|
Różnica w kołach zamachowych 2.0 8V a 2.3 16V |
| Autor |
Wiadomość |
Damian_Lisu
[Usunięty]
|
 Wysłany: |22 Paź 2007|, 2007 17:07 Różnica w kołach zamachowych 2.0 8V a 2.3 16V
|
|
|
| No właśnie, czy jest jakaś, czy spokojnie mogę wpakować koło zamachowe z 2.0 do 2.3 ? |
|
 |
|
 |
Stefan
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Paź 2007|, 2007 20:49
|
|
|
Witam!Raczej nie.Nigdy nie widzialem tego silnika ale z opisow wiem ze jest tam kolo dwumasowe i walki wyrownowazajace w bloku.Moze to kolidowac.  Pozdrawiam.Stefan. |
|
 |
|
|
Mysza 
508303797
Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
|
| Wysłany: |24 Paź 2007|, 2007 20:33
|
|
|
Nie przejmuj sie i wkladaj. Dzialac bedzie. Ale musisz przelozyc cale sprzeglo. Pomierz najpierw, czy nie bedzie ono dluzsze od standardowego, bo moze wysprzeglik hydrauliczny nie wydolic jesli przekladasz komplet ze starego silnika ze sprzeglem na linke. Mozna isc w hardcore i przelozyc cala skrzynie ze starego, ze sprzeglem na linke  tylko troche rzezby przy pedalach bedzie. |
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
|
|
Damian_Lisu
[Usunięty]
|
| Wysłany: |25 Paź 2007|, 2007 06:15
|
|
|
| Mysza napisał/a: | | Mozna isc w hardcore |
no właśnie ide, przekładam ASB, w tej chwili mam manuala |
|
|
|
|
|
Stefan
[Usunięty]
|
| Wysłany: |25 Paź 2007|, 2007 06:46
|
|
|
Witam! | Damian_Lisu napisał/a: | | no właśnie ide, przekładam ASB, w tej chwili mam manuala |
-beda ciekawe opisy. Pozdrawiam.Stefan. |
|
|
|
|
|
Mysza
508303797
Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
|
| Wysłany: |25 Paź 2007|, 2007 07:17
|
|
|
| Zakladaj wszystko ze starego 8v, tylko wał zdobądz od wieloryba bo jest na dwoch podporach 3-czesciowy. Od razu zmien uszczelniacz na wale pod kolem zamachowym jesli widac ze sie poci. Pedaly tez od mkI. |
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
|
|
Damian_Lisu
[Usunięty]
|
| Wysłany: |25 Paź 2007|, 2007 19:20
|
|
|
| Stefan napisał/a: | | beda ciekawe opisy |
Stefan, mam całego anglika na części i nie zakładam jakichś niespodziewanek , ale opisy a i owszem pojawią się  |
|
|
|
|
|
Stefan
[Usunięty]
|
| Wysłany: |25 Paź 2007|, 2007 20:09
|
|
|
Witam! | Damian_Lisu napisał/a: | | Stefan, mam całego anglika na części i nie zakładam jakichś niespodziewanek , ale opisy a i owszem pojawią się |
-zrob fotki i opis troszke dokladniejszy jak poprzedni.Zawsze warto cos nowego zrobic.Na twoim miejscu robiac cos takiego bym sie pozbyl w takim ukladzie walkow wyrownowazajacych. Pozdrawiam.Stefan. |
|
|
|
|
|
Mysza
508303797
Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
|
| Wysłany: |25 Paź 2007|, 2007 20:14
|
|
|
| Stefan napisał/a: | | Zawsze warto cos nowego zrobic.Na twoim miejscu robiac cos takiego bym sie pozbyl w takim ukladzie walkow wyrownowazajacych |
Po stronie skrzyni nie ma dostepu do walkow 
A po co sie ich wogole pozbywac? Wystarczy zwalic lancuch pompy oleju, slizgi i kolka zebate z walkow. Zalozyc krotki lancuch i slizgi. Walki sobie zostaja w misce, nie kreca sie, nie trzeba zaslepiac kanalu. Jak zauwazysz ze nie ma efektow lub sa uboczne, to mozesz zawsze powrocic do poprzedniej opcji! |
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
|
|
Stefan
[Usunięty]
|
| Wysłany: |25 Paź 2007|, 2007 20:21
|
|
|
Witam! | Mysza napisał/a: | | Wystarczy zwalic lancuch pompy oleju, slizgi i kolka zebate z walkow. Zalozyc krotki lancuch i slizgi. |
-calkiem mozliwe.Ja tego silnika "w reku" nigdy nie mialem. Pozdrawiam.Stefan. |
|
|
|
|
|
Mysza
508303797
Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
|
| Wysłany: |25 Paź 2007|, 2007 20:30
|
|
|
| Stefan napisał/a: | | Ja tego silnika "w reku" nigdy nie mialem |
A ja poskładałem 2.3 16v z kawałków ktore udalo sie kupic w rozsadnej cenie. I obserwujac podobienstwa i roznice z 2.0 to na 99% wydaje sie, ze tak mozna zrobic z tymi walkami. |
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
|
|
Stefan
[Usunięty]
|
| Wysłany: |25 Paź 2007|, 2007 20:44
|
|
|
| Witam! Calkiem mozliwe.Ja jednak wybebeszylbym te walki i zaslepil kanaly olejowe. Pozdrawiam.Stefan. |
|
|
|
|
|
WTOM
[Usunięty]
|
| Wysłany: |30 Paź 2007|, 2007 15:33
|
|
|
moim zdaniem to straszna kupa z tego będzie. sprzęgło od 8V nie wytrzyma długo w 2.3 (sprawdzoane bo nawet w 2.0 16V z 8V nie chodzi długo). po drugie nie podobają mi się tego rodzaju rzeźby, ale to moje zdanie  |
|
|
|
|
|
Mysza
508303797
Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
|
| Wysłany: |30 Paź 2007|, 2007 15:40
|
|
|
| Hmm, a jakie są różnice w średnicach tarcz dla 2.0 8/16v i 2.3 16v? |
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
|
|
WTOM
[Usunięty]
|
| Wysłany: |30 Paź 2007|, 2007 18:12
|
|
|
nie pamiętam, ale chyba 240mm w 8V, 260mm 16V i 2.3.
dane są na http://www.fordscorpio.co.uk
poza tym koła zamachowe są zupełnie inne w poszczególnych typach (8V, 16V, 2.3) |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
