|
Automat padł od tak... prosze o pomoc w zdefiniowaniu proble |
| Autor |
Wiadomość |
chris2pl [Usunięty]
|
Wysłany: |25 Kwi 2007|, 2007 21:00 Automat padł od tak... prosze o pomoc w zdefiniowaniu proble
|
|
|
Witam
Ostatnio mój automat padł. Mam scorpio '91 16V 2.4. Wszystko było OK. Zatrzymałem sie i już auto nie ruszyło. Silnik wszedł na obroty ale ani drgnął. Wcześniej nic sie z automatem nie działo. Po tej awarii silnik oszalał. Po uruchomieniu silnika po chwili na "P" zaczyna miec bardzo nie równe obroty, po włączeniu R obroty rosną i praca silnika sie wyrównuje ale ma wysokie obroty po włączeniu N spada z obrotów i potrafi zgasnąć. Jesli nawet nie zgasnie to bardzo nie równo pracuje.
Czy mam przypuszczac ze to skrzynia czy tez sprzeglo hydrokinetyczne. Jak wyeliminowac jeden z elementów. Prosze o pilna pomoc. Planuje remont na sam poczatek maja.
Pozdrawiam
PS. Skrzynia była u mechanika 50.000km temu. olej jest w poziomie. |
|
|
|
 |
Boni


Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy Wiek: 55 Dołączył: 21 Maj 2005 Skąd: Kreta
|
Wysłany: |25 Kwi 2007|, 2007 21:14
|
|
|
16V 2.4 to raczej nie masz co do awarii - co się dzieje na D, i czy na jakiejkolwiek pozycji wajchy "do jazdy" (1,2,3,D,R) samochód choć trochę ciągnie? |
_________________ http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |25 Kwi 2007|, 2007 21:16
|
|
|
| Olej w skrzyni sprawdzałeś ? |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
fiebik


Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Pomógł: 14 razy Wiek: 56 Dołączył: 16 Paź 2005 Skąd: Iława Warm-Maz
|
Wysłany: |25 Kwi 2007|, 2007 21:19
|
|
|
| chris2pl napisał/a: | | olej jest w poziomie. | kiedy sprawdzany ? 50 tys km temu? |
_________________ `93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam |
|
|
|
 |
chris2pl [Usunięty]
|
Wysłany: |25 Kwi 2007|, 2007 21:37 Szczegły
|
|
|
Olej byl sprawdzany po zaistnialym problemie na cieplym silniku - jest OK.
Skrzynia byla na warsztacie w Mikolowie 50tys. temu
Auto ani drgnie.... na zadnym ustawieniu dzwidni... jedynie silnik zmienia predkosc |
|
|
|
 |
fiebik


Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Pomógł: 14 razy Wiek: 56 Dołączył: 16 Paź 2005 Skąd: Iława Warm-Maz
|
Wysłany: |25 Kwi 2007|, 2007 21:41
|
|
|
| chris2pl napisał/a: | | Olej byl sprawdzany po zaistnialym problemie na cieplym silniku - jest OK. | olej się sprawdza na pracującym silniku. |
_________________ `93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |25 Kwi 2007|, 2007 22:01
|
|
|
| Cytat: | | Auto ani drgnie.... na zadnym ustawieniu dzwidni... |
A na 'P' blokuje wał ? |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
Czaro [Usunięty]
|
Wysłany: |25 Kwi 2007|, 2007 22:05
|
|
|
| Adam_2000 napisał/a: | | A na 'P' blokuje wał ? |
na parkingu to chyb zawsze blokuję po to jest ten ząb czy jak to zwą w skrzyni |
|
|
|
 |
1Bodzio


Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy Wiek: 66 Dołączył: 17 Kwi 2006 Skąd: Sobótka
|
Wysłany: |25 Kwi 2007|, 2007 22:21
|
|
|
| Mi to wygląda na uszkodzenie sprzęgła jednokierunkowego konwertora |
_________________ Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
 |
fiebik


Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Pomógł: 14 razy Wiek: 56 Dołączył: 16 Paź 2005 Skąd: Iława Warm-Maz
|
Wysłany: |25 Kwi 2007|, 2007 22:26
|
|
|
| 1Bodzio napisał/a: | | Mi to wygląda na uszkodzenie sprzęgła jednokierunkowego konwertora | tez mam takie podejrzenie, ale jednak mamy ciut za mało danych żeby być pewnym. |
_________________ `93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam |
|
|
|
 |
chris2pl [Usunięty]
|
Wysłany: |25 Kwi 2007|, 2007 22:32 cd...
|
|
|
| Olej sprawdzany na pracujacym silniku. Na P blokuje wał. Czy jeszcze jest cos co moze pomoc w zdefiniowaniu problemu? |
|
|
|
 |
fiebik


Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Pomógł: 14 razy Wiek: 56 Dołączył: 16 Paź 2005 Skąd: Iława Warm-Maz
|
Wysłany: |25 Kwi 2007|, 2007 22:35
|
|
|
| chris2pl napisał/a: | | Czy jeszcze jest cos co moze pomoc w zdefiniowaniu problemu? | trza by zdjąć wężyk który idzie ze skrzyni i jest podłączony docelowo do kolektora ssącego (nie wiem jak w 2.4, ale w 2.9 jest podłączony pod TPSem) i sprawdzić, czy nie ma tam czasem śladów oleju. |
_________________ `93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam |
|
|
|
 |
chris2pl [Usunięty]
|
Wysłany: |25 Kwi 2007|, 2007 22:36
|
|
|
| Thanks... sprawdze rano... i podam jaki wynik. |
|
|
|
 |
fiebik


Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Pomógł: 14 razy Wiek: 56 Dołączył: 16 Paź 2005 Skąd: Iława Warm-Maz
|
Wysłany: |25 Kwi 2007|, 2007 22:38
|
|
|
| chris2pl napisał/a: | | Po uruchomieniu silnika po chwili na "P" zaczyna miec bardzo nie równe obroty, po włączeniu R obroty rosną i praca silnika sie wyrównuje ale ma wysokie obroty po włączeniu N spada z obrotów i potrafi zgasnąć. Jesli nawet nie zgasnie to bardzo nie równo pracuje. | jak bys jeszcze łaskawie postawił w tym zdaniu w odpowiednim miejscu przecinek, to byłoby łatwiej. bo tak, to do końca nie mogę załapać, kiedy obroty spadaja, a kiedy idą w górę.
[ Dodano: 2007-04-25, 22:41 ]
| fiebik napisał/a: | 1Bodzio napisał/a:
Mi to wygląda na uszkodzenie sprzęgła jednokierunkowego konwertora
tez mam takie podejrzenie, ale jednak mamy ciut za mało danych żeby być pewnym. | może to być jeszcze zgon modulatora... bo jak "głupieją" obroty silnika...? |
_________________ `93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam |
|
|
|
 |
chris2pl [Usunięty]
|
Wysłany: |25 Kwi 2007|, 2007 22:45
|
|
|
OK.. Juz poprawiam.
Po odpaleniu auta obroty stabilizuja sie, po czym ciągle na P zaczynaja być za niskie i nie równe. Przełączam na R - obroty rosną i są powyżej 1000, auto ani drgnie. Przełączam na N - obroty spadają czasami do zera. Jesli nie zgasnie silnik to zachowuje sie podobnie jak na P, nierówne niskie obroty silnika. D - znowu wysokie obroty; auto ani drgnie. Spowrotem na N - auto gasnie; obroty niskie nierówne.
Mam nadzieje, że teraz troche lepiej |
|
|
|
 |
|
|