 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
zawór nagrzewnicy |
| Autor |
Wiadomość |
mariusz_technik
[Usunięty]
|
 Wysłany: |17 Sty 2008|, 2008 12:20 zawór nagrzewnicy
|
|
|
Czy to jest pewne na 100%, że w systemie ogrzewania Scorpio NIE MA zaworu, który odcinał by nagrzewnicę np w lato? Bo jak to powiedziałem w towarzystwie, to mnie wyśmiali prawie. Ale co tam, udowodnię im. Czyli chcę to wyrażnie usłyszeć, że w Scorpio(w każdej wersji?) nagrzewnica cały czas jest otwarta, a najlepiej jeszcze jakiś schemat ogrzewania jak ktoś ma, to wydrukuję i pokażę niedowiarkom.  |
|
 |
|
 |
Struna 
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |17 Sty 2008|, 2008 12:41
|
|
|
| mariusz_technik napisał/a: | | Czy to jest pewne na 100%, że w systemie ogrzewania Scorpio NIE MA zaworu, który odcinał by nagrzewnicę np w lato? |
nie ma żadnego zaworu, klapa tylko puszcza powietrza albo przez nagrzewnicę albo ją omija, płyn cały czas czy lato czy zima idzie przez nagrzewnicę i ogrzewa ją.
[ Dodano: 2008-01-17, 12:42 ]
| mariusz_technik napisał/a: | | Czyli chcę to wyrażnie usłyszeć, że w Scorpio(w każdej wersji?) |
były takie strasznie stare mk1 z klimą co miały jakiś popieprzony wielozawór na podciśnienie, ale to rodzynki i można je pominąć, cała reszta nie ma zaworów, zresztą tak samo ma wiele aut, nie tylko scorpio. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
 |
|
|
mariusz_technik
[Usunięty]
|
| Wysłany: |17 Sty 2008|, 2008 12:49
|
|
|
Ok, jak nie znajdę jakiegoś rysunku układu, to z wikipedii wydrukuję niedowiarkom to:
Istnieją dwa systemy regulacji działania nagrzewnicy.
-W przewodzie doprowadzającym gorącą ciecz do nagrzewnicy wmontowany jest zawór, którym reguleje się przepływ cieczy, a tym samym intensywność nagrzewania
-Przepływ cieczy nie jest regulowany, cały czas jest maksymalny, reguluje się natomiast przepływ powietrza. Im silniejszy strumień powietrza, tym cieplej w kabinie.
W większości nowoczesnych samochodów w nagrzewnicy wmontowana jest grzałka elektryczna zasilana z instalacji elektrycznej samochodu, której zadaniem jest ogrzewać przepływające powietrze w sytuacji, kiedy temperatura cieczy chłodzącej jest zbyt niska, np zaraz po uruchomieniu samochodu. |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |17 Sty 2008|, 2008 13:01
|
|
|
| jest pewne, co prawda historycy i Struna wspominaja taki wynalazek w jakims sco "85 czy cos takiego, ale z pewnoscia wszystkie po 88 roku maja calkowicie otwarty przebieg przez nagrzewnice. Jak i sierry escorty i wiele innych |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |17 Sty 2008|, 2008 13:01
|
|
|
| mariusz_technik napisał/a: | | W większości nowoczesnych samochodów w nagrzewnicy wmontowana jest grzałka elektryczna zasilana z instalacji elektrycznej samochodu, której zadaniem jest ogrzewać przepływające powietrze w sytuacji, kiedy temperatura cieczy chłodzącej jest zbyt niska, np zaraz po uruchomieniu samochodu. |
tego to u nas nie ma 
[ Dodano: 2008-01-17, 13:01 ]
a schemat sobie z MC wyjmij. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
mariusz_technik
[Usunięty]
|
| Wysłany: |17 Sty 2008|, 2008 14:03
|
|
|
| Struna napisał/a: | | tego to u nas nie ma |
Napisane przecie że w nowoczesnych autach  |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
