19:46   
9 zeta bity YATO Na Allegro . Ostatnio nawet półoś przy dyfrze dokręcałem bo śruby na spacer się wybierały i bez problemu .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |17 Mar 2008|, 2008 14:22   
Rafał A.(antek) napisał/a:
kup zestaw...

... dwóch kluczy, jak kaski mało.
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
 
 
Julek 
510 571 845



Auto: '91 2,9 LSD,
Pomógł: 32 razy
Wiek: 42
Dołączył: 15 Lut 2007
Skąd: Warszawa
Wysłany: |17 Mar 2008|, 2008 14:29   
Byniek, polecam zestaw samych nasadek torx YATO zakładanych normalnie na grzechotkę - w moim "osiedlowym" sklepie cena za 5 szt wraz tym mocującym pancerzem ~18 zł
_________________
Tak to jest normalne, że nie gadasz z bandytami. Nie zapraszasz ich do domu, nie odwiedzasz ich samych. Kto z kim przystaje, takim się staje...
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |17 Mar 2008|, 2008 15:24   
Julek napisał/a:
YATO
to ponoć TOYA jest a to z kolei ponoć syf.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Boni 



Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
Wysłany: |17 Mar 2008|, 2008 15:31   
Ponoć to jest TOYA w wersji delux ;) Ostatnio kupiłem "na szybkiego" przedłużkę i przegub 1/2 cala YATO, i powiem tak - moim zdaniem jest w pół drogi między TOYA czy innymi topexami, a Stanleyem itp. ale zdanża, np. przy odkręcaniu skrzyni od silnika Explo nie udało mi się tego rozwalić ;)
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu
 
 
robkom 



Auto: Omega '98 MV6 nivo
Pomógł: 8 razy
Wiek: 45
Dołączył: 02 Lut 2007
Skąd: Osięciny
Wysłany: |17 Mar 2008|, 2008 16:17   
ja mam Torxy i Spliny YATO i odkręciłem i dokręciłem wszystkie przeguby w dohc i v6 bez żadnych problemów.... a odkręcałem kluczem + rurka i żaden nie przeskoczył ani się nie zerwał.
_________________
Jest:
Omega '98 B 3,0 MV6 ASB TECH, HANA, GOLD
Vectra B 1,6 '96 LPG
Były:
MK3 Coss '98 Ghia AGIS
Ostatnio zmieniony przez robkom |17 Mar 2008|, 2008 16:18, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |17 Mar 2008|, 2008 16:24   
robkom napisał/a:
odkręciłem i dokręciłem wszystkie przeguby w dohc i v6 bez żadnych problemów.... a odkręcałem kluczem + rurka i żaden nie przeskoczył ani się nie zerwał.
no to chyba jest wystarczająca rekomendacja do zakupu.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Rafał A.(antek) 


Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
Wysłany: |20 Mar 2008|, 2008 02:41   
YATO spokojnie daje rade, uzywane w warsztacie non - stop
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk
 
 
 
Waski 
FST Member 000



Auto: FF '94 1.3 hitleredyszyn NO LPG
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Lubin
Wysłany: |20 Mar 2008|, 2008 16:35   
ja moge spokojnie polecic torxy YATO i mały komplet z małą nasadką
torxy współpracują z pneumatem w miare sensownie i wiecej sie nie obrywają jak inne :)
_________________
Uwaga! Zwracaj uwagę na treść i formę swojej wypowiedzi ! Zanim wciśniesz "Wyślij", przeczytaj i przemyśl co napisałeś !
Posty nie wnoszące absolutnie nic do tematu, a także obraźliwe i nietaktowne, mogą zostać usunięte bez podania przyczyn !
------------------------------------------------------
run-log.com
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |20 Mar 2008|, 2008 20:14   
Ja po kluczu z torxem 45 ( półosie ) skakałem bo śruba nie chciała puścić I do dziś nie widze śladów zużycia bitu . A takich śrub już z 20 odkręciłem . Polecam jednak takie dłuższe te 50 mm bo te króciutkie to potem nasadka haczy o gumę przegubu .Teraz to moje nerwy są do wymiany a nie klucz .

Grunt to dobrze wbić torxa w śrubę .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
robkom 



Auto: Omega '98 MV6 nivo
Pomógł: 8 razy
Wiek: 45
Dołączył: 02 Lut 2007
Skąd: Osięciny
Wysłany: |20 Mar 2008|, 2008 20:20   
gufer-posepny napisał/a:
Grunt to dobrze wbić torxa w śrubę .
i prosto trzymać klucz bo wszelkie trzymanie pod kątem innym niż 90st. może skończyć się ścięciem wnętrza łaba śruby.
_________________
Jest:
Omega '98 B 3,0 MV6 ASB TECH, HANA, GOLD
Vectra B 1,6 '96 LPG
Były:
MK3 Coss '98 Ghia AGIS
 
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |20 Mar 2008|, 2008 20:24   
a jak juz sie zjedzie to mozna wycinac leb- luz na frezie pozwala zdjac polos ze szpilki
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Waski 
FST Member 000



Auto: FF '94 1.3 hitleredyszyn NO LPG
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Lubin
Wysłany: |20 Mar 2008|, 2008 20:50   
jak sie pany obrobi sruba to sie nic nie robi innego jak sie bierze wiekszy torx i nabija młotkiem a nastepnie odkreca - kilka razy juz mi sie zdarzyło tak robic i sprawdzone :)
_________________
Uwaga! Zwracaj uwagę na treść i formę swojej wypowiedzi ! Zanim wciśniesz "Wyślij", przeczytaj i przemyśl co napisałeś !
Posty nie wnoszące absolutnie nic do tematu, a także obraźliwe i nietaktowne, mogą zostać usunięte bez podania przyczyn !
------------------------------------------------------
run-log.com
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Skrzynia biegów + przeniesienie napędu » Torx do półosi
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group