|
ABS zawor 4 biegu |
| Autor |
Wiadomość |
omni
[Usunięty]
|
 Wysłany: |15 Wrz 2007|, 2007 12:37 ABS zawor 4 biegu
|
|
|
Witam od jakiegoś czasu mam taki motwy:
- po przejechaniu 50 km brak 4 po następnych 10 migające O/D
- chcę zmienić olej, filterek i sprawdzić ten zaworek tylko jak i gdzie on jest.
Czy O/D może migać jak wzrośnie temperatura w skrzyni?
pozdro |
|
 |
|
 |
Rafał A.(antek) 
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |15 Wrz 2007|, 2007 13:10
|
|
|
| moze, OD tez sygnalizuje przegrzanie skrzyni. |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
 |
|
|
fiebik
Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Pomógł: 14 razy
Wiek: 56
Dołączył: 16 Paź 2005
Skąd: Iława Warm-Maz
|
| Wysłany: |16 Wrz 2007|, 2007 13:20
|
|
|
| omni napisał/a: | | i sprawdzić ten zaworek tylko jak i gdzie on jest. |
elektrozawór siedzi sobie jaki inne w płycie sterujacej skrzyni. o ileniejestes specjalistą - gorąco niepolecam grzebania samemu w płycie sterującej skrzyni.
przy okzaji wymiany oleju w asb koniecznie popłukaj sprawdź drożność chłodnicy oleju skrzyni.
na pw masz linka do schematu skrzyni. |
_________________
`93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam |
|
|
|
|
|
Stefan
[Usunięty]
|
| Wysłany: |16 Wrz 2007|, 2007 13:44
|
|
|
Witam! | fiebik napisał/a: | | elektrozawór siedzi sobie jaki inne w płycie sterujacej skrzyni. o ileniejestes specjalistą - gorąco niepolecam grzebania samemu w płycie sterującej skrzyni |
-kloega ma wiele doswiadczen z tym zwiazanych.Prawdopodobnie chodzi o slynny czujnik predkosci obrotowej.Bez FDS-a nie podchodz.  Pozdrawiam.Stefan. |
|
|
|
|
|
1Bodzio
Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
|
| Wysłany: |16 Wrz 2007|, 2007 14:35
|
|
|
Z tego co piszesz wynika że skrzynka ewidentnie się przegrzewa. Problemem więc nie będzie raczej elektrozawór 4 biegu lecz chłodnica oleju ( główna bądź dodatkowa). Możesz spróbować przepłukać chłodnice. Po wymianie oleju i filtra, jeszcze przed pierwszym odpaleniem odkręć przewód powrotu oleju do skrzyni, a następnie odpal auto i łap do jakiegoś naczynia z podziałką, to co wypływa dolewając jednocześnie taką samą ilość oleju przez rurkę bagnetu. Potrzebna Ci będzie pomoc. Najlepiej 2 osób. Jeden łapie wypływający olej, drugi dolewa świerzego przez bagnet, a trzeci siedzi w aucie i wajhuje wybierakiem przez wszystkie pozycje. Auto oczywiście na wolnych obrotach. Jak już zacznie z chłodnicy lecieć ładny czerwony olej, to zgasić auto, podłączyć rurkę na miejsce, odpalić , sprawdzić stan oleju (w połowie miarki ma być), Przejechać z 15 - 20 km, i ponownie sprawdzić stan oleju, uzupełniając tym razem do max. Jak jest za dużo to spuścić nadmiar ( wyssać przez rurkę bagnetu).
Jeśli po takiej operacji problem nie ustąpi, to albo zbierać kasę na remont albo szukać skrzynki używanej w dobrym stanie.
Sprawdź też stary olej. Czy nie ma w nim śladów płynu chłodniczego, bo jeśli są, to chłodnica główna do wymiany. |
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
| Ostatnio zmieniony przez 1Bodzio |16 Wrz 2007|, 2007 14:38, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
omni
[Usunięty]
|
| Wysłany: |16 Wrz 2007|, 2007 19:23
|
|
|
dzieki za pomoc,
czy stary olej i filtr mogą powodawać takie objawy czy wymiana może pomóc,
czy zaworek 4 biegu może zle działać pod wpływem wysokiej temp.
Zacznę może od zczytania błedów, może coś to podpowie.
pozdrawiam |
|
|
|
|
|
1Bodzio
Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
|
| Wysłany: |16 Wrz 2007|, 2007 20:33
|
|
|
| Na wszystkie powyższe pytania odpowiedź: Tak. |
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
|
|
generał
[Usunięty]
|
| Wysłany: |7 Kwi 2008|, 2008 23:39
|
|
|
| Co to jest "migające O/D"? Czy ja to mam w przejściówce? Czy jest jakiś inny sposób na rozpoznanie przegrzewającej się skrzyni? |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |7 Kwi 2008|, 2008 23:40
|
|
|
| u siebie tego nie masz |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
generał
[Usunięty]
|
| Wysłany: |7 Kwi 2008|, 2008 23:45
|
|
|
| A mogę jakoś inaczej poznać czy mi się skrzynia przegrzewa? Jak rozgrzeję silnik to czuć rozgrzanym olejem, ale nie wiem czy mi się skrzynia pali czy po prostu nakapało jak nalewałem? |
|
|
|
|
|
Vaux
FSTMember073
Auto: Disco Polo 2002 1.2 12V
Pomógł: 12 razy
Wiek: 50
Dołączył: 17 Mar 2005
Skąd: Puławy
|
| Wysłany: |8 Kwi 2008|, 2008 00:04
|
|
|
| generał napisał/a: | | Jak rozgrzeję silnik to czuć rozgrzanym olejem |
Standard w 2.9 12V, wymień uszczelki pokryw zaworowych - ja za komplet oryginałów zapłaciłem coś około 35 zeta, podróby były za 19 zdaje się... |
_________________
V6 Team
Jest: 12V3 i 12V6
Był: Sedan Ghia 2.9 12V6 '93 ASB BLOS
Był: Ghia 2.9 12V6 '90 MSB & Lift 2.0 DOHC '91 |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
