 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
Co za przyczyna?? |
| Autor |
Wiadomość |
TCQ
[Usunięty]
|
  Wysłany: |5 Sie 2007|, 2007 01:47 Co za przyczyna??
|
|
|
Jechałem jak w temacie Fordem Transitem 2.5TD '96 w trasie wszystko było cacy aż tu nagle po 150km zaczął strasznie kopcić. Zjechałem na najbliższy możliwy parking czyli jakieś 3 km od momentu uszkodzenia. Auto chodziło normalnie ( poza kopceniem ) do chwili zgaszenia. Po tym już nie odpaliło. Rozrusznik kręci jak burza, a on nawet nie załapuje. Na zaciąg po chwili zapala, na obroty wchodzi bez problemu, ale jak puszcze gaz to zdycha od razu. Dodam iż poziom oleju po tych 3km zmniejszył się około o 4mm na miarce. Gdzie szukać przyczyny?
Poprzedni właściciel ostrzegał mnie o uszkodzonej turbinie, sam na niej jeździł przez 3 lata i nie miał potrzeby wymieniania. Tak się zastanawiam czy nie poszła całkiem, ale czy te objawy mogą o tym świadczyć?? |
|
 |
|
 |
Stefan
[Usunięty]
|
| Wysłany: |5 Sie 2007|, 2007 05:20
|
|
|
Witam! Objawy wskazuja na utrate cisnienia na jednym lub dwu cylindrach.Prawdopodobnie uszczelka pod glowica.  Pozdrawiam.Stefan. |
|
 |
|
|
Waldi_L_N 
VM pa,pa!
Auto: Na szczęście bez Forda :D
Pomógł: 3 razy
Wiek: 56
Dołączył: 17 Wrz 2006
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |5 Sie 2007|, 2007 06:46
|
|
|
Kopcenie i niemoc - Stefan na 99% ma rację  |
_________________
Waldi |
|
|
|
|
|
TCQ
[Usunięty]
|
| Wysłany: |5 Sie 2007|, 2007 10:30
|
|
|
| Ale mocy on nie stracił. Tylko pytanie jeśli to uszczelka to dlaczego nie chce zapalić?? |
|
|
|
|
|
Tlukas
[Usunięty]
|
| Wysłany: |5 Sie 2007|, 2007 10:56
|
|
|
Może wtryski szlag trafił i zamiast rozpylać leją. A nie masz objawów problemów z głowicą majonez na korku oleju, twarde węże od chłodnicy?
Tankowałeś wcześniej rope gdzieś? |
| Ostatnio zmieniony przez Tlukas |5 Sie 2007|, 2007 10:56, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Luke
[Usunięty]
|
| Wysłany: |5 Sie 2007|, 2007 11:18
|
|
|
| Też bym stawiał na uszczelkę, stracił ciśnienie na którymś garze i nie spala ropy tylko ją wyrzuca i dlatego kopci a gaśnie z powodu ciśnienia |
|
|
|
|
|
TCQ
[Usunięty]
|
| Wysłany: |5 Sie 2007|, 2007 11:19
|
|
|
Jak by wtrysk to napewno nie wszystkie na raz. Z głowicą nie było problemów i w tej chwili nie ma ani na bagnecie, ani na korku masła. ON tankowałem u znajomego na stacji, zawsze jeżdżę na jego paliwie i nie ma opcji by zaszkodziło. Poza tym jeśli by to był problem z wtryskami lub pompą to nie było by ubytku w oleju.
[ Dodano: 2007-08-05, 11:30 ]
Jak wcześniej napisałem, on wyrzuca olej w ilościach hurtowych nie rope. |
|
|
|
|
|
Pershing
Auto: .
Pomógł: 9 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Radom
|
| Wysłany: |5 Sie 2007|, 2007 11:42
|
|
|
| Moze poszedl pierscien na ktoryms cylindrze |
|
|
|
|
|
Luke
[Usunięty]
|
| Wysłany: |5 Sie 2007|, 2007 11:45
|
|
|
Co by nie gdybać głowica wek  a potem zobaczymy kto miał rację  |
|
|
|
|
|
TCQ
[Usunięty]
|
| Wysłany: |5 Sie 2007|, 2007 11:47
|
|
|
| Pershing napisał/a: | | Moze poszedl pierscien na ktoryms cylindrze |
Też o tym myślałem, ale to by mimo tego odpalił a by i kulał na 3 gary, albo chociaż załapywał, a on nic tak jak by paliwa nie było.
| Cytat: | | Co by nie gdybać głowica wek a potem zobaczymy kto miał rację |
Najpierw zrzucę turbinę, później wezmę się za głowicę. |
| Ostatnio zmieniony przez TCQ |5 Sie 2007|, 2007 11:48, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Pershing
Auto: .
Pomógł: 9 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Radom
|
| Wysłany: |5 Sie 2007|, 2007 11:56
|
|
|
| Moim zdaiem gdyby poszla turbina powinien byc slabszy ale paliłby bez problemow |
|
|
|
|
|
Luke
[Usunięty]
|
| Wysłany: |5 Sie 2007|, 2007 12:00
|
|
|
| Jak to by była turbinka to albo by go niesamowicie zmuliło albo by zanim była niebieska zasłona dymna gdzieś koło 2.5tys obrotów ale nie gasł by |
|
|
|
|
|
TCQ
[Usunięty]
|
| Wysłany: |5 Sie 2007|, 2007 12:01
|
|
|
| Ona od początku nie działała, tylko nie robiła problemów. Turbo i tak było w planach do wymiany więc zacznę od niego. |
|
|
|
|
|
Luke
[Usunięty]
|
| Wysłany: |5 Sie 2007|, 2007 12:03
|
|
|
| TCQ napisał/a: | | Turbo i tak było w planach |
chyba najdroższa opcja na początek jeśli mówimy o regenerowanej |
|
|
|
|
|
TCQ
[Usunięty]
|
| Wysłany: |5 Sie 2007|, 2007 12:07
|
|
|
Że najdroższa to wiem, ale kupiłem go ze świadomością że turbina jest uszkodzona i planowałem jej wymianę. Tylko jeszcze nie wiem czy regenerować czy kupić używkę  |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
