$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - 2.4 V6 - ile powinien palić?
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
2.4 V6 - ile powinien palić?
Autor Wiadomość
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |4 Lis 2007|, 2007 11:17   

2.4 jak ma kod ARC to ma mechanikę, jak ARD to hydraulika, to samo dotyczy 2.9, jak jest BRC to mechanika a BRD i powyżej to hydraulika.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
marcys
[Usunięty]

Wysłany: |12 Lis 2007|, 2007 17:05   

jak pisalem wielokrotnie BRD pojawilo sie w 88r pierwsza seria BRD z jedna sonda - mam takiego dziwologa :690:
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |12 Lis 2007|, 2007 17:10   

marcys napisał/a:
mam takiego dziwologa :690:
wyjątek potwierdzający regułę :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
mały
[Usunięty]

Wysłany: |20 Lis 2007|, 2007 11:50   

miałem 2;4 v6 palił wmieście 12 14 zależy od deptania na trasie od 8;5 do 9;5
 
 
łukasz194
[Usunięty]

Wysłany: |20 Lis 2007|, 2007 13:52   

to niezłe wyniki miałeś jak na 2,4 :one:
 
 
Banan
[Usunięty]

Wysłany: |22 Lis 2007|, 2007 20:36   

a kod silnika 2,9 BRG ?? :027:
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |23 Lis 2007|, 2007 11:29   

Banan napisał/a:
a kod silnika 2,9 BRG ?? :027:
to jest 2.9 montowane do wielorasów.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Banan
[Usunięty]

Wysłany: |23 Lis 2007|, 2007 11:30   

bo też w mkII tym 4x4 miałem taki kod :-d
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |23 Lis 2007|, 2007 11:32   

Banan napisał/a:
bo też w mkII tym 4x4 miałem taki kod :-d
być może jakiś z końca produkcji.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Mysza 
508303797



Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
Wysłany: |23 Lis 2007|, 2007 13:25   

Za fordem nie trafisz, ale wszedzie piszą ze BRG w mkIII only
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94
 
 
 
nazgules
[Usunięty]

Wysłany: |24 Lis 2007|, 2007 05:39   

1Bodzio napisał/a:
Jest w tej ksiązce jednak dużo wartościowych informacji, tak że stekiem bzdur to trudno ją nazwać. Zawiera niewielkie nieścisłości. To lepiej brzmi. :)



Hmm daj spokój przez tą ksiązke udało się mi wypalić dawa zawory w 2,8 efi błąd był w książce a ja nie spojrzałem na kolektor wylotowy i ustawiłem według tej książki a tam był w opisie błąd pomylili sący z wydechem :-(
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |24 Lis 2007|, 2007 12:42   

nazgules napisał/a:
przez tą ksiązke udało się mi wypalić dawa zawory w 2,8 efi
2.8 to ogólnie niezły wynalazek :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Mysza 
508303797



Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
Wysłany: |24 Lis 2007|, 2007 13:43   

Struna napisał/a:
2.8 to ogólnie niezły wynalazek

Nabijasz się z legendy? Gdyby nie 2.8 to w życiu nie byloby 2.9 a tymbardziej kosłortów v6 ;) A że kanały wydechowe połączone w glowicy... no cóż, to dlatego, że w drodze ewolucji wydłużyli zwykłą v4 (z polaczonymi wydechami) o jeden gar (na stronę). I potem rozwiercali i wydluzali skok w biednym v6 od pojemności 1.8 aż do 2.8, a wszystko z 2 wylotami z glowicy. Amerykanie to rozdzielili i 2.8 z aerostara ma już po 3 kanaly wydechowe w kazdej z glowic, ale przez stary uklad zaworów nadal niesymetrycznie. Jednak piec 2.8 jest bardzo udany, a w pełni sprawny na mechanicznym k-jecie naprawdę zadziwia. (160 PS) Pozatym on jest poprostu piękny! Zobacz design pod maską scorpio mkI 2.8v6 Efi - gdzie teraz takie pokrywki zaworów, osłona przepustnicy, czy korek wlewu oleju nawiązujący paseczkami do pokrywek :)

[ Dodano: 2007-11-24, 13:46 ]
nazgules napisał/a:
błąd pomylili sący z wydechem

Cięzko pomylić, swieca zapłonowa wskazuje zawór wydechowy :)
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94
Ostatnio zmieniony przez Mysza |24 Lis 2007|, 2007 13:44, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
nazgules
[Usunięty]

Wysłany: |24 Lis 2007|, 2007 16:24   

Mysza napisał/a:

Cięzko pomylić, swieca zapłonowa wskazuje zawór wydechowy :)


teraz już wiem wtedy nie wiedziałem i patrzyłem w knige a tu zonk :-(
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |24 Lis 2007|, 2007 17:24   

Mysza napisał/a:
Pozatym on jest poprostu piękny!
kwestia gustu, mnie tam się podoba zwykły 2.9 i kos BOA, BOB też ale już mniej.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group