|
Problem |
| Autor |
Wiadomość |
marecki3kr [Usunięty]
|
Wysłany: |22 Kwi 2007|, 2007 14:07 Problem
|
|
|
Witam. Na początku pragnę podziękować wszystkim za życzenia urodzinowe. Dziękuję . Teraz do rzeczy. Spotkał mnie probem z którym borykalo się wielu innych posiadaczy Scorpio. Mianowicie świecąca kontrolka ABS i TCS. Wszystko byloby normalne i nie prosił bym o poradę ale u mnie spostrzegłem małą różnicę. Kontrolki te nie zapalają się gdy auto jest zimne np. po nocy rano włanczam ruszam i wszystko ok i tak mogę jechać nawet 500km i jest dobrze. Ale i to jest ta różnica wystarczy , że auto się nagrzeje i wyłącze je na chwile to po ponownym ruszeniu przy 30km/h zapalają się obie i już nie gasną. Dopiero po paru godzinach w cieniu jak ostygnie wszystko wraca do normy. I tak przez cały czas. Silnik pompy abs podłonczalem na krótko do akumulatora i działa bez broblemu. Byłem na badaniu komputerowym i odczytał że w silniku pompy szczotki się zawieszałą i że cała pompa do wymiany. Jest to prawdą przy takich objawach? Z góry dziękuję za zainterasowanie i pozdrawiam. |
|
|
|
 |
bigdaaddy [Usunięty]
|
Wysłany: |22 Kwi 2007|, 2007 14:18
|
|
|
| Przeczysc wtyczki czujnikow przy nadkolach i zakonserwuj jakims "kontaktem", nie WD 40. |
|
|
|
 |
marecki3kr [Usunięty]
|
Wysłany: |22 Kwi 2007|, 2007 14:39
|
|
|
| Jakiś konkretny może jakaś nazwa ponieważ nie mam do czynienia z czymś takim a w sklepie wszystko będą zachwalać |
|
|
|
 |
Vaux
FSTMember073


Auto: Disco Polo 2002 1.2 12V
Pomógł: 12 razy Wiek: 50 Dołączył: 17 Mar 2005 Skąd: Puławy
|
Wysłany: |22 Kwi 2007|, 2007 15:42
|
|
|
| Ja używam preparatu "Kontakt S" - sprawdza się. |
_________________ V6 Team
Jest: 12V3 i 12V6
Był: Sedan Ghia 2.9 12V6 '93 ASB BLOS
Był: Ghia 2.9 12V6 '90 MSB & Lift 2.0 DOHC '91 |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |25 Kwi 2007|, 2007 09:25
|
|
|
| Vaux napisał/a: | | Ja używam preparatu "Kontakt S" | a tych Kontaktów to jest ze 20 odmian, jedne do śniedzi, inne do czegośtam itd |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
marecki3kr [Usunięty]
|
Wysłany: |15 Cze 2007|, 2007 19:09
|
|
|
| Witam. Dzisiaj byłem w warsztacie wymienić modulator. Mialem nadzieję że problem zniknie z TCS i ASB ale się okazałoże nie. Objawy nadal te same kontrolki się zapalają przy ok 30km/h a komputer zgłasza awarię pompy. Jest to możliwe aby oba modulatory były walnięte czy szukać w innym miejscu. W serwisie pytałem o nawy ale jak uszłyszałem cenę to mi się odechciało wszystkiego. Czy komuś udało ten problem rozwiązać? |
|
|
|
 |
Rafał A.(antek)

Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy Wiek: 46 Dołączył: 21 Maj 2004 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |15 Cze 2007|, 2007 20:36
|
|
|
tak mnie, mozliwe ze oba uszkodzone, trza wymienic na sprawny albo naprawic obecny |
_________________ Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
 |
marecki3kr [Usunięty]
|
Wysłany: |17 Cze 2007|, 2007 10:10
|
|
|
to może jakaś podpowiedź na co zwrócić uwagę przy próbie naprawy tego modulatora. Proszę
[ Dodano: 2007-08-18, 11:41 ]
Witam. Jakiś tydzień temu odebrałem auto od mechanika. Naprawil mi ten modulator. Scieżki na płytce były przerwane. Koszt naprawy to 160zł. Dał gwarancje na trzy miesiące. Jeden problem z głowy. Pozdrawiam Marek. |
|
|
|
 |
|
|