|
Co jeszcze mam wymienić żeby było DOBRZE????? |
| Autor |
Wiadomość |
Szpila [Usunięty]
|
Wysłany: |4 Maj 2007|, 2007 17:26
|
|
|
Jestem pewien ze to tarcze powoduja te bicia na kierownicy.
Tez tak mialem i po wymianie tarcz az chce sie jechac tym autem. |
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |4 Maj 2007|, 2007 17:40
|
|
|
| ciekawe jakie grube takie tarcze po 10 latach- chyba mozna je w rekach giac |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
Luke [Usunięty]
|
Wysłany: |4 Maj 2007|, 2007 19:04
|
|
|
| Waldi_L_N napisał/a: | Luke napisał/a:
wtedy tarcze się prostują, pod naciskiem
To znaczy jak się prostują? Coś co jest krzywe można wyprostować, ale na pewno nie tłoczkami hamulca! Zdejmij koło, przykręć samą tarczę bez felgi i obracaj nią i patrz czy ma boczne bicia, czy jest prosta. Przykręcona tarcza nie powinna falować na obwodzie na boki. |
Nie chodzi o to aby wyprostować tarcze podczas jazdy tylko o to że tarcze nie mają nie wiadomo jakie bicia i podczas gwałtownego hamowania tarcza poddaje się.
Miałem tak w Audi, strasznie biły tarcze ale podczas mocnego hamowania przestawały i w miarę puszczania hamulca znowu stopniowo zaczynały
| Gruber napisał/a: | Luke napisał/a:
przy badaniu hamulców wyjdzie bicie tarcz
Jakim to cudem? Mozesz miec i sreberka od serka homogenizowanego zamiast klockow, jesli sila hamowania miesci sie w normie to ten pomiar nie wniesie nic nowego. |
Gruber miałem przed sobą wydruk z przeglądu i było tam jak byk- bicie tarcz przednich i tylnych dokładnie to wartości były w Nm dodam, że jest to bardzo dokładny pomiar |
|
|
|
 |
Waldi_L_N
VM pa,pa!


Auto: Na szczęście bez Forda :D
Pomógł: 3 razy Wiek: 56 Dołączył: 17 Wrz 2006 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |4 Maj 2007|, 2007 19:07
|
|
|
| Luke napisał/a: | | bicie tarcz przednich i tylnych dokładnie to wartości były w Nm dodam | W Nm??? Bicie jest to chyba odchyłka tarczy od profilu i to raczej w mm? |
_________________ Waldi |
| Ostatnio zmieniony przez Waldi_L_N |4 Maj 2007|, 2007 19:07, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Gruber
DePutaMadre


Auto: 2.9 12V Ghia, '88r.
Wiek: 42 Dołączył: 01 Cze 2005 Skąd: MMz/W-wa
|
Wysłany: |4 Maj 2007|, 2007 19:11
|
|
|
Okreslili Ci bicie tarczy? Czyli jesli nie masz bicia to wynik na tym wydruku byl/jest 0,000 Nm? Jak dla mnie to okreslili Ci sile hamowania. |
_________________ 2.9 12V Ghia, '88r.
www.nova-europa.pl
www.grubergarage.pl |
| Ostatnio zmieniony przez Gruber |4 Maj 2007|, 2007 19:12, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Luke [Usunięty]
|
Wysłany: |4 Maj 2007|, 2007 19:21
|
|
|
Ale żeście się tego uczepili ale OK, pojadę w tygodniu i dokładnie się dowiem co i jak ale pewien jestem na 100% ale przyznam, że też spotkałem się z tym pierwszy raz |
|
|
|
 |
Gruber
DePutaMadre


Auto: 2.9 12V Ghia, '88r.
Wiek: 42 Dołączył: 01 Cze 2005 Skąd: MMz/W-wa
|
Wysłany: |4 Maj 2007|, 2007 19:26
|
|
|
| Nie uczepili. Poprostu ciekawosc mnie od srodka niszczy. Dowiedz sie szczegolow z laski Swej. |
_________________ 2.9 12V Ghia, '88r.
www.nova-europa.pl
www.grubergarage.pl |
|
|
|
 |
Luke [Usunięty]
|
Wysłany: |4 Maj 2007|, 2007 19:37
|
|
|
| Gruber napisał/a: | | Nie uczepili. Poprostu ciekawosc mnie od srodka niszczy |
No dobra przyznaje, że samego mnie ciekawi jak on to przelicza na Nm |
|
|
|
 |
Waldi_L_N
VM pa,pa!


Auto: Na szczęście bez Forda :D
Pomógł: 3 razy Wiek: 56 Dołączył: 17 Wrz 2006 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |4 Maj 2007|, 2007 19:43
|
|
|
Nm są to jednostki dotyczące momentu (siła x ramię) więc jak to bije |
_________________ Waldi |
|
|
|
 |
Gruber
DePutaMadre


Auto: 2.9 12V Ghia, '88r.
Wiek: 42 Dołączył: 01 Cze 2005 Skąd: MMz/W-wa
|
Wysłany: |4 Maj 2007|, 2007 20:19
|
|
|
Moze pomiaru dokanywal na fajerze? |
_________________ 2.9 12V Ghia, '88r.
www.nova-europa.pl
www.grubergarage.pl |
| Ostatnio zmieniony przez Gruber |4 Maj 2007|, 2007 20:19, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
pitusiek [Usunięty]
|
Wysłany: |4 Maj 2007|, 2007 20:22
|
|
|
| Średnica tarcz niecale 22 mm. Strasznie zardzewiale. Czy sa do wymiany???? |
|
|
|
 |
Adam73
603-820-181


Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy Wiek: 53 Dołączył: 23 Kwi 2006 Skąd: Zgierz EZG
|
Wysłany: |4 Maj 2007|, 2007 20:27
|
|
|
| pitusiek napisał/a: | | Strasznie zardzewiale. Czy sa do wymiany???? | jeszcze pytasz ?? |
_________________ Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |4 Maj 2007|, 2007 20:36
|
|
|
| jak to zardzewiale ?? |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
pitusiek [Usunięty]
|
Wysłany: |4 Maj 2007|, 2007 20:37
|
|
|
| on 3 lata stal w miejscu. No sa zardzewiale. Te ranty doslownie mozna kruszyc. |
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |4 Maj 2007|, 2007 20:42
|
|
|
mam nadzieje ze na powierzchni pracy klocka nie sa zardzewiale
wymien je i tyle |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
|
|