|
silnik 2.3 nie zapala |
| Autor |
Wiadomość |
wictor
[Usunięty]
|
  Wysłany: |10 Paź 2007|, 2007 12:23 silnik 2.3 nie zapala
|
|
|
| mam problem z moim autem przywiozlem scorupe z niemiec z glowica w czesciach w bagazniku poskladalem wszystko ale silnik nie odpala nie wiem w czym jest problem auto stalo rozebrane przez 2 lata i nikty nie byl w stanie powiedziec co mu dolega ustawilem rozrzad tak jak pisze w ksiazce do scorpio czy moglem to zle poskladac a moze przyczyna tkwi w elektronice jak to sprawdzic co ewentualnie moze jeszcze siedziec dodam ze przyczyna zdiecia glowicy bylo jej pekniecie z ktorym sie uporalem (sprawdzilem na szczelnosc) bede bardo wdzieczny za kazda pomoc inaczej czeka mnie serwis lub dyszel i przerobka na woz |
|
 |
|
 |
irek 
Member 021
Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy
Wiek: 48
Dołączył: 04 Maj 2004
Skąd: Rybnik/Głub.
|
| Wysłany: |10 Paź 2007|, 2007 13:08
|
|
|
napięcie na wtryskach jest ?
iskra ?
możliwe uszkodzenie czujnika położenia wału korbowego
więcej danych podaj |
_________________
Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4 |
|
 |
|
|
wictor
[Usunięty]
|
| Wysłany: |11 Paź 2007|, 2007 11:44
|
|
|
| dzieki za szybki odzew a teraz wiecej scczegolow iskra jest wtryski leja ale jest inny problem ustawienie rozrzadu tak jak w ksiazce jest hcyba nieprawidlowe bo silnik nie ma kompresji wszystko dmucha w kolektor zegar pokazuje 0 po przestawieniu rozrzadu pokazywal juz 5 na karzdym cylindrze aco do czujnikow to jeden jest na walku rozrzadu a drugi na kole zamachowym ztym ze nie wiem jakie maja zadania i jeszcze kwestia walkow w czym one sie roznia z tego co pisze w ksiazce(2l 16v ) to jeden ma miec pierscienie nie wiem czy2.3 16v mamiec takie same oznaczenia jeden gosc sprawdzal u siebie i ma to oznaczenie na jednym walku a u mnie pierscienie sa na dwoch na jednym walku blisko siebie na drugim dalej ale pomiedzy 4i5 krzywka |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |11 Paź 2007|, 2007 13:58
|
|
|
może po prostu szklanki pełne oleju i kompresji nie ma, pokręć kilka minut, moze się pojawić kompresja stopniowo, na 1,2,3,4 w końcu cylindrach, noooooorma, jak silnik był w "siatce".
rozrząd?? małe kółko-znak na dól, wałki-znaki od siebie i to wszystko. |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
|
|
wictor
[Usunięty]
|
| Wysłany: |11 Paź 2007|, 2007 14:21
|
|
|
| male kolko to to pasowe na wale? |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |11 Paź 2007|, 2007 18:25
|
|
|
| NIE, mówimy o zębatych kołach rozrządu |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
|
|
wictor
[Usunięty]
|
| Wysłany: |12 Paź 2007|, 2007 12:27
|
|
|
| no dobra ale czy ktos moze mi powiedziec o co chodzi z tyni walkami dodam ze maja oznaczeniaGC0978 i GC0979 |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |16 Paź 2007|, 2007 08:06
|
|
|
| no ale co tu po oznaczeniach, poskładaj na znaki jak pisałem wyżej i kręć, sprawdź iskrę+paliwo, musi zapalić |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
