 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
Amortyzatory..... |
| Autor |
Wiadomość |
mmmk [Usunięty]
|
Wysłany: |29 Maj 2007|, 2007 23:30
|
|
|
no nie moje nowe po 2 tyg wygladaly tak zle jak 15 letnie. a koszt zalozenia znacznie przekroczyl ich wartosc. oczywiscie moje scorpio nie przypominalo jeszcze citroena ale...
[ Dodano: 2007-05-29, 23:31 ]
moznaby cos poszukac w sklepach tuningowych ale oni jak slysza scorpio to mysla,ze to jakis pakiet tunigowy do vw czy bmw albo proponuja obnizenie zawieszenia itp |
|
|
|
 |
Kuzyn [Usunięty]
|
Wysłany: |30 Maj 2007|, 2007 00:07
|
|
|
Jeśli to tył to daj do dobrego kowala rozciągnąć i zahartować. Wartburga podnosiłem tak półtora roku temu i chciałem zrobić z niego mini terenówkę. Efekt był taki że koła z tyłu zrobiły literkę V. Amortyzatory wydłużyłem. Po jakimś czasie jeden z tych wydłużonych się uszkodził i założyłem normalne. Na wybojach trzaskało mi to bo amorki były zbyt krótkie. Wsadziłem do bagażnika bloczek betonowy (ok 40kg) i parę krążków ze sztangi. W sumie było tam ze 100kg. Miałem nadzieję że się usiedzi ale po półtora miesiąca jeżdżenia z balastem (wtedy nie dobijało ) dałem sprężyny z powrotem do kowala i zacisnął mi jeden zewnętrzny zwój.
Przyjemność hartowania sprężyn kosztuje ok 50zł za komplet.
Jeśli ktoś powie że hartowanie to wydymka to niech pomyśli o dokładaniu drugiej sprężynki
Skoro nie da się dostać dostatecznie długich sprężyn do Scorpio to zamiast zakładać podwójne to nie da się w żaden sposób przerobić mocowania oryginalnej? Np przez włożenie w gniazdo grubszej o 1-3cm gumy? Powiem tylko że 1cm na sprężynie to więcej niż 1cm podniesienia auta. Zapomniałem o tym kiedy podnosiłem wartburga i dla tego wyszło nieco za wysoko.
Ale i tak fajny był i miał w sobie to coś... www.kuzyn17.republika.pl/1.jpg zerknijcie sami
[ Dodano: 2007-05-30, 00:10 ]
Aha. Jeśli chodzi o trwałość zahartowanych sprężyn to przez cały rok jeżdżenia na tych podwyższonych nie usiedziały się ani centymetr. |
| Ostatnio zmieniony przez Kuzyn |30 Maj 2007|, 2007 00:08, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |30 Maj 2007|, 2007 00:21
|
|
|
kiedy wy sie nauczycie ze zaklada sie od merola ??
jeszcze z 50 tematow na temat tylniego zawieszenia ?? |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
misiek66889 [Usunięty]
|
Wysłany: |30 Maj 2007|, 2007 08:00
|
|
|
| ale do mk3 tez podchodzą od merola? jesli tak to dajcie namiar od jakiego... |
|
|
|
 |
mmmk [Usunięty]
|
Wysłany: |30 Maj 2007|, 2007 08:56
|
|
|
windykatorek zakladal od 124. ale jak cos to uderz do niego na pw czy jakos tak bo nie chce wprowadzac w blad |
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |