|
Zwężka za przepływomierzem |
| Autor |
Wiadomość |
airzocho [Usunięty]
|
Wysłany: |6 Sty 2008|, 2008 19:06 Zwężka za przepływomierzem
|
|
|
Witam, czy zwężka za przepływomierzem jest konieczna?
Mam instalacje 2 generacji i wlasnie jestem po wymianie samorobnej "hydrauliki" na rezonator.
Niestety nie udalo mi sie w tej konfiguracji zmiescic walca, w którym zawarta była zwężka i klapka przeciwwystrzalowa chroniaca przepływomierz.
O ile o klapke sie nie martwie to wydaje mi sie,ze zwezka byc powinna, bo przeciez dolot zostal zwężony przez "palniki" do gazu. |
| Ostatnio zmieniony przez airzocho |6 Sty 2008|, 2008 19:07, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Pershing


Auto: .
Pomógł: 9 razy Wiek: 46 Dołączył: 21 Kwi 2004 Skąd: Radom
|
Wysłany: |6 Sty 2008|, 2008 19:10
|
|
|
| Zwezke zalozyli gaziarze ktorzy nie poradzili sobie z regulacja instalacji i poszli na latwizne. Jesli uda Ci sie wyregulowac bez zwezki to jak najbardziej jest ona zbedna |
|
|
|
 |
airzocho [Usunięty]
|
Wysłany: |6 Sty 2008|, 2008 19:17
|
|
|
Tragicznie sobie nie poradzili!!! Po kolejnej nieudanej próbie "regulacji" usuneli krokowca i zastąpili go srubą z instalki 1 generacji.
W takim stanie kupilem auto i probuje przywrocic mu dawną świetność |
|
|
|
 |
Pershing


Auto: .
Pomógł: 9 razy Wiek: 46 Dołączył: 21 Kwi 2004 Skąd: Radom
|
Wysłany: |6 Sty 2008|, 2008 19:22
|
|
|
No to wlaczymy kolego walczymy bo taka zwezka to nic dobrego Z drugiej strony w poprzednim 2.9 mialem zwezki zalozone i nie udalo mi sie ich usunac Bez nich samochod nie chcial jezdzic i wszelkie regulacje nie przynosily rezultatu |
|
|
|
 |
kuba


Auto: I nie ma Forda, nic już ni ma...
Pomógł: 2 razy Wiek: 50 Dołączył: 27 Kwi 2004 Skąd: Bielsko-Biała
|
Wysłany: |11 Sty 2008|, 2008 10:28
|
|
|
| airzocho napisał/a: | | W takim stanie kupilem auto i probuje przywrocic mu dawną świetność |
Zainwestuj i przerób go na sekwencję
Ps. Witaj na FST (znamy się z MKP) |
|
|
|
 |
airzocho [Usunięty]
|
Wysłany: |13 Sty 2008|, 2008 21:35
|
|
|
Witam kolegę z MKP
No w sumie przerobka na sekwencje to jest jakis plan
Co bym potrzebował?
szyna z wtryskami - 150-200zl
reduktor do sekwencji - 250-350zl
Jakis komputerek - ???zl
cos jeszcze? |
|
|
|
 |
do cent [Usunięty]
|
Wysłany: |13 Sty 2008|, 2008 21:53
|
|
|
| zaloz blosa kolego, tez na dniach zamierzam zakupic i zalozyc |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |13 Sty 2008|, 2008 21:58
|
|
|
| do cent napisał/a: | | zaloz blosa kolego, tez na dniach zamierzam zakupic i zalozyc | do 2.0 16v to sporo rzeźby żeby założyć bo dolot podwójny. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
airzocho [Usunięty]
|
Wysłany: |13 Sty 2008|, 2008 22:02
|
|
|
Ale przy podwójnym dolocie trzeba założyć 2 blosy po 300zl kazdy. No i z tego co mi sie obilo o uszy to samochod nie bedzie spelnial norm czystosci spalin.
wole sekwencje. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |13 Sty 2008|, 2008 22:08
|
|
|
| airzocho napisał/a: | | Ale przy podwójnym dolocie trzeba założyć 2 blosy po 300zl kazdy. | a tam dwa, trójnik trza zrobić i jednego dać, a spaliny będa ok. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |14 Sty 2008|, 2008 15:53
|
|
|
2 blosy przy jednej sądzie jak to wyregulować -oto jest pytannie ostatnio robiłem wierorybka na blosiku jak gdzies mam foty to wkleje |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |14 Sty 2008|, 2008 15:56
|
|
|
| do 2.0 dwa blosy to przerost treści nad formą. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
|
|