|
2,9 żle odpala na ciepłym |
| Autor |
Wiadomość |
George
[Usunięty]
|
 Wysłany: |15 Gru 2007|, 2007 07:21 2,9 żle odpala na ciepłym
|
|
|
| z dwoma Scorpiakami 2,9 mam identyczny problem: żle odpala na ciepłym silniku , zwykle musi być drugi raz odpalany , a na zimnym igła |
|
 |
|
 |
bigdaaddy
[Usunięty]
|
| Wysłany: |15 Gru 2007|, 2007 08:37
|
|
|
1. Sprawdz cisnienie na listwie wtryskowej czy nie jest za duze, mozliwe ze regulator źle podaje.
2. Wtryskiwacze do czyszczenia, sprobuj jakims dodatkiem do benzyny.
3. Sprawdź czujnik temperatury silnika, ten z dwoma pinami. |
|
 |
|
|
Struna 
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |15 Gru 2007|, 2007 11:15
|
|
|
| a jak odpalasz ciepły silnik ? tak jak instrukcja podaje czy może jakoś po swojemu ? |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
George
[Usunięty]
|
| Wysłany: |15 Gru 2007|, 2007 11:46
|
|
|
| Struna napisał/a: | | a jak odpalasz ciepły silnik ? tak jak instrukcja podaje czy może jakoś po swojemu ? |
wsadzam kluczyk i przekręcam nie dotykając pedału gazu (czyli po bożemu  |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |15 Gru 2007|, 2007 11:47
|
|
|
| George napisał/a: | | wsadzam kluczyk i przekręcam nie dotykając pedału gazu (czyli po bożemu |
czyli po nijakiemu, polecam lekturę instrukcji obsługi pojazdu FORD SCORPIO. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Adam73
603-820-181
Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
|
| Wysłany: |15 Gru 2007|, 2007 11:55
|
|
|
| Struna napisał/a: | | polecam lekturę instrukcji obsługi pojazdu FORD SCORPIO. |
A gdzie mozna dostać takiego "białego kruka" ?? |
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
|
|
|
|
|
George
[Usunięty]
|
| Wysłany: |15 Gru 2007|, 2007 11:55
|
|
|
warunki rozruchu silnika zimnego i ciepłego wg. instrukcji są takie same , mianowicie po bożemu 
[ Dodano: 2007-12-15, 12:25 ]
| Cytat: | 1. Sprawdz cisnienie na listwie wtryskowej czy nie jest za duze, mozliwe ze regulator źle podaje.
2. Wtryskiwacze do czyszczenia, sprobuj jakims dodatkiem do benzyny |
spróbuję odpalić go na LPG na ciepłym i zobaczę efekt, bo jeśli przyczyna jest jak piszesz to odpalając na LPG nie powinno być tego problemu, tak mi się wydaje . |
|
|
|
|
|
Pershing
Auto: .
Pomógł: 9 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Radom
|
| Wysłany: |15 Gru 2007|, 2007 13:39
|
|
|
Z moim 2.9 tez mialem takie problemy. Zimny palil na sam widok kluczyka a na cieplym mozna bylo wychechlac akumulator i kaplica. Co ciekawe moj znajomy w 2.4 ma taki sam problem. Walczylem ponad rok, wymienilem czujnik temperatury, modul zaplonu, kompresja OK, iskra byla, paliwo bylo, kompa nawet podmienialem. Problem ustal wraz ze sprzedaza samochodu 
I niech mi ktos powie ze 2.9 jest lepsze od 2.0  |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |15 Gru 2007|, 2007 14:36
|
|
|
| George napisał/a: | | warunki rozruchu silnika zimnego i ciepłego wg. instrukcji są takie same , mianowicie po bożemu |
nie wiem gdzie to czytałeś ale ja czytałem co innego.
Silnik zimny = bez dotykania gazu
Silnik ciepły = gaz do połowy
silnik zalany = gaz w podłogę. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
bigdaaddy
[Usunięty]
|
| Wysłany: |15 Gru 2007|, 2007 14:50
|
|
|
| Struna napisał/a: | Silnik zimny = bez dotykania gazu
Silnik ciepły = gaz do połowy |
Nie pomylilo Ci sie z dużym fiatem czasem? |
| Ostatnio zmieniony przez bigdaaddy |15 Gru 2007|, 2007 14:53, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
marcys
[Usunięty]
|
| Wysłany: |15 Gru 2007|, 2007 14:50
|
|
|
| ja nie wiem moje pali jak glupie na beni na gazie na zimnym i na cieplym. ale gazu zawsze troche daje a na cieplym obowiazkowo. |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |15 Gru 2007|, 2007 14:57
|
|
|
| bigdaaddy napisał/a: | | Nie pomylilo Ci sie z dużym fiatem czasem? |
w knidze do scorpio tak napisane. Zresztą jak kiedykolwiek miałem podobny problem to zawsze powyższe skutkowało. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Pershing
Auto: .
Pomógł: 9 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Radom
|
| Wysłany: |15 Gru 2007|, 2007 15:00
|
|
|
| W kazdym samochodzie cieply silnik powinno sie na delikatnym gazie palic. Łatwiej zapala. |
|
|
|
|
|
1Bodzio
Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
|
| Wysłany: |15 Gru 2007|, 2007 19:57
|
|
|
| Silnik z właściwie działającym układem sterowania, niezależnie czy zimny ,czy gorący, powinien odpalić od pierwszego strzału. Jak nie odpala w ten sposób to niestety znaczy że coś ze sterowaniem jest nie tak. Dodawanie gazu przy odpalaniu gorącego silnika przeważnie pomaga, ale wcale nie oznacza to że z silnikiem i jego sterowaniem jest wszystko OK. Jak jest OK to ma odpalić od strzała bez dotykania pedału gazu. |
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |15 Gru 2007|, 2007 20:00
|
|
|
| 1Bodzio napisał/a: | | Dodawanie gazu przy odpalaniu gorącego silnika przeważnie pomaga, ale wcale nie oznacza to że z silnikiem i jego sterowaniem jest wszystko OK |
ja polegam na literaturze, tak było napisane w manualu do scorpio mk1 wiec tyczy sie tez mk2, z mk3 to juz moze byc inaczej. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
