Ford Scorpio Team

IBOL

Ostatnimi czasy zastanawialem sie, dlaczego wybralem akurat to auto - dlaczego akurat Ford Scorpio?
Przyznaje, ze wybieralem miedzy Polonezem, Sierrka, stara Omega, oraz Vectra i ostatecznie przez przypadek pojawila sie rowniez opcja ze Scorpio, ktory skupil cala moja uwage. Dlugo szukalem tego auta dla siebie - bardzo przypadl mi do gustu wyglad, rozmiary - wydawalo mi sie, ze potrzebuje auta duzego i pakownego, poniewaz mialem czesto jezdzic nim w dalekie trasy. Ostatni punkt programu, to silnik - mial byc zwawy i umozliwiac bezpieczne manewry na trasie (wyprzedzanie) oraz dawac przyjemnosc z jazdy.
Przyznam szczerze, ze nie myslalem wowczas o spalaniu.

... no i tak wyszlo, ze mam Scorpio, sporo o nim wiem, jednak czasami przezywam chwile zwatpienia i mysle sobie, ze nie potrzebne mi takie auto.

W trasy ostatnio jezdze ale ze znajomymi, poniewaz wlasnym autem nie oplaca mi sie. Po miescie co prawda juz sie przyzwyczailem do rozmiarow ale nadal sadze, ze nie jest z niego zwinna pszczolka a poza tym do tej pory nie potrafie skutecznie ocenic odleglosci przy parkowaniu do tylu.

Duzo miejsca z tylu - to trzeba mu przyznac ale faktem jest tez to, ze bardzo zadko ktos tam u mnie siedzi (moze z 5 razy na rok

)
Przyzwoity silnik - 2.0l ... tak wydawalo mi sie na poczatku, jednak teraz sadze, ze jest to przyzwoite minimum. Taki silnik sprawowalby sie o wiele lepiej w mniejszym, lzejszym autku. Niejednokrotnie marzy mi sie lepsze przyspieszenie gdy moj DOHC juz nie daje rady.

Tak sie zastanawiam, czy dopoki nie mam jeszcze rodziny (dwojka dzieci i pies

, ktora w pelni docenila by mozliwosci tego auta, nie kupic czego innego. Myslalem o jakims "coupe" z ok. 2l silnikiem. Takie male, dwuosobowe autko mialoby duzo lepsze osiagi, mniej palilo i lepiej nadawalo sie do miasta, nie wykluczajac jednak trasy (gdzie na pewno bylo by gorzej od Scorpio).

Przez mysl przechodzily mi rozne auta a bralem pod uwage:
1. Opel Calibra 2.0 16V (150KM)
2. Ford Probe 2.2 Turbo (150KM)
3. OPEL KADETT GSI 2.0 (150KM)
4. Mazda 323
5. Mazda MX-6 2,5 V6 (170KM)
6. VW CORRADO 2.0 16V (150KM)
7. MITSHUBISHI ECLIPSE 2.0l (150KM)
8. Ford ESCORT RS 2000 (150KM)
9. RENAULT 19 1.8 16 V (140KM)
10. Mazda MX3 1.8 24V (133KM)
11. Citroen ZX 2.0 16V (150KM)

ale ostatecznie skupilem sie na 1, 8, 11 biorac pod uwage cene zakupu, wyglad oraz dostepnosc i cene czesci do tych aut.
Poki co nie mysle bardzo na powaznie o zmianie samochodu, jednak nie potrafie do konca odpowiedziec sobie na postawione w temacie pytanie. Jeszcze jak mi cos odbije to sprzedam Scorpio i kupie cos z tego (a najpewniej 1 lub 8 ) ... i co wtedy bedzie jak uswiadomie sobie, ze popelnilem blad?

Co o tym sadzicie? Podniescie kolege na duchu

Struna

Ty weź się upij konkretnie - zresetuj i że się tak wyrażę "nie pierdol"

Pershing · Auto: . Wiek: 46 Dołączył: 21 Kwi 2004 Skąd: Radom

Masz doła chopie

Wiosna idzie moze witaminek brakuje i czacha inaczej trybi :lol:

Ale cos w tym musi byc. Mnie tez tak ostatnio cos wzielo. Mam takie ciche plany coby na jesieni dokonac zakupu czegos o czym zawsze marzylem. Jak fundusze dopisza to moze je zrealizuje. Chodzi ( a wlasciwie jezdzi

) mi po glowie Pontiac Trans Am / Firebird albo Chevy Camaro. Coz zobaczymy. Jak bedzie gorzej to zamiana na nowszego Skorka a jak zupelnie nie pojdzie to zostane przy tym co mam

Pozdrawiam wszystkich watpiacych oraz tych w pełni wiary i lece po witaminki :lol:

Struna

no tu jeszcze rozumiem no i ewentualnie FORD PROBE jesli o IBOL-a chodzi.

Marcin

a dajta se spokuj, scorpio jest THE BEST bo tak i KONIEC

, i nie ma żadnych wymówek :wink:

Pershing · Auto: . Wiek: 46 Dołączył: 21 Kwi 2004 Skąd: Radom

A pewnie ze jest THE BEST i dlatego nim jezdze :mrgreen:

barroz

no ta myślę ,że Corrado dało by rade

ale nie wiem czy wiesz ,że to auto pali 14 na 100 a jak se gaz zapodasz to tak jak byś WYGODNYM SCORPIAKIEM pomykał tylko trochę wolniej :mrgreen:

a wogóle co to za temat :?:

marcys

mi przechodzi ja sie przejade czyms innym

i tu masz bracie odpowiedz

a zaczynam juz patrzec na niedoskonalosci z przymruzeniem oka :wink:

po prostu tak ma byc:)

mmmk

przestan co to za samochody. jak przesiadziesz sie z scorpio do zx to sie powiesisz po tygodniu z powodu dola. przyspieszenie to nie wszystko. moze nie zdajesz sobie jeszcze z tego sprawy ale JESTES UZALEZNIONY OD KOMFORTU a tego zaden z tamtych samochodow ci nie da a opel?? calibra no moze. kadet?? NIGDY to nie jest samochod. a jezeli chodzi o manewry to dopiero calibro podobnymi bedziesz mial wyczucie.......tam nic nie widac siedzi sie przeciez na ziemi. pozatym pewnie jestes przyzwyczajony do RWD a duza moc na przod?? od nowa musisz sie uczyc jezdzic. masz juz napewno odruchy tylno napedowe :mrgreen:

pozdrawiam
maciek

Marcin

i do tego buksowanie kół przy mocnym ruszeniu na skrzyzowaniu zamiast wystrzelenie do przodu :twsited:

IBOL

No prosze, nawet nie wiedzialem ze calibra jest FWD ... qrna co to za frajda z 150KM na przednich kolach - ale lipa

monter

Czy taki etematy nie powinny byc blokowane na tym forum ??
Co to za prawienie herezji ??
Za kawalera jezdzilem Scorpio i teraz ponownie wrocilem do Scorpio. W sumie mialem rozne samochody: Fiata 125p (72 rok - respect :))

, Polonez (3 szt), Croma, Kadett (diesel), Civic, Toledo a tamten rok zaczalem w Scorpio (do maja) pozniej bylo R19 Chamade, Merc 190 (2.3 benzyna), Ercort (1.6EFI 105KM), Corsa i... znowu Scorpio + Mazda 323F. Uwazam ze mam troche doswiadczenia z roznymi markami i modelami. Jednak pomijajc Polonezy ktore jak wiadomo pojawiaja sie w momencie kiedy trzeba jezdzic a jest dziura budzetowa to zaden poza Scorpio sie nie powtorzyl na pewno juz tak sie nie stanie. Kazdy nastepny to bedzie Scorpio !! Nie mam problemow z poruszanie sie po miescie. Spalanie ?? hmmm ok nie jest ekonomiczny. W zasadzie ja powinienem przezyc najwiekszy szok bo przesiadlem sie z Corsy 1.4 na Scorpio 2.4 ale jakos nie odczuwam tego (a jestem ciagle bezrobotny). Tylna kanapa akurat jest u mnie bardzo eksploatowana - zona (wniebowzieta) + synek

Parkowanie tylem ?? No problem. A jak chcesz zobaczyc co to jest problem z parkowaniem tylem to sobie kup 323F - hardcore na maxa !! Nic nie widac. Ma takie slupki z tylu ze cale Scorpio sie chowa i jescio troszke a krawedz tylu jest wysoko i niewiele widac.

Nie bede sie bardzie rozpisywal bo juz w sumie duzo naskrobalem. Scorpio to Scorpio i basta !!

A tak btw to zapozyczylem sobie i przerobilem jeden cytat odnosnie usterkowosci z forum Mazdy: Scorpio same sie nie psuja. Robia to ludzie.

IBOL

Hmm, spokojnie to tylko chwilowe wahania nastrojow, moze faktycznie brak jakichs witamin

Tak czy inaczej podtrzymuje co napisalem odn. silnika, przestrzeni z tylu, parkowania na miescie, "pszczolki"

i paliwozernosci.

Nie wykluczone, ze przesiadajac sie do innego auta (np. faworyta - Calibry - podobno byly tez z silnikiem 2.5 V6) odczuje drastyczny spadek komfortu jazdy ale tez mialem okazje jezdzic nie jednym samochodem, zwlaszcza po miescie i musze podtrzymac swoje zdanie, ze mniejszym autem lepiej smiga sie od swiatel do swiatel.

Bardzo lubie Scorpio, dlatego min pisuje na tym forum i kilka osob w tym poscie juz po czesci uargumentowala chyba dlaczego tak jest

.

Nie mniej pojezdzilbym troche np. takim Opelkiem zeby skonfrontowac teorie z rzeczywistoscia i poki co jedyne wyjscie jakie widze, to uzbierac kase i kupic w Niemczech a jak nie przypasi to sprzedac "bez straty".

Struna

to sobie capri kup

Pershing · Auto: . Wiek: 46 Dołączył: 21 Kwi 2004 Skąd: Radom

Cytat:

Nie mniej pojezdzilbym troche np. takim Opelkiem zeby skonfrontowac teorie z rzeczywistoscia i poki co jedyne wyjscie jakie widze, to uzbierac kase i kupic w Niemczech a jak nie przypasi to sprzedac "bez straty".

Wlasnie o to chodzi. Wszystkiego trzeba sprobowac. Masz fantazje i pieniadze - czemu nie ?! Jak nie przypasuje to sprzedasz a to dosc chodliwe samochody wiec problemu nie bedzie

Capri tez bomba sprawa tylko znalezc zadbany samochod - ciezko