|
Skrzynia biegów - cosworth |
| Autor |
Wiadomość |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |8 Paź 2007|, 2007 07:57
|
|
|
| ok juz nic nie odpowiadam i tyle |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |8 Paź 2007|, 2007 09:09
|
|
|
Dramat |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |8 Paź 2007|, 2007 17:14
|
|
|
| ZOMO napisał/a: | | regulaminu nie złamał | a złamał, wykropkowany wulgaryzm jest. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Perwollik [Usunięty]
|
Wysłany: |9 Paź 2007|, 2007 20:32
|
|
|
Ładny temat heh.... Panowie mam problem... potrzebuje jakiś schemat, może pinów z komputera lub coś po czym dojde jakie kable zmostkować aby na sztywno ten luz wrzucić... Niestety u mnie panowie elektrycy tak pomobinowali, że ładnie przyszykowali dwa kabelki do czujnika wstecznego... 2 pary po dwa kable zmostkowali (pewnie żeby rozrusznik kumał...) Ale niestety dowidziałem się na skrzyni aut. dzisiaj że w pozycji N na kostce mostkują się 3 pary, tylko na pozycji P zmostkowane są 2. dlatego nie bardzo wiem co teraz robić.... A kabli niestety do kostki mam 7 |
|
|
|
 |
Rafał A.(antek)

Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy Wiek: 46 Dołączył: 21 Maj 2004 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |9 Paź 2007|, 2007 21:55
|
|
|
| a mozesz jazniej co chcesz zrobic bo ja nie zakumalem czytajac |
_________________ Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
 |
Perwollik [Usunięty]
|
Wysłany: |10 Paź 2007|, 2007 11:18
|
|
|
| Chodzi o to... Do skrzyni wchodzi w kostce osiem przewodów... Dwa są do wstecznego... Dwa są zmostkowane cały czas.... Zostają cztery z których dwie pary też przy biegu jałowym się mostkują.... Ja mam aktualnie zmostkowane dwie pary + dwa kabelki do wstecznego.... I zgubiły mi się kolejne dwa.... Nie mam wogóle kostki która tam była... A chce ustawić na sztywno N... |
|
|
|
 |
bigdaaddy [Usunięty]
|
Wysłany: |10 Paź 2007|, 2007 14:41
|
|
|
| Perwollik napisał/a: | | Chodzi o to... Do skrzyni wchodzi w kostce osiem przewodów... Dwa są do wstecznego... Dwa są zmostkowane cały czas.... Zostają cztery z których dwie pary też przy biegu jałowym się mostkują.... Ja mam aktualnie zmostkowane dwie pary + dwa kabelki do wstecznego.... I zgubiły mi się kolejne dwa.... Nie mam wogóle kostki która tam była... A chce ustawić na sztywno N... |
To nie bedzie takie proste. Do skrzyni idzie jedna wiazka ze sterowaniem, czyli zalaczanie poszczegolnych biegow i odczyty z czujnikow, i druga do odczytu pozycji selektora. Z tej drugiej wlasnie ECU wie jaki tryb pracy N, D itp. ma przyjac. Sterowanie tym nie odbywa sie na zasadzie zwierania poszczegolnych kabli, tylko na podaniu odpowiedniego oporu na odpowiednie przewody. |
|
|
|
 |
Perwollik [Usunięty]
|
Wysłany: |10 Paź 2007|, 2007 15:05
|
|
|
| No więc o to mi chodzi, jakie kable i co.... Właśnie na tej kostce do wybierania pozycji biegu jest osiem kabli, i z tego co przemierzyłem na skrzyni to nijak się tam żadne opory nie zmieniają tylko poprostu zwierają przewody.... Ale jeśli faktycznie są tam jakieś opory które pominąłem to jakie i gdzie... Może jakiś schemat.... |
| Ostatnio zmieniony przez Perwollik |10 Paź 2007|, 2007 15:06, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |10 Paź 2007|, 2007 16:13
|
|
|
| Perwollik napisał/a: | | Może jakiś schemat.... |
Wszystko masz w TIS-ie.
W zasadzie to gdybyś naprawiał tego cosa, to bym Ci coś podesłał, ale do druciarstwa i profanacji ręki nie przyłożę |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
Perwollik [Usunięty]
|
Wysłany: |10 Paź 2007|, 2007 16:18
|
|
|
| Ja wiem że to wszystko jest w TIS. Ale ja mam po niemiecku... Poza tym nie bardzo łapie te schematy.... |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |11 Paź 2007|, 2007 10:38
|
|
|
| Cytat: | | Poza tym nie bardzo łapie te schematy.... | no to nie grzeb w elektryce jak nie kumasz schematów nawet. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Perwollik [Usunięty]
|
Wysłany: |11 Paź 2007|, 2007 15:20
|
|
|
| Dlaczego nie?? Kiedyś człowiek musi się nauczyć... Aż taka ciemna masa ze mnie nie jest coś tam rozumiem, tylko poprostu ciężko je przyswajam... |
|
|
|
 |
ptaku
już nie Ford


Auto: 05 3,3 Voyager
Wiek: 72 Dołączył: 21 Lut 2006 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |11 Paź 2007|, 2007 19:16
|
|
|
jak naprawdę coś skopiesz ,wówczas u elektryka przekonasz sie jak droga jest wiedza |
_________________ Było :
Syrenwagen 102 , Wołga GAZ 24 , Nysa 522
Fiat 125 , Polonez 1,6 GLI
kocham małe samochodziki, zestawik 11m
pierwszy mandat czerwiec 1972 |
|
|
|
 |
Perwollik [Usunięty]
|
Wysłany: |11 Paź 2007|, 2007 19:48
|
|
|
| Ja jestem z zawodu elektrykiem, ale z takimi schematami styczności nie miałem.... A jak coś poważnie skopie to trudno, człowiek się uczy na błędach.... |
|
|
|
 |
gw21
Grzesiek


Auto: '96 2.3 sedan ASB + lpg
Pomógł: 20 razy Wiek: 46 Dołączył: 15 Sie 2006 Skąd: w-wa
|
Wysłany: |11 Paź 2007|, 2007 20:58
|
|
|
Fakt jest taki, ze schematy w TIS sa zakrecone niezmiernie. Moze dla ciebie ulatwieniem bedzie drukowac je i ukladac mniej wiecej tak jak dana wiazka leci (tak jak jest tradycyjnie), albo przeanalizuj fragmenty ktore juz znasz zeby zobaczyc jak tis robi odnosniki. Pare godz. sie pomeczysz, a pozniej to juz bajka |
_________________ sierra 2.9 24V MSB,
Elektryka i elektronika pojazdowa...692-102-431
Również auta z USA |
|
|
|
 |
|
|