 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
pilna pomoc |
| Autor |
Wiadomość |
daro965
[Usunięty]
|
 Wysłany: |28 Lis 2007|, 2007 19:24 pilna pomoc
|
|
|
Witam!Proszę o poradę,bo już nie wiem co to.Zaczęło się od drżenia kierownicy i dudnienia
z okolic zawieszenia przy hamowaniu.Ktoś powiedział,że tarcze krzywe ,bo cięzki samochód itp.Był też luz na wachaczu ,wymieniłem tuleję gumową .Z ,,tarczami jeszcze nic nie robiłem.Po wymianie tej tulei jest jeszcze gorzej,trzęsie budą ,że strach hamować.
uszkodziło mi chyba czujnik abs,bo kontrolka się pali.Mechanik powiedział,że wachacz
po wymianie gumy jest sztywny,a wtedy wszystko latało z wachaczem.Czy to możliwe
że bicie tarczy uszkodziło czujnik abs.Jutro przetoczę tarcze.Czy ktoś miał podobny
problem,podpowiedzcie coś. |
|
 |
|
 |
Igi
[Usunięty]
|
| Wysłany: |28 Lis 2007|, 2007 19:31 Re: pilna pomoc
|
|
|
| daro965 napisał/a: | | Ktoś powiedział,że tarcze krzywe |
Stawiam na krzywe tarcze. Miałem podobnie w skodzie fabii, przetoczenie pomogło. Tylko, że u mnie aż tak bardzo nie telepało kastą, trochę tylko kierownicą |
| Ostatnio zmieniony przez Igi |28 Lis 2007|, 2007 19:32, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
|
waldasol
[Usunięty]
|
| Wysłany: |29 Lis 2007|, 2007 14:56
|
|
|
| daro965 napisał/a: | | podpowiedzcie coś. |
no to podpowiadam:
niekoniecznie tarcze krzywe - jeśli drży podczas jazdy to sprawdź opony lub całe koła na wyważarce;
jeżeli bije przy hamowaniu i podczas jazdy - sprawdź i / lub wymień końcówki drążka kierowniczego, w oczatym jeszcze na bicie ma wpływ stan łączników stabilizatora, no i oczywiście sprawdź sworznie wahacza!!
jak podniesiesz auto na lewarku i pociągniesz za koło góra - dół i będzie wyczuwalny luz to sworzeń wahacza na 100 %, jeżeli pociągniesz koło lewo - prawo i jest luz lub stuk - to końcówka drążka kierowniczego. jeśli jedziesz po poprzecznych nierównościach i stuka dość głośno - to łącznik stabilizatora
i to chyba na tyle 
[ Dodano: 2007-11-29, 14:57 ]
aha, no i oczywiście stan łożysk!!!!!! |
|
|
|
|
|
Struna 
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |29 Lis 2007|, 2007 15:32
|
|
|
| waldasol napisał/a: | | jeśli jedziesz po poprzecznych nierównościach i stuka dość głośno - to łącznik stabilizatora |
również sworzeń wahacza tak stuka. | waldasol napisał/a: | | jeżeli pociągniesz koło lewo - prawo i jest luz lub stuk - to końcówka drążka kierowniczego. |
może być również tuleja wahacza ( zwłaszcza tylna ) |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |29 Lis 2007|, 2007 18:44
|
|
|
| prosba o zmiane tematu na wlasciwy |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
daro965
[Usunięty]
|
| Wysłany: |29 Lis 2007|, 2007 19:38
|
|
|
| No i problem rozwiązany.Przetoczenie tarcz i jest idealnie. |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
