$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - A4LD z DOHC do 2,9 12V
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Skrzynia biegów + przeniesienie napędu » A4LD z DOHC do 2,9 12V Poprzedni temat «» Następny temat
A4LD z DOHC do 2,9 12V
Autor Wiadomość
Czacza
[Usunięty]

Wysłany: |10 Cze 2007|, 2007 10:23   A4LD z DOHC do 2,9 12V
No właśnie. Bo mam DOHCa ze zdrowa skrzynią, i na oku 2,9 z automatem na wymarciu. Da się przeszczepic tego automata do 2,9.DOHC wtedy dostanie i MT75 i pojedzie juz normalnie :)
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |10 Cze 2007|, 2007 12:31   
Da się, dzwon pod odpowiedni silnik zakladasz i ogień (ogień=byle do przodu :) )
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
 
 
 
Vaux 
FSTMember073



Auto: Disco Polo 2002 1.2 12V
Pomógł: 12 razy
Wiek: 50
Dołączył: 17 Mar 2005
Skąd: Puławy
Wysłany: |10 Cze 2007|, 2007 15:56   
Hmmm, czyli te skrzynie tylko dzwonem się różnią? A jak z wytrzymałością?
_________________
V6 Team
Jest: 12V3 i 12V6
Był: Sedan Ghia 2.9 12V6 '93 ASB BLOS
Był: Ghia 2.9 12V6 '90 MSB & Lift 2.0 DOHC '91
 
 
1Bodzio 



Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
Wysłany: |10 Cze 2007|, 2007 22:25   
Vaux napisał/a:
te skrzynie tylko dzwonem się różnią? A jak z wytrzymałością?

A regulacja ciśnienia? Ciśnienie modulacji? Przepływy w płycie sterowania? Nie jest to takie hop siup, choc oczywiście bedzie działac. Pytanie tylko jak długo.
O wiele lepsza jest zamiana w drugą stronę tj. skrzynia z 2.9 do 2.0
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356
Ostatnio zmieniony przez 1Bodzio |10 Cze 2007|, 2007 22:27, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |11 Cze 2007|, 2007 07:06   
Panowie, skrzynia A4LD z czasów produkcji do września 1994, poza tą spod silnika 24V to jeden pieron.
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
 
 
 
Stefan
[Usunięty]

Wysłany: |11 Cze 2007|, 2007 08:07   
Witam! Wiem ze slyszenia(Antek "doktorat"robil) ze roznia sie iloscia tarczek choc zewnetrznie(roznica "dzwona") sa takie same. :one: Pozdrawiam.Stefan.
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |11 Cze 2007|, 2007 10:52   
ilość tarczek jest większa w skrzyniach od kosiarek ( normalnie bodajże sa 4 a kosiara ma po 6 )
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Boni 



Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
Wysłany: |11 Cze 2007|, 2007 11:05   
Z tego co Adam kiedyś pisał, to oprócz tarczek cosłortowe planetarki mają 4 satelity, a nie 3 jak w standardzie. No ale pytanie nie o tym, w temacie rację ma VIK, że do 1994 wszystkie oprócz cossie mają te same bebechy.
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu
Ostatnio zmieniony przez Boni |11 Cze 2007|, 2007 11:05, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |11 Cze 2007|, 2007 11:10   
Boni napisał/a:
Z tego co Adam kiedyś pisał, to oprócz tarczek cosłortowe planetarki mają 4 satelity, a nie 3 jak w standardzie.
znaczy o jedno kółko zębate więcej -> więcej ścieranego materiału :D
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Boni 



Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
Wysłany: |11 Cze 2007|, 2007 11:21   
Raczej "1 kółko = 50KM" :D czego próby założenia zwykłego ASB do cossie dowodem, jakoś przeważnie na krótko te zwykłe ASB starczają w dobrze deptanym cossie...
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |11 Cze 2007|, 2007 11:24   
moja odpukać dzielnie znosi codzienną eksploatację :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Boni 



Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
Wysłany: |11 Cze 2007|, 2007 11:36   
Do czasu :P ;) Kwestia sforsowania. BTW gdzieś mi ostatnio mignęły dane nominalne A4LD, moment max 234Nm, czyli bez wątpienia w zwykłym 2.9 jest "na styk", ile momentu mają cossie, bo nie pamiętam?
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |11 Cze 2007|, 2007 11:40   
BOB ma 281
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
Ostatnio zmieniony przez Struna |11 Cze 2007|, 2007 11:42, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Boni 



Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
Wysłany: |11 Cze 2007|, 2007 11:42   
No właśnie... ;)
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |11 Cze 2007|, 2007 11:47   
z kolei MT-75 podobnież wytrzymuje ponad 300
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Skrzynia biegów + przeniesienie napędu » A4LD z DOHC do 2,9 12V
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group