|
jak dobrze ustawić Blosa w 2.0L DOHC |
| Autor |
Wiadomość |
pablo
[Usunięty]
|
 Wysłany: |22 Kwi 2007|, 2007 20:52 jak dobrze ustawić Blosa w 2.0L DOHC
|
|
|
witam
na mikserze spalał mi 17l/100km założyłem Blosa ale jak go teraz poustawiać żeby mało palił (ile obrotów przy skręconym) a miał przyspieszenie (te ustawienia co piszą w instrukcji nie radziłbym zastosować )na forum znalazłem ale do 2.9L czyli na maksa rozkręcić to spalanie mi wzrosło do 25L/100km ale kopa to miało a z tłumnika kopciło jakby na mrozie  [,czy to tak ma być
Jak to ustawić żeby mi mało palił po co mi taki kop  |
|
 |
|
 |
Adam73 
603-820-181
Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
|
| Wysłany: |22 Kwi 2007|, 2007 21:20
|
|
|
| pablo napisał/a: | | na mikserze spalał mi 17l/100km |
To z lekka za dużo,masz problem z instalką ,jedż na sprawdzenie  . |
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
|
 |
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |22 Kwi 2007|, 2007 21:53
|
|
|
| adam kubiak napisał/a: | pablo napisał/a:
na mikserze spalał mi 17l/100km
To z lekka za dużo,masz problem z instalką ,jedż na sprawdzenie . |
no kolega nie ma juz miksera
zaczynaj od skreconago na maxa, i rozkrecaj do optymalnych ustawien
| pablo napisał/a: | | na forum znalazłem ale do 2.9L czyli na maksa rozkręcić |
gdzies to znalazl- to chyba chodzi o srubke od jalowych
ja glowna srube mam wykrecano 1.5 obrotu |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
Adam73
603-820-181
Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
|
| Wysłany: |22 Kwi 2007|, 2007 22:25
|
|
|
| Kevin Xy napisał/a: | | no kolega nie ma juz miksera |
Wiem,ale jak palił na mikserze 17 to niestety ale zamiana mixa na blosa spalania nie zmniejszy bo to wina instalacji . |
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |22 Kwi 2007|, 2007 22:32
|
|
|
niekoniecznie- mi na dwoch mikserach palil 24 i to blos rozwiazal
oczywiscie parownik musi byc jednak cacy, chociaz u mnie palil na nowym OMVL |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
marcys
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Kwi 2007|, 2007 09:09
|
|
|
jeden ma w dohc 3 obroty i ponoc pali dobrze. a ustaw sobie metoda prob bledow jak sie boisz czy jest dobrze to sprawdz sobie na analizatorze czy jest ok. ale gwarantuje cie ze po analizatorze besdziesz poprawial. a i po kazdym ustawianiu wyjezdzij ze dwa trzy baki i nie krec non stop. bedzie dobrze  |
|
|
|
|
|
pablo
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Kwi 2007|, 2007 20:19
|
|
|
to czyli srubę regulacujna dawke gazu (tą duża) odkręcić 3-obroty?? TAK
a tą w środku śrubę ustawiać wolne obroty??? TAK
Też właśnie słyszałem że po regulacji na analizatorze spalin są jaja |
|
|
|
|
|
marcys
[Usunięty]
|
| Wysłany: |24 Kwi 2007|, 2007 11:17
|
|
|
| bo gaziarze widzac jak blisko normy (w porownaniu ze sruba) jest blos prawie na kazdym ustawieniu sruby wogole nie dotykają. Bo sie boja/nie umieją. |
| Ostatnio zmieniony przez marcys |24 Kwi 2007|, 2007 11:34, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Vaux
FSTMember073
Auto: Disco Polo 2002 1.2 12V
Pomógł: 12 razy
Wiek: 50
Dołączył: 17 Mar 2005
Skąd: Puławy
|
| Wysłany: |24 Kwi 2007|, 2007 13:14
|
|
|
| Kevin Xy napisał/a: | | ja glowna srube mam wykrecano 1.5 obrotu |
Hmm, ja mam zakręconą całkowicie, wykręcona trochę jest tylko śruba od wolnych...Myśłicie że można to rozkręcić troszkę i będzie lepiej jeździł? Na spalanie nie narzekam raczej na razie, jazda na benie trochę się różni na korzyść benzyny oczywiście ale po zmianie na omvla wkręca się praktycznie do końća (wcześniej kończył po około 4500 obr)... |
_________________
V6 Team
Jest: 12V3 i 12V6
Był: Sedan Ghia 2.9 12V6 '93 ASB BLOS
Był: Ghia 2.9 12V6 '90 MSB & Lift 2.0 DOHC '91 |
|
|
|
|
|
marcys
[Usunięty]
|
| Wysłany: |24 Kwi 2007|, 2007 13:17
|
|
|
a ja jezdze z glowna na 2,5 a od wolnych pol obrotu. kop jest very gut ale tylko do 4500 obr. a spalanie dosc niezle.
Vaux masz miedz 6 mm c zy 8mm? |
|
|
|
|
|
Vaux
FSTMember073
Auto: Disco Polo 2002 1.2 12V
Pomógł: 12 razy
Wiek: 50
Dołączył: 17 Mar 2005
Skąd: Puławy
|
| Wysłany: |24 Kwi 2007|, 2007 13:44
|
|
|
| 6 mm. standardowo |
_________________
V6 Team
Jest: 12V3 i 12V6
Był: Sedan Ghia 2.9 12V6 '93 ASB BLOS
Był: Ghia 2.9 12V6 '90 MSB & Lift 2.0 DOHC '91 |
|
|
|
|
|
pablo
[Usunięty]
|
| Wysłany: |24 Kwi 2007|, 2007 20:46
|
|
|
ale panowie wy macie 2.9l u mnie ustawienia napewno są inne  a bym potrzebował ilość obrotó do 2.0L DOHC a napewno są te samw |
|
|
|
|
|
marcys
[Usunięty]
|
| Wysłany: |25 Kwi 2007|, 2007 09:05
|
|
|
| przeciez juz masz podane. |
| Ostatnio zmieniony przez marcys |25 Kwi 2007|, 2007 09:06, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Zysio
LKR 55077
Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |25 Kwi 2007|, 2007 09:08
|
|
|
| pablo, albo się odezwij do creepinga, albo jego posty przewertuj, on gdzieś pisał jak ma ustawione - spalanie sobie chwali, a i auto mu ciągnie jak powinno. |
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG |
|
|
|
|
|
marcys
[Usunięty]
|
| Wysłany: |25 Kwi 2007|, 2007 09:11
|
|
|
| ma 3 obroty! tylko my sie tu produkujemy ze kazdy ma inaczej ustawione i do kazdego auta indywidualnie trzeba podejść! ustaw sobie na 3 a potem zobacz co z tego wyjdzie. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
