$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - naprawiłem pompowanie tyłu ...co z czujnikiem wysokości?
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
naprawiłem pompowanie tyłu ...co z czujnikiem wysokości?
Autor Wiadomość
buku 
Pedro



Auto: '97 2.3 ASB GHIA
Pomógł: 2 razy
Wiek: 54
Dołączył: 23 Cze 2005
Skąd: Mielec
Wysłany: |19 Maj 2007|, 2007 20:43   naprawiłem pompowanie tyłu ...co z czujnikiem wysokości?

A więc skoro tak dobrze poszło mi z gazem więc za ciosem poszedłem do zawiechy kupra. Ponieważ mam na uwadze wyjazd mocno dociązonym autem na południe więc nosiłem sie z zamiarem wymiany sprężyn. Postanowiłem najpierw sprawdzić czy to amory dziurawe czy sprężarka padła. Podłączyłem na krótko do kompresorka który wożę ze sobą przy trójniku. Szok. Zawiecha idzie do góry . No wziąłem sie za spręzarkę i tu cud, upalony konektor prądowy. Wymiana 15 min. i autko idzie w górę aż miło. Tylko teraz pytanie jak wysoko toto ma górować? Normalnie miałem prześwit 1.5 cm od kapcia , teraz ma około 5 cm czy to nie za wysoko. Acha i jeszcze jedno autko teraz prowadzi sie jak gokart normalnie zakręty można brac ze dwa razy szybciej i przechyły prawie niewidoczne.
_________________
Piotr
Było:Fiat Tempra 1.9 TDS Version Limitada
Daihatsu HI-Jet
Ford Fiesta 1.3 Enduro
Ford Scorpio 2.0 OHC ASB
Jest: Opel Tigra Sport Coupe ASB
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |20 Maj 2007|, 2007 01:06   

wysokością steruje czujnik więc nie zachodź w głowę ile powinno być tylko się ciesz działaniem :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |20 Maj 2007|, 2007 02:30   

patrz uwaznie na przeguby
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Stefan
[Usunięty]

Wysłany: |20 Maj 2007|, 2007 07:05   

Witam! 5 cm jest Ok. :one: Pozdrawiam.Stefan.
 
 
buku 
Pedro



Auto: '97 2.3 ASB GHIA
Pomógł: 2 razy
Wiek: 54
Dołączył: 23 Cze 2005
Skąd: Mielec
Wysłany: |20 Maj 2007|, 2007 08:41   

Prawdę mówiąc myślałem ze po nocy będzie siadnięty . A on dalej około 4 cm stoi. Ale tak jest ok. Tylko czy to gum w amorkach nie nadwyręża za bardzo?.Z drugiej strony jeżeli tam nie ma jakiegos zaworu czasowo upustowego to by znaczyło ze układ jest super szczelny.
_________________
Piotr
Było:Fiat Tempra 1.9 TDS Version Limitada
Daihatsu HI-Jet
Ford Fiesta 1.3 Enduro
Ford Scorpio 2.0 OHC ASB
Jest: Opel Tigra Sport Coupe ASB
 
 
 
fiebik 



Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Pomógł: 14 razy
Wiek: 56
Dołączył: 16 Paź 2005
Skąd: Iława Warm-Maz
Wysłany: |20 Maj 2007|, 2007 20:59   

buku napisał/a:
Z drugiej strony jeżeli tam nie ma jakiegos zaworu czasowo upustowego to by znaczyło ze układ jest super szczelny.
układ masz może i szczelny, ale zawór prawdopodobnie zasyfiony i zacięty. walczyłem tez niedawno z moim układem samopoziomowania. i własnie okazało sie, że mam padniętą cewke elektrozaworu odpowiedzialnego za cisnienie w układzie. po włączeniu zapłony elektromagners zamyka zawór, a po odpaleniu silnika startuje sprężarka itd. po zgaszeniu silnika auto powinno opadać, jeżeli nie opada to masz zaciety zawór.
istnieje ryzyko, że po przejechaniu sie z wiekszym ciężarem i po jego rozładowaniu autko nie zejdzie z twardości amorków i wtedy komfort jazdy (nie wspomne o bezpieczeństwie) znacznie spada.
_________________
`93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam
 
 
 
Stefan
[Usunięty]

Wysłany: |20 Maj 2007|, 2007 21:11   

Witam! Tam wystarczy zwykly elektrozaworek w szeregu wlaczyc i po zabawie.
 
 
fiebik 



Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Pomógł: 14 razy
Wiek: 56
Dołączył: 16 Paź 2005
Skąd: Iława Warm-Maz
Wysłany: |20 Maj 2007|, 2007 21:13   

Stefan napisał/a:
Tam wystarczy zwykly elektrozaworek w szeregu wlaczyc i po zabawie.
to nie takie proste...
_________________
`93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam
 
 
 
Stefan
[Usunięty]

Wysłany: |20 Maj 2007|, 2007 21:59   

Witam! Proste proste.A tansze o ile!Tylko trojnika zrobic cza! :one: Pozdrawiam.Stefan.
 
 
Aro 



Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy
Wiek: 59
Dołączył: 06 Lis 2004
Skąd: Łomża
Wysłany: |21 Maj 2007|, 2007 09:33   

Tak przy okazji zapytam, skąd się bierze te pompowane amortyzatorki? Byłem na przeglądzie i dowiedziałem sie, że jeden jest cieniutki. Znalazłem tylko u ruskich za ponad 500$ i u czechów za ponad 17000kc :shock: :shock: :shock:
_________________
2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę :P
 
 
 
fiebik 



Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Pomógł: 14 razy
Wiek: 56
Dołączył: 16 Paź 2005
Skąd: Iława Warm-Maz
Wysłany: |21 Maj 2007|, 2007 10:48   

Aro napisał/a:
Tak przy okazji zapytam, skąd się bierze te pompowane amortyzatorki? Byłem na przeglądzie i dowiedziałem sie, że jeden jest cieniutki.
no... w polsce nowe - praktycznie nie do kupienia, jedynie szukanie po sklapach i magazynach, może jeszcze ktoś ma. w polskim aso ostatnie jakie były kosztowały 1650 zł a teraz już mówią, że nie mają w żadnych magazynach w całej europie.
Stefan napisał/a:
Proste proste.A tansze o ile!Tylko trojnika zrobic cza!
właśnie miałem rozebrany cały układ na części i przy okazji przeanalizowaną zasadę działania. jeżeli wejdziesz w układ trójnikiem pomijając EZ w obudowie i oryginalny trójnik na zewnatrz, to - pominiesz też zawór zwrotny (więc trzeba by go też wyrzeźbić) no i pominiesz chłodzenie silnika elektrycznego tymże powietrzem, prawdopodobnie mocno skracając jego żywot. jednym słowem proponujesz wykonanie rzeźby niezbyt trwałej i nie wróżącej nic dobrego. chyba, że nie zakumałem gdzie ty chcesz tez trójnik i EZ wmontować.
_________________
`93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam
 
 
 
Aro 



Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy
Wiek: 59
Dołączył: 06 Lis 2004
Skąd: Łomża
Wysłany: |21 Maj 2007|, 2007 10:51   

fiebik napisał/a:
w polsce nowe - praktycznie nie do kupienia

A może ktoś to regeneruje? Szkoda mi tego bajeru, bo z racji pracy raz jezdzę pusto, raz zawalony pod sufit. Przydaje się jak cholera.
_________________
2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę :P
 
 
 
fiebik 



Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Pomógł: 14 razy
Wiek: 56
Dołączył: 16 Paź 2005
Skąd: Iława Warm-Maz
Wysłany: |21 Maj 2007|, 2007 10:58   

Aro napisał/a:
A może ktoś to regeneruje?
na razie udało mi się kupić dwie nówki na allegro dzięki linkowi od mmmk. teraz mam też dwie sztuki słabe do regeneracji i poszukuję pożądnego zaufanego co by się podjął regeneracji, choć nie jest ona taka prosta. najgorzej z doborem nowych gum. jak byś coś znalazł daj znać, no i oczywiście jak jak znajdę - poinformuję ciebie :one:
_________________
`93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |21 Maj 2007|, 2007 11:08   

Stefan napisał/a:
Proste proste.A tansze o ile!Tylko trojnika zrobic cza!
sorry ale widziałęś kiedykolwiek jak to wygląda na żywo ? jeśli tak to mi powiedz jak niby trójnik na te mikrocienkie rureczki plastikowe chesz zrobić ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Oli
[Usunięty]

Wysłany: |21 Maj 2007|, 2007 11:12   

Struna napisał/a:
Stefan napisał/a:
Proste proste.A tansze o ile!Tylko trojnika zrobic cza!
sorry ale widziałęś kiedykolwiek jak to wygląda na żywo ? jeśli tak to mi powiedz jak niby trójnik na te mikrocienkie rureczki plastikowe chesz zrobić ?


o toto, ja też chcę wiedzieć z ciekawosci... bo sam nie mogłem nic wykombinować.... :neutral:
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group