|
Tuleja wahacza przeniego - wieloryb |
| Autor |
Wiadomość |
Struna 
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
 Wysłany: |10 Wrz 2007|, 2007 12:21
|
|
|
| sierars1 napisał/a: | | chyba że nie będą zrzucać baranów bo i tak robią. |
byłem dzisiaj pokazać silnik ale koleś mówi, że nie trzeba bo zna go dokładnie, sam to nazwał baranami zanim maskę otwarłem i wspominał, że trochę przechlapane z montażem  |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
 |
|
 |
sierars1
[Usunięty]
|
| Wysłany: |10 Wrz 2007|, 2007 12:23
|
|
|
| Jeśli zrzuci dolot to luzik gorzej jak nie. |
|
 |
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |10 Wrz 2007|, 2007 12:27
|
|
|
| mówił, że zrzuca. Wspominał coś, że w związku z ukształtowaniem dolotu rurki od wtrysków moga być nieco dłuższe a podobno najelpiej gdy sa jak najkrótsze, no ale mówił, że coś będa modzić, żeby było miodzio. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
sierars1
[Usunięty]
|
| Wysłany: |10 Wrz 2007|, 2007 13:04
|
|
|
| Rurki czy przewody gumowe bo wiadomo że muszą być tej samej długości. |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |10 Wrz 2007|, 2007 14:27
|
|
|
| sierars1 napisał/a: | | wiadomo że muszą być tej samej długości. |
tej samej to jedna sprawa a druga to taka, żeby były one możliwie jak najkrótsze. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
sierars1
[Usunięty]
|
| Wysłany: |10 Wrz 2007|, 2007 14:32
|
|
|
| Struna napisał/a: | | sierars1 napisał/a: | | wiadomo że muszą być tej samej długości. |
tej samej to jedna sprawa a druga to taka, żeby były one możliwie jak najkrótsze. |
To i tak wyjdą po około 15cm. min. |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |10 Wrz 2007|, 2007 14:34
|
|
|
| sierars1 napisał/a: | | To i tak wyjdą po około 15cm. min. |
no właśnie niekoniecznie, zależy gdzie się listwy założy - ale to już zmartwienie gazowników, ma być elegancko zrobione i ma działać miodnie. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
sierars1
[Usunięty]
|
| Wysłany: |10 Wrz 2007|, 2007 14:36
|
|
|
| Struna napisał/a: | | sierars1 napisał/a: | | To i tak wyjdą po około 15cm. min. |
no właśnie niekoniecznie, zależy gdzie się listwy założy - ale to już zmartwienie gazowników, ma być elegancko zrobione i ma działać miodnie. |
No chyba że je umieszczą pod pokrywą lub dolotem co jest mało prawdopodobne bo mejscaza mało. |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |10 Wrz 2007|, 2007 14:53
|
|
|
| sierars1 napisał/a: | | No chyba że je umieszczą pod pokrywą lub dolotem co jest mało prawdopodobne bo mejscaza mało. |
nie wiem zobaczymy jutro |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
sierars1
[Usunięty]
|
| Wysłany: |10 Wrz 2007|, 2007 14:57
|
|
|
| Struna napisał/a: | | sierars1 napisał/a: | | No chyba że je umieszczą pod pokrywą lub dolotem co jest mało prawdopodobne bo mejscaza mało. |
nie wiem zobaczymy jutro |
A kupiłeś uszczelki pod kolektor te papierowe i oring łączący kolektor z baranem |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |10 Wrz 2007|, 2007 14:58
|
|
|
| sierars1 napisał/a: | | A kupiłeś uszczelki pod kolektor te papierowe i oring łączący kolektor z baranem |
nic nie kupowałem. A tych oringów to nie ma dwóch czasem ? A, i jeszcze jedno, jest uszczelka pomiędzy plastikowym dolotem a korpusem przepustnic ? |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
sierars1
[Usunięty]
|
| Wysłany: |10 Wrz 2007|, 2007 15:02
|
|
|
| Struna napisał/a: | | nic nie kupowałem. A tych oringów to nie ma dwóch czasem ? A, i jeszcze jedno, jest uszczelka pomiędzy plastikowym dolotem a korpusem przepustnic ? |
Na baranku jest jeden oring jak dobrze pamiętam a między przepustnicą a dolotem plastikowym jest uszczelka gumowa która umiejscowiona jest właśnie w dolocie plast. |
|
|
|
|
|
Cossi86
[Usunięty]
|
| Wysłany: |10 Wrz 2007|, 2007 19:09
|
|
|
Przepraszam że się wtrące 
Jak już pisałem to mam ten luz na wahaczu 
Nowe są łączniki i tylne gumy wahacza. Końcówki i sworznie podobno ok a wahacz chodzi własnie na tej przedniej gumie.
Jest szansa żeby to samemu imadłem wcisnąć czy lepiej oddać niech robią na prasie ??
P.S Jeszcze zauważyłem że jak np. dojade prostopadle do krawężnika to słychac takie metaliczne pyknięcie ... |
| Ostatnio zmieniony przez Cossi86 |10 Wrz 2007|, 2007 19:12, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
sierars1
[Usunięty]
|
| Wysłany: |10 Wrz 2007|, 2007 19:44
|
|
|
| Cossi86 napisał/a: | Przepraszam że się wtrące
Jak już pisałem to mam ten luz na wahaczu
Nowe są łączniki i tylne gumy wahacza. Końcówki i sworznie podobno ok a wahacz chodzi własnie na tej przedniej gumie.
Jest szansa żeby to samemu imadłem wcisnąć czy lepiej oddać niech robią na prasie ??
P.S Jeszcze zauważyłem że jak np. dojade prostopadle do krawężnika to słychac takie metaliczne pyknięcie ... |
Ależ nie masz za co przepraszać
Jeśli masz sprzęt żeby wcisnąć tuleje to możesz to zrobić sam znaczy z kimś bo samemu to rąk ci zabraknie. |
|
|
|
|
|
Cossi86
[Usunięty]
|
| Wysłany: |10 Wrz 2007|, 2007 19:56
|
|
|
Tylko z kąd ja takie imadło wezmę 
TE gumy będą sie nadawać ?? Czy może występują w katalogach jako część zamienna ?? |
| Ostatnio zmieniony przez Cossi86 |10 Wrz 2007|, 2007 19:58, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
