$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Pompa czy magiel?
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Zawieszenie i układ jezdny, hamulce » Pompa czy magiel? Poprzedni temat «» Następny temat
Pompa czy magiel?
Autor Wiadomość
Mysza 
508303797



Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
Wysłany: |25 Lis 2007|, 2007 22:22   
Sprawdz na wylaczonym silniku luz na kole kierownicy. Wykonuj szybkie krotkie ruchy w prawo i w lewo, coraz krótsze. Zobacz, czy kierownica nie ma 1-2 stopnie luzu, zanim kola zareaguja. Jesli ma, to sprawdz gdzie. Na łączniku czy w samym maglu. Ja obstawiam pewną teorię, ale mam za mało danych.

Posprawdzaj te połączenia elektryczne. Odłącz wogole serwotronik i zobacz co się dzieje.
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94
Ostatnio zmieniony przez Mysza |25 Lis 2007|, 2007 22:23, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Gruber 
DePutaMadre



Auto: 2.9 12V Ghia, '88r.
Wiek: 42
Dołączył: 01 Cze 2005
Skąd: MMz/W-wa
Wysłany: |25 Lis 2007|, 2007 22:25   
Podobny efekt miałem w audi B4. Moze nie woziło auta po drodze, ale fajera kreciła sie skokami. Okazało sie, ze pompa dogorywała.
_________________
2.9 12V Ghia, '88r.
www.nova-europa.pl
www.grubergarage.pl
 
 
 
gw21 
Grzesiek



Auto: '96 2.3 sedan ASB + lpg
Pomógł: 20 razy
Wiek: 46
Dołączył: 15 Sie 2006
Skąd: w-wa
Wysłany: |25 Lis 2007|, 2007 22:27   
Jest luz okolo 1 stopnia (moze mniej) naprawde minimalny ale za to wyczuwalny (juz bardziejnie daje sie skasowac). Jesli serwotronikiem nazywasz zawor w maglu to jest odpiety. Innych zaworow to chyba lepiej nie odpinac.
_________________
sierra 2.9 24V MSB,
Elektryka i elektronika pojazdowa...692-102-431
Również auta z USA
 
 
 
fiebik 



Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Pomógł: 14 razy
Wiek: 56
Dołączył: 16 Paź 2005
Skąd: Iława Warm-Maz
Wysłany: |25 Lis 2007|, 2007 22:32   
gw21 napisał/a:
mniej wiecej wyglada to tak, ze mam opor na kierownicy nagle znika (kierownica ucieka o powiedzmy 2-3 stopnie) i znowu sie pojawia
podobny objaw miałem w mk1 2.9, po wymianie magla - jak reką odjął.
niestety w cossim z progresem może przyczyn być więcej, a poszukiwania mozolne.
_________________
`93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam
 
 
 
Mysza 
508303797



Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
Wysłany: |25 Lis 2007|, 2007 22:33   
gw21 napisał/a:
naprawde minimalny ale za to wyczuwalny

Popatrz pod maską, gdzie jest ten luz. Na krzyzaku, na walku kierowniczym, a moze juz na samym drązku wewnatrz magla?
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94
 
 
 
gw21 
Grzesiek



Auto: '96 2.3 sedan ASB + lpg
Pomógł: 20 razy
Wiek: 46
Dołączył: 15 Sie 2006
Skąd: w-wa
Wysłany: |25 Lis 2007|, 2007 22:36   
Na bank w maglu.
_________________
sierra 2.9 24V MSB,
Elektryka i elektronika pojazdowa...692-102-431
Również auta z USA
 
 
 
Stefan
[Usunięty]

Wysłany: |25 Lis 2007|, 2007 22:54   
Witam!
gw21 napisał/a:
Jesli serwotronikiem nazywasz zawor w maglu to jest odpiety.
- :-d jezeli tam odpioles wtyczke i dalej sa te same objawy pozostaje tylko pompa albo przekladnia.w jednym i drugim przypadku koszty beda niewielkie poniewaz "glowka" przekladni (powinna pasowac od anglika) jest wymienna. :one: Pozdrawiam.Stefan.
 
 
Mysza 
508303797



Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
Wysłany: |26 Lis 2007|, 2007 11:12   
Myslę, ze uszkodzeniu/zabrudzeniu uległ tzw. "element podatny" w orbitrolu (elastyczny łącznik wałka rozdzielacza i wałka listwy w główce). Przez to kierownica podczas jazdy dziala za lekko, a luz pogarsza prowadzenie. I odbijasz nią w lewo i w prawo przechodząc w miedzyczasie przez martwą strefę z luzem bez wspomagania.
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94
Ostatnio zmieniony przez Mysza |26 Lis 2007|, 2007 11:13, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
gw21 
Grzesiek



Auto: '96 2.3 sedan ASB + lpg
Pomógł: 20 razy
Wiek: 46
Dołączył: 15 Sie 2006
Skąd: w-wa
Wysłany: |26 Lis 2007|, 2007 19:37   
Stefan czy dobrze zrozumialem? Kupic magiel z angola i przelozyc bebechy? Troche martwie sie tym maglem, bo sprawna uzywka to 600-700pln :(
_________________
sierra 2.9 24V MSB,
Elektryka i elektronika pojazdowa...692-102-431
Również auta z USA
 
 
 
Stefan
[Usunięty]

Wysłany: |26 Lis 2007|, 2007 21:08   
Witam! Mysle ze "glowka"(jest wymienna) bedzie pasowala choc glowy za to nie dam.Zdjecie posle na meila. :one: Pozdrawiam.Stefan.
Ostatnio zmieniony przez Stefan |26 Lis 2007|, 2007 21:12, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Zawieszenie i układ jezdny, hamulce » Pompa czy magiel?
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group