$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - słyszeliście coś o sterowniku ESGI pod sekwencję???
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » LPG - GAZ » słyszeliście coś o sterowniku ESGI pod sekwencję??? Poprzedni temat «» Następny temat
słyszeliście coś o sterowniku ESGI pod sekwencję???
Autor Wiadomość
Stefen
[Usunięty]

Wysłany: |6 Gru 2007|, 2007 15:03   
Jak się zdecydujesz na montaż gazu u Gawronka to on kupuje uszczelki pod kol. dolotowy, mamy blisko Zyrka dobry sklep z częściami do forda zawsze wszystko mają ale radze kupić jeszcze dodatkowe uszczelko bo potem będziesz musiał zwalać jeszcze raz cały dolot i wymieniać pozostale uszczelki a tak od razu wymieni on
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |6 Gru 2007|, 2007 16:21   
i żeby nie bylo zdziwienia i wątpiwości - uszczelki do kosa BOA sa inne niż w BOB i nie dajcie sobie wmówić, że jest inaczej.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Stefen
[Usunięty]

Wysłany: |6 Gru 2007|, 2007 16:23   
kubaziel, to jak przyjeżdżasz w sobotę lub niedziele do Żyrka, bo niewiem czy mam czas rezerwować, może by sie zrobiło jakiegoś małego spota ;)
 
 
KubusWariat 


Auto: Scorpio Cossi, '93, srebrna hbta :D
Pomógł: 2 razy
Wiek: 44
Dołączył: 08 Gru 2005
Skąd: Wrocław
Wysłany: |6 Gru 2007|, 2007 16:42   
Stefen ... na 100% będę wiedział jutro co i jak, bo nie wiem czy nie skoczę jednak do Wrocławia :( ale raczej nie, po Żyrku zawitam do rodzinki w Skierniewicach jakby co...


Pozdrawiam
 
 
 
Stefen
[Usunięty]

Wysłany: |6 Gru 2007|, 2007 16:47   
kubaziel napisał/a:
Stefen ... na 100% będę wiedział jutro co i jak, bo nie wiem czy nie skoczę jednak do Wrocławia :( ale raczej nie, po Żyrku zawitam do rodzinki w Skierniewicach jakby co...


Pozdrawiam


Ok daj znać jutro, to może chłopaki tez wpadną ;)
 
 
KubusWariat 


Auto: Scorpio Cossi, '93, srebrna hbta :D
Pomógł: 2 razy
Wiek: 44
Dołączył: 08 Gru 2005
Skąd: Wrocław
Wysłany: |12 Gru 2007|, 2007 14:45   
problem z wielozaworem... do butli 80l 360mm średnicy potrzebny jest wielozawór z wyjściem 8io milimetrowym, czy może być 6mm i redukcja 8/6???


Jak macie w Waszych V6 i BOAch???
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |12 Gru 2007|, 2007 15:18   
ja kładłem na zamówienie rurki 8mm zamiast 6mm żeby mieć pewność że gazu nie braknie.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
KubusWariat 


Auto: Scorpio Cossi, '93, srebrna hbta :D
Pomógł: 2 razy
Wiek: 44
Dołączył: 08 Gru 2005
Skąd: Wrocław
Wysłany: |12 Gru 2007|, 2007 15:28   
Struna... ale już na wielozaworze masz 8mm czy za sprawą redukcji???

Rurki 8mm to się wie, ale co jeśli ze zbiornika ulatuje szóstką ;(
Ostatnio zmieniony przez KubusWariat |12 Gru 2007|, 2007 15:55, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |12 Gru 2007|, 2007 16:09   
wielozawór miał 6mm i była redukcja, ale tym że 6mm z wielozaworu to sie wcale nie martwiłem, kwestia jest w baryłkach i w tym co zostaje w prześwicie po ich zaciśnięciu na przewodzie 6mm.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
KubusWariat 


Auto: Scorpio Cossi, '93, srebrna hbta :D
Pomógł: 2 razy
Wiek: 44
Dołączył: 08 Gru 2005
Skąd: Wrocław
Wysłany: |12 Gru 2007|, 2007 16:20   
baryłka to ta okrogla nakladka przy mocowaniach rurki miedzianej do reduktora i/lub zbiornika???
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |12 Gru 2007|, 2007 17:36   
tak
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
KubusWariat 


Auto: Scorpio Cossi, '93, srebrna hbta :D
Pomógł: 2 razy
Wiek: 44
Dołączył: 08 Gru 2005
Skąd: Wrocław
Wysłany: |13 Gru 2007|, 2007 10:15   
Struna napisał/a:
wielozawór miał 6mm i była redukcja, ale tym że 6mm z wielozaworu to sie wcale nie martwiłem, kwestia jest w baryłkach i w tym co zostaje w prześwicie po ich zaciśnięciu na przewodzie 6mm.



czyli co, do BOA może być rurka 6mm??? O tyle dziwne, że reduktor OMVL, ten do 250KM ma wejście 6mm...
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |13 Gru 2007|, 2007 11:13   
kubaziel napisał/a:
czyli co, do BOA może być rurka 6mm???
może być nawet i 5 mm byle to było 5 mm a nie zagniecione do 3mm. Przecie to nie ma bóg wie ile mocy.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
eskimos
[Usunięty]

Wysłany: |13 Gru 2007|, 2007 13:31   
kubaziel napisał/a:
przeżyłem dramat z II generacją w sierrze DOHC... przez to takie zboczenie ;)


Znaczy kijowo założona była albo nieumiejętnie uregulowana. Miałem sciere DOHC właśnie z II generacja Zavoli i przez 30 tys km nie wiedziałem, że mam gaz. Fakt, na początku tydzień regulowałem, po 0,25 obrotu, plus kabel i laptop. Ale ustawiłem tak, że chodziło bardzo dobrze. Ani razu nie strzeliło, kichneło, zadnych dziur w mocy, spalanie po mieście ok 12-13l, trasa 9-10. Inna sprawa, że silnik był w bdb stanie nie oszczedzałem na nim. Porzadne kable, porzadne swiece, swiezy filtr powietrza, sprawna sonda itp.

Prawda taka, że gaz (o ile dobrze dobrany i założony) trzeba umiec regulować samemu, bo wtedy można zrobic to naprawdę przyzwoicie.
 
 
KubusWariat 


Auto: Scorpio Cossi, '93, srebrna hbta :D
Pomógł: 2 razy
Wiek: 44
Dołączył: 08 Gru 2005
Skąd: Wrocław
Wysłany: |13 Gru 2007|, 2007 13:38   
nie było pytania
Ostatnio zmieniony przez KubusWariat |13 Gru 2007|, 2007 14:32, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » LPG - GAZ » słyszeliście coś o sterowniku ESGI pod sekwencję???
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group