Ford Scorpio Team

arturrrr

domniema ze nie istnieje nic takiego co by powodowalo hamowanie pulsacyjne /tak jak ABS na sliskim/, podczas każdego nacisniecia hamulca czy sucho czy mokro.. takie pulsowanie podobno skraca droge hamowania- ale z tego co wiem to trzeba to robic samemu.
Czy ktos slyszal o takim wynalazku-czy jestesmy zdani wylacznie na extreme gdy wlaczy sie nasz ABS- ??? :roll:

Struna

pulsowac to sobie można w aucie bez ABS, w ABS deptasz tak mocno jak trzeba a jak zaczyna kopać to nie odpuszczasz tylko deptasz jeszcze mocniej - tak nalezy hamować w aucie z ABS, pulsowanie tylko pogorszy sprawę.

arturrrr

bedziem deptac i juz, sie w koncu auto sypnie a człowiek nawet sie nie dowie , ze ABSy bły

Kuzyn

Dobra, ja tu widzę pewne sprzeczności. W którym przypadku hamowanie z użyciem ABS nie skraca drogi hamowania?
Piszecie że mimo że abs nie skraca drogi hamowania to i tak trzeba wcisnąć hamulec do końca. To on nie skraca drogi hamowania względem czego?

Mysza

Tak się zastanawiam po co ja to uruchomiłem

Chyba w ramach szeroko rozumianego "powrotu do oryginału". Na śniegu jest porażka - bez ABSu da się wyhamować prędzej, gdyż tworzący się klin ze śniegu stwarza większe opory tarcia niż opona bez uślizgu. Reasumując: ABS jest dla spanikowanych kolesi i panienek którzy nie mają odruchu odpuszczenia pedału hamulca na skręconych kołach celem uzyskania pożądanego toru jazdy i omnięcia przeszkody.

krzyhoo

sobolaqe

Rafał A.(antek)

Kazdemu wiekliemu kierowcy wydaje sie ze jemu |ABS niepotrzebny, on szybciej odpusci, pulsacyjnie itp..

Zycze powodzenia, na mokrym asfalcie przy predkosci np 140km/h zablokowac kola

Na lodzie nie pomoze, w innych przypadkach nie wytraca auta z rownowagi

wydluza bo musi, bo czesciowo odpuszcza hamowanie (wydluza w porownaniu d hamowania bez ABS)

a ta teoria z klinem sniegu, malo mnie przekonuje

ale dyskusji nt ABS bylo tu wiele szkoda nakrecac nastepna.

Marcin

Ja chwilowo nie mam ABSu w aucie. Stwierdzam, że ABS to świetna sprawa, na nawierarzchni pokrytej kurzem, do tego przy padającej mżawce okazuje się niezastąpiony, dzięki niemu auto się nie przekręca. Rafał ma rację mówiąc o tym hamwaniu prawym przednim kołem. Warto mieć ABS, co prawda wydłuża drogę hamowania, ale dzięki niemu możemy, nie tracąc kontroli nad autem, względnie bezpiecznie i pod kontrolą ominąć jakąs przeszkodę czy pieszego.

Srebrny