Ford Scorpio Team

adamussco

tylko w aso za coś takiego wołają 300zł ja coś takiego robiłem i trzeba wyjąć skrzynkę na wyjściu ze skrzyni jest wodzik i kostka ja to rozwiercałem i zamiast sworznia zostawiałem końcówkę wiertła tą, która jest w uchwycie oczywiście ucinałem, kasujesz luzy na kostce ja to zrobiłem blachą z puszki po piwie :-d

i montuje wszystko i jest ok. jak rozejrzysz się na szrotach to może całe siodło ci opchną, ale strasznie marudzą.
a przy zdejmowaniu lewarka sworzeń wybić i koniecznie zdejmij lewarek, bo skrzynki za chińskiego boga nie zdejmiesz to chyba tyle jak coś sobie przypomnę to napisze

VIK

Puszka po piwie, hehe, można normalne podkładki zastosować, przewiercić i skręcić/zanitować, sztuka ślusarska dowolna, byle trwała. Sama kostka do wodzika w 4x4 jest z tego co pamiętam inna, bo w innym wypadku-deklarowałbym Ci chęć sprzedaży, bo mam ze dwie na boku.

ramzes7654

Dzwoniłem do mechaniora, powiedział że już zrobił i rzekomo lewarek chodzi jak trzeba

blasta

ale nie musisz krzyczec

ramzes7654

Caps Locka przez przypadek włączyłem. Samochód już odebrałem, a luzy polikwidował mi jak twierdzi na łączeniu lewarka i skrzyni był pazur i ucho wyrobione i urwało się, on dospawał o zrobił mniejsze ucho i biegi wchodzą prawie jak marzenie:)

Marcin

no to jeszcze zrób edit poprzedniego posta po capslocku i będzie całkiem bajerancko :one:

Grzesio_87

Ja tez to przerabialem..... wyjezdzajac z pod bloku 1 normalnie pozniej 2 i ........ lewarek jak w masle.... zadnego biegu nie moglem juz znalesc, odpalilem i do ruszania... a tu chyba 4 bieg bo raczej nie 2 bo bym normalnie ruszyl a tu strasznie ciezko bylo.... i tak jakos ruszylem i dojechalem do kolego na kanal, i do neta w poszukiwaniu przyczyny.... i znalazłem to tu

wodzik łaczacy lewarek zmiany biegow ze szkrzynia, odrecilem poduszke z pod skrzyni, wał chciaz nie byl konieczny i na maxa skrzynie do dolu, pozniej trzeba rozebrac galke zmiany biegow i wyjac caly drazek bo inaczej nie wyjdzie ta cześć a sama jest przykrecona na 2 srubki do skrzyni i siedzi na 2 bolcach trzeba lekko do gory i schodzi, a ta czesc ktora zostala w takim plastiku tez lekko wychodzi trzeba tylko zabezpieczenie od dolu srubokretem podwazyc i mamy

pozniej spawamy wkladamy wszystko skrecamy i składamy do kupy i cieszymy sie z naprawy we własnym zakresie a nie u pana Henia w warsztacie ktory by skasowal z 50 zł albo i lepiej.... :695:

Joanna

Grzesio_87

no nie koledzy znowu to samo mi padlo.....

ja juz nie wytzrymam z tym potworem

moze ma ktos z was do sprzedania ten wodzik?? wydawalo mi sie ze zespawane to dylo dobrze.... P O M O C Y

misiek66889

czy w wielorybie jest taka sama prcedura z opuszczeniem skrzyni bo mój drążek tez bardzo luzno chodzi - biegi wchodzą dobrze (jedynie 2 troszke ciezej). to jest juz 4 scorpio w mojej rodzinie i w kazdym byl ten mankament i chciałbym to jakoś zlikwidować

piaskos

a propos opuszczania skrzyni. Czy żeby naprawić ten cały lewarek, bo lata jak głupi ;p to muszę ściągać cala skrzynie czy mogę ja jakoś opuścić?? jeśli możecie to podajcie mi minimum co muszę zrobić żeby sie do tego dostać

Pozdawiam