Ford Scorpio Team

siepiet

jak sie obajawia zużyte łożysko z przodu? bo ja mam tak że jak przejade jakies 3km zaczyna sie takie pstrykanie i czestotliwosc rosnie w miare rosnącej predkosci auta i gdy deliktanie kierownice skrece w lewo lub prawo to słychac głosniej. czy to po prostu zacznie mi buczeć czy jak? bo juz dostaje nerwicy, pare tygodni temu robilem tylne + piasta i na łożyska już patrzeć nie moge

Struna

podnieś auto z podejrzanej strony, złap za koło obiema rękami ( góra i dół koła ) i lekko gibaj, jeśli wyczujesz luz na kole to będzie to pewnie łożysko, ewentualnie sworzeń wahacza więc dodatkowo zrób ten sam test łapiąc koło po bokach.

siepiet

ok juz kupilem lozysko. dzieki i pozdrawiam

maryba

Mozna zminimalizowac luz łozyska ? przez dokrecenie śruby od wewnątrz piasty ? czy to nie ma sensu ? i jak jest lekki luz to wymieniac łozysko ?

ford2fast

Dokręcaniem śruby skrócisz jego męki

Łożysko wymienia się jeżeli pojawi się jakikolwiek luz , jeśli będziesz czekał możesz znacznie zwiększyć wydatki na naprawę :roll:

gufer-posepny

albo w rowie skończyć .

Boni

Albo z zębami w chłodnicy TIRa. Dociągać z przodu nie ma najmniejszego sensu, z tyłu sens bardzo niewielki

). Jak jest leciuteńki luz to nie ruszać wcale, omijać dziury, jak jest naprawdę wyczuwalny albo cyka, wymieniać od razu, nie czekać na wypadek albo spalenie łożyska i piasty, itp.

kondzio508

a jezeli łozysko przód wykończone to moze sciagać delikatnie w prawo ? i słychac takie pukanie albo szumek przy hamowaniu z przodu ? bo chyba luzu ma koło prawe przednie tylko myśle czy to wina łozyska czy wywazenia kół bo w tym roku nie wyważałem .

gufer-posepny

podnieś na lewarku i zbadaj .

dociąganie nic nie da . a przynajmniej u mnie nie było co dociągać .

kondzio508

hym ja mam całe 4 zwrotnice wiec sie nie martwie

tylko musze sie upewnić czy to to zeby nie potrzebnie sie nie narobić