|
kolosalna roznica w spalaniu |
| Autor |
Wiadomość |
yagher [Usunięty]
|
Wysłany: |27 Mar 2005|, 2005 18:56 kolosalna roznica w spalaniu
|
|
|
| czy to mozliwe zeby moje scorpio palilo 15l/100km benzyny, a gazu ze wzgledu na to ze mam reduktor o wydajnosci 100kW palil 25l/100km no i troche stary ten reduktor tez jest? |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |27 Mar 2005|, 2005 22:39
|
|
|
| możliwe - a nawet bardzo prawdopodobne - do V6 minimum 140 kW. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
mmmk [Usunięty]
|
Wysłany: |27 Mar 2005|, 2005 23:01
|
|
|
moze masz jakies nieszczelnosci w ukladzie dolotowym. mi sierra ohc palila kiedys chyba z 50l na 100km. po usunieciu nieszczelnosci w zakladzie gaziarzy wrocilo do 16-19
pozdrawiam
maciek |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |27 Mar 2005|, 2005 23:03
|
|
|
| 16-19 na OHC to i tak stanowczo za dużo - no chyba, że nie znikało z obrotomierza 4,5 krpm |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
mmmk [Usunięty]
|
Wysłany: |27 Mar 2005|, 2005 23:48
|
|
|
silnik mu sie konczyl mial kompresje ponizej 4 na 2 cylindrach. gdyby byl vw juz by niechodzil a ford zazwyczaj jezdzi
pozdrawiam
maciek |
|
|
|
 |
sierars1 [Usunięty]
|
Wysłany: |28 Mar 2005|, 2005 00:00
|
|
|
No to widzę że kolega ładnego ma potwora mój PB pali 16l. po mieście przy lekkiej nodze a gazu 20l.
Pozdrawiam
Jacek M.
SIERARS1 2.9 24V COSWORTH |
|
|
|
 |
marcys [Usunięty]
|
Wysłany: |28 Mar 2005|, 2005 10:01
|
|
|
| a jedzie ci to wogole ?nawet OHC na takim parowniku nie chcialo jechac. |
|
|
|
 |
yagher [Usunięty]
|
Wysłany: |28 Mar 2005|, 2005 11:16
|
|
|
| no jedzie, ale nie da sie go wkrecic na obroty powyzej 3tys, dochodzi do 3000 max 3300 i slychac buuuuuu, to chyba reduktor juz nie wyrabia? no i kolami tez na asfalcie nie przemiele, biegow przy pelnym wcisnieciu gazu tez mi nie chce zmieniac, gazownik powiedzial ze to wlasnie przez to ze juz mu brakuje mocy do zmiany biegu, co o tym myslicie? |
|
|
|
 |
Pershing


Auto: .
Wiek: 46 Dołączył: 21 Kwi 2004 Skąd: Radom
|
Wysłany: |28 Mar 2005|, 2005 11:20
|
|
|
| Gazownik ma racje |
|
|
|
 |
yagher [Usunięty]
|
Wysłany: |28 Mar 2005|, 2005 11:27
|
|
|
| a Ty Pershing jaki masz reduktor? i ile Ci pali? |
|
|
|
 |
Pershing


Auto: .
Wiek: 46 Dołączył: 21 Kwi 2004 Skąd: Radom
|
Wysłany: |28 Mar 2005|, 2005 11:42
|
|
|
| nie moge sie dopatrzec oznaczen na reduktorze ale najwyrazniej tez cos jest nie tak bo popija sobie ok. 20 literkow po miescie. Trasa 12- 15 |
|
|
|
 |
marcys [Usunięty]
|
Wysłany: |28 Mar 2005|, 2005 23:19
|
|
|
heh ja musze uwazac zeby za bardzo nie wyskoczyc poza czerwone pole:)) bo mi sie wskazówka załamie abo co |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |29 Mar 2005|, 2005 10:24
|
|
|
to sobie skręć neico na registrze bo się zapomnisz i silnik zatrzesz |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
marcys [Usunięty]
|
Wysłany: |29 Mar 2005|, 2005 14:05
|
|
|
co ty:)) na codzien jezdze jak emeryt |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |29 Mar 2005|, 2005 15:20
|
|
|
| hm - ale chyba nie jesteś:) |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
|
|