Ford Scorpio Team

eskimos

Hej,

ostatnio zobserwowałem ciekawą rzecz - siła wspomagania kierownicy zależy (chyba) od temperatury. Czyli: rano, zaraz po odpaleniu, jest idealnie. Można kręcić jednym palcem w obie strony i wszystko ok. Za to jak się pojeżdzi po mieście z 40-50 km, zaczyna chodzić ciężko i mam wrażenie, że im dłużej się jeździ, tym ciężej chodzi. Nie buczy, nie przeskakuje, tylko znacznie mniej "wspomaga". Po postawieniu na noc i ostudzeniu, od rana znowu idealnie.

Czy sama wymiana oleju ma szanse pomóc? Domyślam się, że na pewno nie zaszkodzi

, ale chciałbym sie dowiedzieć, czy nastawiać sie na większy wydatek, czy to po prostu stary olej?

Stefen

Wymiana nie zaszkodzi, coss ma takie coś ze przy wyższych predkosciach układ kierowniczy robi sie bardziej precyzyjny, ale o takim czymś ze jak jest zimny to chodzi leciutko to pierwszy raz słyszę

bigdaaddy

Wymien olej. Pozatym sila wspomagania zalezy w Twoim aucie od predkosci.

eskimos

Kevin Xy

plukaj swiezym olejem, mozesz hipolem- pozniej zalej czyms lepszym

Boni

Nie lejcie nigdy hipola tam gdzie nie jest przeznaczony. Typowe hipole mają furę dodatków chemisorbcyjnych i reagują ze stalą, aluminium, gumą i w ogóle wszystkim, i tak ma być, ale tam gdzie tego nie planował producent złomu, to można se krzywdy narobić, bo po hipolu nie-hipol może pracować nienormalnie z daną pompką, przekładnią itp. Denaturatu czy rozpuszczalnika też bym nie lał, bo jego resztki zniszczą później olej. Po prostu najlepiej płukać tym olejem który pracuje w układzie, chyba że ktoś ma dostęp do lekkiego oleju maszynowego typu wrzecionowy itp, one są neutralne i penetrujące, ale to już zbytek rozpusty

Luke

po prostu zalać normalnym olejem, takim jak ma być pojeździć parę dni i znowu wymienić

Struna

jak już płukać to orlenowym ATF-em, a zalać czymś dobrym

Michu

ja 3dni temu wymieniałem we wspomaganiu, strzykawką 100ml [w aptece za 3,99PLN] z wężykiem wyciągnąłem stary, czarny już olej [wyszło go ok 500-550ml], zalałem na przepłukanie Midlandem M3 plus, czy jakoś tak,klasa Dexron III, mieszalny z Dexron II... Dziś znów wyciągnąłem olej ze wspomagania i wlałem świerzy... Czeka mnie jeszcze jedna wymiana,bo został mi jeszcze 1litr oleju.... dziś już można było kolor zobaczyć, że różowawy... po kolejnej wymianie będzie OK

olej chyba zostanie Midland, bona razie jest wszystko OK. Po wymianie bardziej kulturalnie wspomaganie chodzi, troche lżej i nie słychać zaworka przelewowego, jak koła są skręcone na max...

Struna

Pierre

Ja załem swojego olejem z mesia (228.3 - chyba). Tyle, że mi pompa cieknie więc co miesiąc wlewam jakieś 100 gram - jest zaleta tego - mam ciągle swieży olej w układzie

A tak poważnie to wycieka mi odkąd go kupiłem czyli prawie 2 lata i jak sobie przelicze to nie bardzo opłaca sie to naprawiac - dolewki wychodzą taniej :690:

gufer-posepny

Przeważnie pojawiają się wycieki po zmianie oleju na inny . Silnika też to dotyczy . Stąd boję się zamienić Lotosa na SHELL-a

Struna

Luke

a u mnie dzieje sie dziwna rzecz, przewody od zbiorniczka są cały czas mokre, tak jakby płyn przechodził przez ścianki przewodów

jest to możliwe :??

Adam73