|
szarpanie podczas dodawania,badz puszczania gazu. |
| Autor |
Wiadomość |
Vaux 
FSTMember073
Auto: Disco Polo 2002 1.2 12V
Pomógł: 12 razy
Wiek: 50
Dołączył: 17 Mar 2005
Skąd: Puławy
|
 Wysłany: |18 Sty 2008|, 2008 01:29
|
|
|
Dokładnie to Ci nie powiem bo moje jest z drugiej ręki ale oryginał do 2.9 kosztuje coś około 8 stówek...tańsze zdaje się jest od transita - wcześniejszej wersji - zapytaj Marcysia, on wie dokładniej  |
_________________
V6 Team
Jest: 12V3 i 12V6
Był: Sedan Ghia 2.9 12V6 '93 ASB BLOS
Był: Ghia 2.9 12V6 '90 MSB & Lift 2.0 DOHC '91 |
|
 |
|
 |
marcys
[Usunięty]
|
| Wysłany: |27 Sty 2008|, 2008 11:06
|
|
|
kmplety do transita 2,5 TD 92-00 r kosztują od 400 (Valeo) 440 Sachs. tylke ze sam nie montowałem jeszcze Vik kiedys pisal ze sa dobre. Ilosc zebow na wieloklinie i srednica tarczy sie zgadza. bede montowął do miesiaca czasu to napisze czy pasuje  |
|
 |
|
|
Szuler
[Usunięty]
|
| Wysłany: |5 Lut 2008|, 2008 13:16
|
|
|
A swoją drogą to myślałem, że takie sprzęgła dłużej wytrzymują.. Jak kupowałem poprzednie Scorpio (obecne Marcysia) to robiłem sprzęgło bo się ślizgało. Było to trzy, może trzy i pół roku temu i widać, że jest do robienia. W obecnym Scorpio było robione z pół roku temu - to co, zostały mi jeszcze trzy lata? 
PS. A szarpnięcia mam jak najbardziej, bardzo to denerwujące - manualem można jeszcze jakoś to niwelować ale i tak często przy zmianie biegu jest ŁUP. W moim przypadku to dyfer z luzem i skrzynia nieco złomowata
Pozdrawiam
Szuler |
|
|
|
|
|
marcys
[Usunięty]
|
| Wysłany: |5 Lut 2008|, 2008 13:40
|
|
|
to co ty montowałes polecialo w maju zeszłego roku ale gdyby nie to ze wysypał sie tłumik drgan bylo by dobre do dzisiaj - okładziny byly w swietnym stanie. za to okladziny w tej tarczy co wlozylem byly do niczego.
[ Dodano: 2008-02-05, 13:41 ]
co do transita - komplet zawiera identyczny docisk, lozysko, tarcza sie troche rozni - nie srednica ale parametrami. |
|
|
|
|
|
Szuler
[Usunięty]
|
| Wysłany: |5 Lut 2008|, 2008 14:40
|
|
|
Okładziny powinny być w świetnym stanie - pamiętam jak kupiłem Scorpio to był mój pierwszy duży wydatek, wtedy płaciłem chyba coś z 700-800zł za wymianę .
Pozdrawiam
Szuler |
|
|
|
|
|
Vaux
FSTMember073
Auto: Disco Polo 2002 1.2 12V
Pomógł: 12 razy
Wiek: 50
Dołączył: 17 Mar 2005
Skąd: Puławy
|
| Wysłany: |5 Lut 2008|, 2008 15:22
|
|
|
| marcys napisał/a: | | ale gdyby nie to ze wysypał sie tłumik drgan bylo by dobre do dzisiaj |
To chyba leci najczęściej bo u mnie sprzegiełko się nie ślizga ale już mam dość hałasow związanych z ruszeniem z miejsca (pukanie i szarpania) |
_________________
V6 Team
Jest: 12V3 i 12V6
Był: Sedan Ghia 2.9 12V6 '93 ASB BLOS
Był: Ghia 2.9 12V6 '90 MSB & Lift 2.0 DOHC '91 |
|
|
|
|
|
luki34
[Usunięty]
|
| Wysłany: |5 Lut 2008|, 2008 15:44
|
|
|
| u mnie taki sam stuk przy zmianie biegów również i na 100% przeguby do wymiany do stuk właśnie stamtąd dochodzi. Wie ktoś ile kosztują przeguby do sedana wieloryba? I czy wymieniać wszystkie przeguby i tyle czy coś jeszcze, czy tylko wewnętrzne lub zewnętrzne ? I jakiej firmy te przeguby kupić? |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |5 Lut 2008|, 2008 16:46
|
|
|
| luki34, a na dyfrze nie masz luzu i na ataku ? |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
luki34
[Usunięty]
|
| Wysłany: |5 Lut 2008|, 2008 16:48
|
|
|
| już wszystko sprawdzałem i jest ok tylko te przeguby nieszczęsne zostały |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |5 Lut 2008|, 2008 16:51
|
|
|
| to same zewnętrzne wystarczy. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
marcys
[Usunięty]
|
| Wysłany: |6 Lut 2008|, 2008 10:08
|
|
|
| Vaux napisał/a: | | To chyba leci najczęściej bo u mnie sprzegiełko się nie ślizga ale już mam dość hałasow związanych z ruszeniem z miejsca (pukanie i szarpania) |
jak juz kupilem tarcze ktora ma nie do zajechania tlumik to okladziny dały ciala. |
|
|
|
|
|
gzylek
[Usunięty]
|
| Wysłany: |10 Lut 2008|, 2008 11:43
|
|
|
| ja mam tak ze jak jade ujme gazu i zachwile dodam nie wazne z jaka siła to słysze stuk z tyłu i szarpniecie a do tego sprzegło rzegocze czy to moze byc przyczyna ?? czy jednak krzyzak ?? |
|
|
|
|
|
Michu
GPU 94WU
Auto: Fiat Ducato 10 2.8D 2001 blaszak
Wiek: 44
Dołączył: 25 Maj 2007
Skąd: Leśniewo
|
| Wysłany: |20 Lut 2008|, 2008 20:37
|
|
|
u mnie ostało się na przegubach, auto zajechało na warsztat na dłuższą chwilę. Dziś walczyłem z przednim zaciskiem, bo się zapiekł, jutro w obroty idą półośki i przeguby,a jak zdążę, to jeszcze EBJ wymienie, bo już mam potem jeszcze tylko ręczny i na przegląd 
tylne koło przy podniesionym aucie daje się obrócić prawie 1/4 obrotu, zanim luzy powybiera... ciekawe, czy mi przez to nie wytłukło wału i dyfra  |
_________________
793-126-511
Jest: Ducato 2.8D "01 blaszak
Było: Scorpio '93 2.0 DOHC kombi; 126p "79 0,6; Passat B1 "78 1,3; Passat B2 Syncro "89 1,8 |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |21 Lut 2008|, 2008 10:25
|
|
|
| marcys napisał/a: | | jak juz kupilem tarcze ktora ma nie do zajechania tlumik to okladziny dały ciala. |
daj do nabicia zatem. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
marcys
[Usunięty]
|
| Wysłany: |21 Lut 2008|, 2008 12:36
|
|
|
| Struna napisał/a: | | marcys napisał/a: | | jak juz kupilem tarcze ktora ma nie do zajechania tlumik to okladziny dały ciala. |
daj do nabicia zatem. |
spieki mnie nachodzą tylko nie ma czasu odstawic auta na tydzien - i to jest glowny problem. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
