 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
Prędkość maxymalna VM 97` |
| Autor |
Wiadomość |
fiebik 
Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Pomógł: 14 razy
Wiek: 54
Dołączył: 16 Paź 2005
Skąd: Iława Warm-Maz
|
 Wysłany: |23 Lis 2007|, 2007 17:25
|
|
|
| Tlukas napisał/a: | | i wyedytuj wylgaryzm bo będziesz miał kuku |
i ty też wyedytuj bo cytować wulgaryzmów też nie wolno  |
_________________
`93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam |
|
 |
|
 |
bigdaaddy
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Lis 2007|, 2007 18:06
|
|
|
| Cobretti, ostrzezenie, Tlukas, zolta kartka. Czytac regulamin chlopaki. |
| Ostatnio zmieniony przez bigdaaddy |23 Lis 2007|, 2007 18:07, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
|
Tlukas
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Lis 2007|, 2007 21:01
|
|
|
| bigdaaddy napisał/a: | | Cobretti, ostrzezenie, Tlukas, zolta kartka. Czytac regulamin chlopaki. |
Kajam się  |
|
|
|
|
|
slawektg
Auto: Merkur XR4Ti XXXKM
Pomógł: 7 razy
Wiek: 51
Dołączył: 25 Lis 2006
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: |23 Lis 2007|, 2007 21:03
|
|
|
| Tlukas napisał/a: | | Zamiast zmieniać Scorpiaka to lepiej zmień mechanika bo Cię z torbami puści |
I to jak najszybciej! |
_________________
806 turbo,XR4 turbo czyli biTURBO!!!!!JAK TURBO NIE DYMA,TO SILNIKA NI MA!!!! |
|
|
|
|
|
Tomek Z
Auto: Toyota Avensis 1600 VVTI 110 KM
Wiek: 54
Dołączył: 29 Maj 2005
Skąd: Sosnowiec
|
| Wysłany: |23 Lis 2007|, 2007 21:04
|
|
|
| Cobretti napisał/a: | | zawory recyklinacji |
stawiam browar, jak mi ktoś pokaże gdzie to jest i jak wygląda  |
_________________
~~ Lubiłem swoją scorupkę ~~
była scorupka 12V6 fajna!
była cytrynka ZX
była scorupka '93 2,5 TD VM
był poldek z gazem
i 125 p, pomarańczowy!! |
|
|
|
|
|
Cobretti
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Lis 2007|, 2007 21:42
|
|
|
Kajam sie  |
|
|
|
|
|
magmart
[Usunięty]
|
| Wysłany: |1 Gru 2007|, 2007 21:49
|
|
|
No i mój skorpiaczek, po 10-cio miesięcznej walce doszedł do ładu. W sumie co było- pewien nie jestem.
1 - wężyk od zwiększenia dawki paliwa zaklejony czarną maizią
2 - wymiana pierścieni, uszczelniaczy na zaworach, uszczelka głowicy
efekt do 170 km/h i tak przekulane 6 tys km
Nastepnie sie poddałem i stwierdziłem skoro z mocą kiepsko, to se oszczędze na paliwie i pompe wtryskową na dawce sporo przyciołem, bo prawie 1/2 obrotu, ale jakieś blondynki polonezem mnie wyprzedziły więc na pobocze klucz 17 , 13 i wkrętak, powrót niby do pierwotnych ustawień (może dawka większa o 1 mm obrotu śrubką, no taka dziurka jest w śrubce i sie odkręciła tak, że teraz jest więcej o średnicę tej diurki) i ... zaczyna iść ... poprostu ma moc  no w międzyczasie zrobiłem jeszcze sobie magnetyzer i go zainstalowałem (6 magnesów na powietrze, 4 na paliwo)
Dzisiaj test na prędkość i na odcinku 5 km wskazówka podchodzi pod 190 km/h. Czyli więcej chcieć nie można.
Zastanawiam się teraz nad dodaniem ceramidów do oleju, ale nie jestem pewien czy to dobry pomysł |
|
|
|
|
|
slawektg
Auto: Merkur XR4Ti XXXKM
Pomógł: 7 razy
Wiek: 51
Dołączył: 25 Lis 2006
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: |2 Gru 2007|, 2007 12:01
|
|
|
| magmart napisał/a: | | robiłem jeszcze sobie magnetyzer i go zainstalowałem (6 magnesów na powietrze, 4 na paliwo) |
| magmart napisał/a: | | Zastanawiam się teraz nad dodaniem ceramidów do oleju, |
No jak juz Ty masz takie zapedy,to moze i ja pomysle?? |
_________________
806 turbo,XR4 turbo czyli biTURBO!!!!!JAK TURBO NIE DYMA,TO SILNIKA NI MA!!!! |
|
|
|
|
|
magmart
[Usunięty]
|
| Wysłany: |2 Gru 2007|, 2007 13:27
|
|
|
| slawektg napisał/a: | | No jak juz Ty masz takie zapedy,to moze i ja pomysle?? |
Eksperyment z magnetyzerem - ryzyko tylko wydania kilku PLN, jak nie zadziała to nic nie zniszczy, inaczej z dodatkami do olejów |
|
|
|
|
|
slawektg
Auto: Merkur XR4Ti XXXKM
Pomógł: 7 razy
Wiek: 51
Dołączył: 25 Lis 2006
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: |2 Gru 2007|, 2007 17:33
|
|
|
| Cytat: | | inaczej z dodatkami do olejów |
czyzbys ogladal TVN turbo?  |
_________________
806 turbo,XR4 turbo czyli biTURBO!!!!!JAK TURBO NIE DYMA,TO SILNIKA NI MA!!!! |
|
|
|
|
|
patrykg
[Usunięty]
|
| Wysłany: |5 Sty 2008|, 2008 17:57
|
|
|
| SirTrojan napisał/a: | PSA przeciagnalem do 175-180 - teraz juz nie pamietam  |
w 3 osoby 180 w dosyć szybkim tepie do 160 i do 180 bez rewelacji ale widać było że jeszcze idzie a na równo 180 się zatrzymał i stała już wskazówka jak wryta czy na płaskim czy pod górke 180 z górki może ze 2km/h więcej albo i nie wbrew pozorom nawet nieźle sobie radzą PSA podejrzewam że lepiej niż OHC (miałem jednego i dziękuje go rozbujać) aczkolwiek nie miałem możliwości sprawdzenia swojego OHC z PSA |
|
|
|
|
|
jakinos
[Usunięty]
|
| Wysłany: |19 Sty 2008|, 2008 20:52
|
|
|
| Witam. Mnie poszedł chyba to było w Austrii na autostradzie prawie dwie stówy. Mało tego samochód był obciążony w trzy osoby i kupe walizek i dupereli.Czułem ze poszedł by do 210km ale moja żonka sie przebudziła i ...Przed podróża dopompowałem opony troszke więcej niż trzeba, mysle ze troche pomogło na prędkośc i zużycie paliwa. pozdrawiam |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
