$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Naprawa czujnika poziomu cieczy MK3
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Naprawa czujnika poziomu cieczy MK3
Autor Wiadomość
grzechu913 



Auto: Audi a4b9
Pomógł: 20 razy
Wiek: 44
Dołączył: 23 Gru 2005
Skąd: Chrzanow
Wysłany: |21 Maj 2007|, 2007 11:53   Naprawa czujnika poziomu cieczy MK3

Oto krotki opis jak mozna naprawic samemu ten czujnik .Najpier wyciagamy czujnik (albo z zbiornika wyrown.chlodnicy ,albo spryskiwaczy) nastepnie wydubujemy cienkim srubokretem stara gume i wyciagamy plytke.Na plytce jest umieszczony rezystor ok 80-100 ohm i kontaktron.U mnie padl kontaktron wiec wylutowac stary i wlutowac nowy ,koszt ok 2 ZŁ . Po zprawdzeniu poprawnosci dzialania czyscimu z resztek gumy obudowe czujnika i wsuwamy plytke drukowana. Calosc zalewamy silikonem i cieszymy sie z dzialania :one:
Zdjecia zamieszcze jak sie dowiem jak to zrobic albo ,moze ktos bedzie je umial wkleic pod opisem
_________________
Bylo scorpio 2.0 16V 95r LPG
Ostatnio zmieniony przez grzechu913 |21 Maj 2007|, 2007 12:26, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |21 Maj 2007|, 2007 11:59   

grzechu913 napisał/a:
ok 80-100 ohm
dokładnie 80 ohm, ja u siebie przerobiłem czujnik z MK1 do MK2 ( w mk2 jest to samo co w mk3 ) w tym wyoadku rzeźba jest większa bo MK1 ma kontrolę ciągłości obwodu, ale za to ma prawie nieśmiertelne czujniki :) ja zwarłem rezystor od ciągłości obwodu i wymieniłem drugi na 80 ohm żeby mk2 zakumało że to dobry czujnik no i działa.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
grzechu913 



Auto: Audi a4b9
Pomógł: 20 razy
Wiek: 44
Dołączył: 23 Gru 2005
Skąd: Chrzanow
Wysłany: |21 Maj 2007|, 2007 12:25   

dokladnie jak napisales Struna bo w MK3 jak uszkodzony to swieci jakby plynu nie bylo i nawet po odlaczeniu wtyczki, natomiast w Mk1 kontrolka mruga sygnalizujac awarie
_________________
Bylo scorpio 2.0 16V 95r LPG
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |21 Maj 2007|, 2007 12:37   

grzechu913 napisał/a:
natomiast w Mk1 kontrolka mruga sygnalizujac awarie
MK1 ma dwa rezystory, jeden cały czas zamyka obwód a drugi jest dołączany w obwód kontaktronem i powoduje spadek rezystancji w układzie. Niestety potem już poskąpili na kontrolę obwodów.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
grzegorzg
[Usunięty]

Wysłany: |23 Maj 2007|, 2007 13:14   

A co steruje kontaktronem, jakis pływak z magnesem?
 
 
grzechu913 



Auto: Audi a4b9
Pomógł: 20 razy
Wiek: 44
Dołączył: 23 Gru 2005
Skąd: Chrzanow
Wysłany: |23 Maj 2007|, 2007 13:29   

tak jest dolaczony na osi do calego czujnika
_________________
Bylo scorpio 2.0 16V 95r LPG
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |23 Maj 2007|, 2007 14:02   

Cytat:
A co steruje kontaktronem, jakis pływak z magnesem?
dokładnie, w pływaku jest wklejony magnesik.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group