 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
Ogrzewanie,a reduktor |
| Autor |
Wiadomość |
Seba [Usunięty]
|
Wysłany: |3 Sty 2008|, 2008 15:54 Ogrzewanie,a reduktor
|
|
|
Mam troche kiepskie ogrzewanie i chce podpiac reduktor szeregowo a nie jak jest teraz rownolegle - wiadomo,ze plyn ma "lzej" przejsc przez reduktor niz nagrzenice.
Pytanko takie :
nagrzewnica ma zawor czy poprostu zamyka sie klapki z doplywem powietrza ? jak to jest np w escorcie,tam obieg przez nagrzewnice plynu jest caly czas. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |3 Sty 2008|, 2008 15:55
|
|
|
| Seba napisał/a: | | nagrzewnica ma zawor czy poprostu zamyka sie klapki z doplywem powietrza ? | tylko klapa jest, nie ma żadnego zaworu. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Seba [Usunięty]
|
Wysłany: |3 Sty 2008|, 2008 16:22
|
|
|
| No to luzik czyli mozna w szereg wpiac. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |3 Sty 2008|, 2008 16:58
|
|
|
| jak najbardziej. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Darek_Police
thesilent


Auto: sedan `90 2.9 12V6 ASB Ghia i kupowdepy
Pomógł: 15 razy Wiek: 43 Dołączył: 03 Wrz 2007 Skąd: Sollstedt DE
|
Wysłany: |4 Sty 2008|, 2008 13:15
|
|
|
a moze kolega ma zasyfiona nagrzewnice i plyn w wiekszosci leci przez reduktor? Ja mam u siebie rownolegle podlaczone i jak tylko wskazorka temp. wejdzie w pole NORM, to powietrze z nawiewu jest bardzo, bardzo gorace, a do nagrzania silnika wystarczaja z 3-5 minut.
Moja mala rada: dawanie reduktora w szereg moze okazac sie zabojcze, poniewaz przy niedogrzaniu reduktora lub ubytku plynu chlodniczego reduktor potrafi zamarznac i tym samym zablokowac w ogole przeplyw czynnika chlodzacego.
Poza tym, jezeli rzeczywisce okaze sie, ze kolega ma zapchana nagrzewnice, to po takiej przerobce bedzie ona ograniczala przeplyw czynnika chlodzacego.
Oczywiscie nie musi tak byc, ale lepiej zwrocic na to uwage. |
| Ostatnio zmieniony przez Darek_Police |4 Sty 2008|, 2008 13:18, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |4 Sty 2008|, 2008 16:17
|
|
|
| Darek_Police napisał/a: | | Moja mala rada: dawanie reduktora w szereg moze okazac sie zabojcze, poniewaz przy niedogrzaniu reduktora lub ubytku plynu chlodniczego reduktor potrafi zamarznac i tym samym zablokowac w ogole przeplyw czynnika chlodzacego. | spokojnie darku, nic takiego nie nastąpi, od czego masz jeszcze duży obieg w aucie. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Seba [Usunięty]
|
Wysłany: |4 Sty 2008|, 2008 17:19
|
|
|
Nie wiem dokladnie,ale ktos tam ,cos tam mi mowil,ze w klimatroniku sa 2 nagrzewnice - no a przez 2 to juz na bank latwiej isc przez parownik. W poprzednich autach tez mialem jak "kazdy" czyli rownolegle i bylo ok,ale tu nie jest wiec sprobowac mozna,moze pomoze,a jesli nie to albo olac,albo nagrzewnice przeczyscic. P oza tym do momentu zalozenia gazu ogrzewanie bylo lepsze. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |4 Sty 2008|, 2008 17:21
|
|
|
| Seba napisał/a: | Nie wiem dokladnie,ale ktos tam ,cos tam mi mowil,ze w klimatroniku sa 2 nagrzewnice | w niektórych autach tak, w Scorpio nie, jest jedna. Seba, zakładaj w szereg, nic złego nei będzie, w scorpio to w zasadzie jedyne sensowne rozwiązanie. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
__Robert__
FST Member


Auto: Nie ma Forda
Pomógł: 1 raz Wiek: 53 Dołączył: 14 Lut 2005 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: |4 Sty 2008|, 2008 17:26
|
|
|
| A Panowie jak to wygląda w szereu i równolegle? |
_________________ Był
Ford Scorpio 2.0 OHC + LPG
był
Opel Omega 2.0 16V Caravan 1998 + LPG
jest
Citroen C5 X7 2.0 16V 140 KM 2008 + LPG
Pozdrawiam
Robert |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |4 Sty 2008|, 2008 17:28
|
|
|
| __Robert__ napisał/a: | | A Panowie jak to wygląda w szereu i równolegle? | jak stoisz w kolejce po mięso np. to jesteś w szeregu, a jak masz wielopoziomowe skrzyżowanie to masz jakby równolegle |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Seba [Usunięty]
|
Wysłany: |4 Sty 2008|, 2008 17:44
|
|
|
Na srode jestem umowiony do gazownikow - niech robia bo jest na gwarancji jeszcze gaz a jak cos sie stanie z gazowka to beda zwalac na wszystko ,zeby gwarancji nie uznac.
[ Dodano: 2008-01-04, 17:53 ]
| __Robert__ napisał/a: | | A Panowie jak to wygląda w szereu i równolegle? |
 |
|
|
|
 |
Runo [Usunięty]
|
Wysłany: |4 Sty 2008|, 2008 18:39
|
|
|
| czy mojego modelu auta tez sie to tyczy? jezeli tak ... to jak to zrobic . dajcie jakas fotke, |
|
|
|
 |
__Robert__
FST Member


Auto: Nie ma Forda
Pomógł: 1 raz Wiek: 53 Dołączył: 14 Lut 2005 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: |4 Sty 2008|, 2008 18:54
|
|
|
| To ja mam szeregowo czyli wg Jurka jest ok. |
_________________ Był
Ford Scorpio 2.0 OHC + LPG
był
Opel Omega 2.0 16V Caravan 1998 + LPG
jest
Citroen C5 X7 2.0 16V 140 KM 2008 + LPG
Pozdrawiam
Robert |
|
|
|
 |
Seba [Usunięty]
|
Wysłany: |4 Sty 2008|, 2008 19:03
|
|
|
| kazdego auta sie to tyczy jesli po zalozeniu gazu stracil na ogrzewaniu. |
|
|
|
 |
Runo [Usunięty]
|
Wysłany: |4 Sty 2008|, 2008 19:08
|
|
|
to powiedzcie mi co trzeba kupic i jak to montowac najlepiej krok po kroku .... |
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |