 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
drży kierownica |
| Autor |
Wiadomość |
kermitbull
[Usunięty]
|
 Wysłany: |25 Sty 2008|, 2008 15:47 drży kierownica
|
|
|
| co to może być lekko drzy kierownica - czy może to być złe wywarzenie opon (a może przy dużych oponach to normalne -215/45/ R17) lub czy mogą mieć na to wpływ tylnie tarcze hamulcowe? |
|
 |
|
 |
Struna 
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |25 Sty 2008|, 2008 16:13
|
|
|
| kermitbull napisał/a: | | czy może to być złe wywarzenie opon |
może, jak najbardziej. | kermitbull napisał/a: | | a może przy dużych oponach to normalne -215/45/ R17 |
nie normalne. tylne tarcze na drżenie kiery nie mają wpływu, przednie jak najbardziej. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
 |
|
|
Aro
Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy
Wiek: 59
Dołączył: 06 Lis 2004
Skąd: Łomża
|
| Wysłany: |25 Sty 2008|, 2008 17:40
|
|
|
Dokładniej opisz, w jakich sytuacjach: cały czas, w jakimś zakresie prędkości, przy hamowaniu, przyśpieszaniu itd. Bo tak, to Ci każy powie, że pewnie samochód Ci sie popsuł  |
_________________
2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę  |
|
|
|
|
|
Miszcz
2.0 Team
Auto: '94, 2.0 DOHC EFI, lift., without lpg
Pomógł: 4 razy
Wiek: 38
Dołączył: 15 Lip 2006
Skąd: Zd-Wola / Łódź
|
| Wysłany: |25 Sty 2008|, 2008 19:05
|
|
|
| Potencjalne przyczyny i zarazem rzeczy do sprawdzenia: niewyważone koła, krzywe felgi, krzywe tarcze, być może powstał jakiś luz w zawieszeniu (np. na łączniku stabilizator-wahacz). Ale tak jak już Aro wspomniał, opisz dokładniej, kiedy to występuje. |
_________________
Jest:
- Scorpio '94 2.0 EFI DOHC,NO LPG
- Sierra '91 2.0 EFI DOHC+LPG+BLOS
Tel. 697-977-363
Pozdrawiam, Piotr. |
|
|
|
|
|
Stefen
[Usunięty]
|
| Wysłany: |25 Sty 2008|, 2008 19:09
|
|
|
| Ja miałem podobne objawy, ale po zmianie kół(opony i felgi) na zimowe problem ustąpił, wiec sprawdź w pierwszej kolejności wyważenie tych kół |
|
|
|
|
|
kermitbull
[Usunięty]
|
| Wysłany: |25 Sty 2008|, 2008 19:24
|
|
|
| ok w pierwszej kolejności zamienię koła z drugiej skorupy |
|
|
|
|
|
Stefen
[Usunięty]
|
| Wysłany: |25 Sty 2008|, 2008 19:27
|
|
|
| kermitbull napisał/a: | | ok w pierwszej kolejności zamienię koła z drugiej skorupy |
nie tak to nie, bo skąd wiesz ze tamte są idealnie wyważone, podjedz do wulkanizatora zapłacisz 20zł i Ci wyważy, a wtedy zobaczysz czy to cos pomogło |
|
|
|
|
|
kermitbull
[Usunięty]
|
| Wysłany: |25 Sty 2008|, 2008 19:30
|
|
|
| dobrze tak zrobię. A jeszcze podłącze drugie pytanie czy tylnie tarcze będą pasować od Mondeo mk1 lub przejściówki? |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |26 Sty 2008|, 2008 16:38
|
|
|
| Koło może być wyważone a i tab będzie biło . Przyjrzeć się trzeba czy opona nie jest zdeformowana . Maszyna powie że jest ok a tak nie będzie . Może auto stało bardzo długo w jednym miejscu i się placki porobiły . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
|
buku
Pedro
Auto: '97 2.3 ASB GHIA
Pomógł: 2 razy
Wiek: 54
Dołączył: 23 Cze 2005
Skąd: Mielec
|
| Wysłany: |26 Sty 2008|, 2008 18:27
|
|
|
Koła to powinny być doważane już założone .Takie tam wyważanie na maszynie to dla poldka styknie ale dla naszych furek już nie .Szukałem gdzie by tu można doważyć w Mielcu ale najbliżej znalazłem w rzeszowie a i to sezonowo.W mielcu to tylko gały wytrzeszczali jakbym im o UFO opowiadał.Co za wiocha  gdzie ja mieszkam |
_________________
Piotr
Było:Fiat Tempra 1.9 TDS Version Limitada
Daihatsu HI-Jet
Ford Fiesta 1.3 Enduro
Ford Scorpio 2.0 OHC ASB
Jest: Opel Tigra Sport Coupe ASB |
|
|
|
|
|
Byniek
[Usunięty]
|
| Wysłany: |26 Sty 2008|, 2008 19:22
|
|
|
| buku napisał/a: | | Takie tam wyważanie na maszynie to dla poldka styknie ale dla naszych furek już nie |
Panowie... nie przesadzajmy Nasze autka to nie McLaren jeżdżący z prędkościami rzędu Formuły 1. Nowoczesne wyważarki do kół są na tyle szczegółowe, że np. pokazują o ile i w ktorą strone przesunąć oponę na feldze, aby niewyważenie było jak najmniejsze. No i oczywiście najlepiej, aby koło przed wyważaniem było umyte. Są do tego odpowiednie maszyny, które czyszczą koło pod ciśnieniem wody i plastikowych kuleczek. Jeżeli pozostałe elementy (półosie, piasty, tarcze, bębny) są proste to w takich przypadkach doważanie na aucie jest już niepotrzebne. Nawet jeśli piasta czy cos innego (oprócz koła) jest delikatnie niewyważona, to jest to tak blisko osi obrotu koła,(tym samym mała siła odśrodkowa) że nie bedzie miało żadnego większego znaczenia. |
| Ostatnio zmieniony przez Byniek |26 Sty 2008|, 2008 19:47, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Luke
[Usunięty]
|
| Wysłany: |27 Sty 2008|, 2008 01:08
|
|
|
| kermitbull napisał/a: | | -215/45/ R17 |
a co to w ogóle za fele, masz do nich dorobione pierścienie centrujące? |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
