|
astronomiczne spalanie gazu (30l) |
| Autor |
Wiadomość |
fastfast
[Usunięty]
|
 Wysłany: |14 Cze 2007|, 2007 10:27 astronomiczne spalanie gazu (30l)
|
|
|
Mam duży problem a nawet problemy z gazem. Przeszukiwałem forum ale były jedynie odpowiedzi na poszczególne z tych problemów.
1.(najważniejszy). Ogromne spalanie gazu. 30l-miasto do 20l-na trasie
2.trudności z odpalaniem. Czasem nawet za 5 razem dopiero.
3.Niskie obroty i strasznie nim trzęsie. Po odpaleniu jak przygazuje to trzyma ok. 1000obr. jednak po wrzuceniu na bieg spada poniżej 500. Ponowne wrzucenie na luz i dalej trzyma te niskie obroty.
Byłem już pare razy na regulacji. Jednak problemy pozostają. Jeden mechanik proponował wymianę reduktora, inny że to wina przepływomierza. Chociaż jeden i drugi jedynie się domyślał i nie potrafił mi zagwarantować że to poprawi sytuacje.
Tak cicho liczę że jest jakieś proste i tanie rozwiązanie tego problemu.
Z góry dziękuję za pomoc i porady.
Może ktoś zna jakiegoś kompetentnego i dobrego mechanika w krakowie |
|
 |
|
 |
Stefan
[Usunięty]
|
| Wysłany: |14 Cze 2007|, 2007 10:30
|
|
|
Witam! Podaj kolego typ instalacji i jesli to mozliwe jakas fotke zapodaj.  Pozdrawiam.Stefan. |
|
 |
|
|
fastfast
[Usunięty]
|
| Wysłany: |14 Cze 2007|, 2007 10:43
|
|
|
| Stefan napisał/a: | | Witam! Podaj kolego typ instalacji i jesli to mozliwe jakas fotke zapodaj. Pozdrawiam.Stefan. |
typ instalacji wtrysk. producent instalacji Lovato reduktor lovato. Jakie fotki chcesz obejrzeć to zaraz wrzuce
[ Dodano: 2007-06-14, 10:50 ]
dodam jeszcze że swego czasu strzelał , nawet raz rure wywaliło. No i gazem śmierdzi. |
|
|
|
|
|
Oli
[Usunięty]
|
| Wysłany: |14 Cze 2007|, 2007 10:53
|
|
|
A co to za auto - 2,8 z 92 roku??  |
|
|
|
|
|
fastfast
[Usunięty]
|
| Wysłany: |14 Cze 2007|, 2007 10:55
|
|
|
| Oli napisał/a: | | A co to za auto - 2,8 z 92 roku?? |
Cała paka to 2.0 '92. Do tego wrzucono silnik 2.8 V6 z '86.
[ Dodano: 2007-06-14, 10:58 ]
Zresztą kupiony od kolegi z Białegostoku, który aktualnie studiuje w krakowie. Może się znacie . Chociaż jest pewna różnica wieku |
|
|
|
|
|
Stefan
[Usunięty]
|
| Wysłany: |14 Cze 2007|, 2007 10:58
|
|
|
| Witam! Zawsze tak bylo?Daj te zdjecia.Mozesz na meila. Pozdrawiam.Stefan. |
|
|
|
|
|
Boni 
Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
|
| Wysłany: |14 Cze 2007|, 2007 11:00
|
|
|
| Na 99% masz o wiele za bogato na gazie, na początek można by skręcać reduktor aż zacznie w miarę zapalać i palić mniej, żeby obadać sytuację, ale takie skręcanie na czuja nie zastąpi porządnej regulacji, bo przy sekwencji to moze być też coś innego niż reduktor, i samym reduktorem nijak nie ustawisz instalki. |
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
|
|
fastfast
[Usunięty]
|
| Wysłany: |14 Cze 2007|, 2007 11:01
|
|
|
| Stefan napisał/a: | | Witam! Zawsze tak bylo?Daj te zdjecia.Mozesz na meila. Pozdrawiam.Stefan. |
Nie zawsze. jakiś miesiąc może. Rozwaliłem wtedy przełącznik gaz-benzyna (zachaczyłem nogą). wstawiłem nowy , ale od tamtego czasu non stop problemy. |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |14 Cze 2007|, 2007 11:04
|
|
|
| fastfast, jesteś na 100% pewny że masz silnik 2.8 ? bo jeśli tak to powodzenia życzę ale nie wróżę sukcesów. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
fastfast
[Usunięty]
|
| Wysłany: |14 Cze 2007|, 2007 11:12
|
|
|
| Struna napisał/a: | | fastfast, jesteś na 100% pewny że masz silnik 2.8 ? bo jeśli tak to powodzenia życzę ale nie wróżę sukcesów. |
Nawet nie strasz. Jestem pewien że to 2.8. Znasz może jakichś konkretnych mechaników??
[ Dodano: 2007-06-14, 11:16 ]
Stefan wysłałem fotki na maila
Będziesz potrzebował więcej lub inne to pisz pzdr. |
| Ostatnio zmieniony przez fastfast |14 Cze 2007|, 2007 11:17, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Stefan
[Usunięty]
|
| Wysłany: |14 Cze 2007|, 2007 11:18
|
|
|
| Witam! Daj fotki tej instalki. Pozdrawiam.Stefan. |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |14 Cze 2007|, 2007 11:18
|
|
|
| niestety ale silnik 2.8 to dosyć mało popularny model (i z deka archaiczny ) części do tego trudno dostać, ale do tematu, jeśli po rozwaleniu centralki gazu masz problemy to może coś nie tak jest z tą nową lub źle podpięta. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
fastfast
[Usunięty]
|
| Wysłany: |14 Cze 2007|, 2007 11:29
|
|
|
kontrolka jest raczej w pożądku. Gazownicy ją widzieli i nie stwierdzili żadnego problemu
[ Dodano: 2007-06-14, 11:34 ]
Stefan. zdjęcia wysłane |
|
|
|
|
|
Stefan
[Usunięty]
|
| Wysłany: |14 Cze 2007|, 2007 11:36
|
|
|
| Witam! Kolego wtrysk to jest benzyny (w tym przypadku) do cylindrow.Instalacja gazowa to zwykla I gen. Prosze wymienic reduktor na OVML i zapomniec o sprawie. Pozdrawiam.Stefan. |
|
|
|
|
|
fastfast
[Usunięty]
|
 Wysłany: |14 Cze 2007|, 2007 11:47
|
|
|
| Stefan napisał/a: | | Witam! Kolego wtrysk to jest benzyny (w tym przypadku) do cylindrow.Instalacja gazowa to zwykla I gen. Prosze wymienic reduktor na OVML i zapomniec o sprawie. Pozdrawiam.Stefan. |
A jaki jest orientacyjny koszt tego reduktora?? I czy to napewno tylko w tym tkwi problem i tylko w tym. Nie wątpie w twoje umiejętności ale chciałbym się dowiedzieć czy muszę oczekiwać jeszcze jakichś dodatkowych niespodzianek??
ps. wielkie dzięki za pomoc. Zapraszam do Krakowa na browarka |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
