Ford Scorpio Team

IBOL

Znajomy (wujaszek) ma Sierre z takim samy silnikiem. U niego leciutko chodzi kierownica na postoju a u mnie, choc nie zeby ciezko, to jednak sporo ciezej.
Sadzil, ze to pompa wspomagania mi siada. Fakt, ze troszke cieknie, poniewaz widac slady. Jednak wcale nie musze czesto dolewac plynu - ostatnio zrobilem to wczoraj (ociupinke) a wczesniej bylo jakies 4 m-ce temu).
Niestety wczoraj przy robieniu wielu rzeczy przy aucie zauwazylismy wycieki oleju pojawiajace sie na drazkach ukladu kierowniczego, ktory jakby wychodzil spod tej oslaniajacej gumy.
Czy mam rozumiec, ze to cieknie jakis siemering na przekladni i to ona moze ciezko chodzic?

Co zrobic?

kuba

Scorpio w porównaniu do sierki jest nieco cięższe. Rozmiar opon tez ma znaczenie. Do tego jeśli przekładnia gubi olej, sila wspomagania tez troszke maleje. Ale na pewno nie bedzie to chodziło dużo lżej.

IBOL

No na to nie wpadlem.

W razie czego to mozna samemu zregenerowac pompe, czy tez uszczelnic przekladnie?

Struna

nie bardzo - lepiej kupic używke w idealnym stanie - Speedo ma o ile dobrze pamiętam.

tomdx

mam dalsze pytanie odnosnie przekładni . czy tam są na koncach przekładni symeryngi . czy ktos to rozbierał mi zaczyna cieknąć ale wole to sam zrobic. inna zacznie leciec za jakiś cz as i bede miał dwie uszkodzone .....pozdrawiam

Pershing

Ja w zeszlym roku przez to przechodzilem. Polecono mi zebym znalazl uzywke w dobrym stanie bo regeneracja jest nieoplacalna i nie ma gwarancji ze nie posypie sie w przeciagu najblizszego czasu. Kupilem uzywke za 250 zl i smiga do tej pory. Z tego co sie orientuje komplet naprawczy jest w podobnej cenie

mmmk

nie zebym chcial tu kogos straszyc ale.................
ja z tego powodu i kilku innych(no dobra wiekszych i powazniejszych ale to tez bylo wazne) oddalem samochod do kasacji. a roznica pomiedzy moim starym a tym co mam teraz jest. takze raczej nie naprawiaj przekladani a koszty sa dosyc spore bo tego to nikt chyba nie planuje a wywalic nagle 200 czy 300 to niemile zaskoczenie
pozdrawiam
maciek

marcys

temat wielkokrotnie walkowany, wymieniaj, tez to miesiac temu przeszedlem ale ja dolewałem litra miesiecznie:)

IBOL

Czy to znaczy, ze jesli nie wymienie, to moge miec nieprzyjemne niespodzianki?

Zaznaczam, ze nie jest tak iz cieknie tak zeby kapalo, tylko widzialem ze drazki sa obslimaczone tym plynem a ze nie moge zdjac gumy to nie wiem czy pod nia cos plywa czy nie.

Pershing

Jak kupowalem fure to bylo tak samo. Gumy byly nie tyle spocone co widac bylo zaschniety olej, wiec nie przejmowalem sie tym. Jakis miesiac pozniej rozkleilo sie na maxa ze zaczelo kapac. Nie chce krakac ale to moga byc dobre zlego poczatki

mmmk

mi nie kapalo prawie wcale ale mialem jakies luzy(cos pukalo) i gumy byly mokre. oleju nie ubywalo prawie wcale ale balem sie,ze kiedys przestanie po prostu skrecac. i tez chcialem to naprawiac. wszyscy mowia,ze to nie ma sensu ale ktos musi to naprawiac bo w koncu uzywek zabraknie. podobnie zreszta jak tylne mosty. musimy sie ratowac. albo miec 3 komplety na wymiane :lol:

pozdrawiam
maciek

marcys

jak zaczyna plyn ci schodzic to z czasem dzieje sie to coraz szybciej

IBOL

Hmm, narazie mam dosyc wydatkow ze Scorupa i na dluzszy czas chcialbym od tego odpoczac.
Poki co na prawde rzadko dolewam plynu od wspomagania - moglbym nawet powiedziec ze na rok moze z 2 razy dolalem. Rownie dobrze moglem nie zauwazyc jakichs tam sladow plynu na drazkach ... ech za jakis czas o tym pomysle - narazie niech odpocznie moj portfel.