|
Alternator |
| Autor |
Wiadomość |
juby6
[Usunięty]
|
 Wysłany: |17 Kwi 2007|, 2007 16:11 Alternator
|
|
|
Witam
mam pytanko czy w alternatorze szczotki są wymienialne czy cały szczotko trzymacz ? |
|
 |
|
 |
Struna 
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |17 Kwi 2007|, 2007 16:46
|
|
|
| juby6 napisał/a: | | mam pytanko czy w alternatorze szczotki są wymienialne czy cały szczotko trzymacz ? |
całość w zasadzie razem z regulatorem napięcia, ale jak Ci się chce to można spoko przelutować. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
 |
|
|
juby6
[Usunięty]
|
| Wysłany: |17 Kwi 2007|, 2007 17:03
|
|
|
| a ile całość kosztuje |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |17 Kwi 2007|, 2007 17:04
|
|
|
| nie wiem ile oryginał ale w podróbie coś 30 -40 zeta |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Michal2110
[Usunięty]
|
| Wysłany: |17 Kwi 2007|, 2007 23:52
|
|
|
No mi by sie nie chcialo szczotek lutowac za cene regulatorow w scorpio... To tak jak wylewanie nowych klockow zeby zaoszczedzic na metalu  |
|
|
|
|
|
Srebrny
Auto: Było 90 2.0DOHC sedan LPGII
Pomógł: 3 razy
Wiek: 67
Dołączył: 11 Lip 2005
Skąd: Opole
|
| Wysłany: |18 Kwi 2007|, 2007 08:32
|
|
|
Wymiana na zamiennik, następnie po miesiącu grzebanie w piwnicy w poszukiwaniu oryginału, wlutowanie szczotek, wymiana, następnie reklamacja zamiennika nie wiadomo z jakim skutkiem itd....
To wcale nie rzadki scenariusz i dotyczy nie tylko Forda. W tym wypadku, skuteczna naprawa to wymiana na część renomowanego producenta, lub żeby zaoszczędzić wlutowanie szczotek. |
|
|
|
|
|
sobolaqe
Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Pomógł: 21 razy
Dołączył: 27 Wrz 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |18 Kwi 2007|, 2007 09:26
|
|
|
| Srebrny napisał/a: | Wymiana na zamiennik, następnie po miesiącu grzebanie w piwnicy w poszukiwaniu oryginału, wlutowanie szczotek, wymiana, następnie reklamacja zamiennika nie wiadomo z jakim skutkiem itd....
To wcale nie rzadki scenariusz i dotyczy nie tylko Forda. W tym wypadku, skuteczna naprawa to wymiana na część renomowanego producenta, lub żeby zaoszczędzić wlutowanie szczotek. |
ale zamiennik to niekoniecznie musi byc jakies rzemioslo:)
ja kupilem regulator napiecia firmy Hella za niecale 30 zł:) jezdzi do tej pory, a nie powiesz ze to zla marka. niewiem ile kosztuje oryginal, szczerze mowiac nie sprawdzalem.
ale w zakladzie jak mi koles powiedzial ze jak nie bedzie trzeba wyciagac altenatora to za 30 zł przelutuje szczotki to wolalem kupic Helle i sam pod blokiem zmienilem w 15 min:) |
_________________
pzdr
piotrek
508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6 |
|
|
|
|
|
Gruber
DePutaMadre
Auto: 2.9 12V Ghia, '88r.
Wiek: 42
Dołączył: 01 Cze 2005
Skąd: MMz/W-wa
|
|
|
|
|
|
Srebrny
Auto: Było 90 2.0DOHC sedan LPGII
Pomógł: 3 razy
Wiek: 67
Dołączył: 11 Lip 2005
Skąd: Opole
|
| Wysłany: |18 Kwi 2007|, 2007 18:33
|
|
|
Nie miałem pojęcia że do naszych furek tak tanio renomowane firmy produkują  bo ostatnio koledzy zamienniki do VW (italia) po 60, 70 kupuja by po miesiącu, ale nie będę się powtarzał. |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |18 Kwi 2007|, 2007 18:42
|
|
|
| no a co to oryginal ?? przeca altek bosza to i regulatro bosza, tak jak Gruber pisze- w granicach 30 pln |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
Michal2110
[Usunięty]
|
| Wysłany: |18 Kwi 2007|, 2007 21:21
|
|
|
No jak wymienialem u siebie to tez za 3 razem dopiero trafilem... Mam teraz jakis zolot fioletowy "zamiennik" No Name za 11PLN.... Dziala juz prawie rok i moim zdaniem to wiecej kwestia szczescia niz firmy... Taki proste regi, jak nasz to schodza z fabryki w tepie 10000 szt/sec. wiec pewnie polowa jest do kosza od razu  |
|
|
|
|
|
DAREK_BIALY
[Usunięty]
|
| Wysłany: |19 Kwi 2007|, 2007 00:59
|
|
|
| witam nie warto przelutowywać szczotek naljepiej kupić zamiennik ja dałem 25 zł i jeżdze już pół roku.a dla ciekawych orginał kosztuje cos koło 150 zł. |
|
|
|
|
|
sobolaqe
Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Pomógł: 21 razy
Dołączył: 27 Wrz 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |19 Kwi 2007|, 2007 16:03
|
|
|
ladna roznica w cenie:)
bosch 30 zł, oryginal(pewnie bosch z logiem motorcraft:) 150 zł:) |
_________________
pzdr
piotrek
508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6 |
| Ostatnio zmieniony przez sobolaqe |19 Kwi 2007|, 2007 16:03, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Srebrny
Auto: Było 90 2.0DOHC sedan LPGII
Pomógł: 3 razy
Wiek: 67
Dołączył: 11 Lip 2005
Skąd: Opole
|
| Wysłany: |5 Maj 2007|, 2007 08:58
|
|
|
Wyprodukowałem sie teoretycznie, pora na praktykę  . Mały rajdzik po sklepach i ciekawe czy uda mi się odkręcić te małe śrubki.
Warto sprawdzać co jakiś czas napięcie ładowania, na desce nic nie sygnalizuje awarii alternatora, a prądu brakuje.
Sprawdziłem na alegro Bosch 39 zł; podróbki po 20 zł plus wysyłka.
Hurtownie(Hart,Fota), Opole; Bosch 90 zł , podróbka 50zł, trafiłem w sklepie Hella 39zł to wziąłem, dalej nie szukałem. Nie wiem skąd tak duża różnica w cenie Boscha, w Focie jeszcze drożej niż 90 zł.
Oczywiście śrubka nie puściła, alternator tzreba było wyjąć.
[img=http://img522.images...1218dc5.th.jpg] |
| Ostatnio zmieniony przez Srebrny |5 Maj 2007|, 2007 15:31, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
sobolaqe
Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Pomógł: 21 razy
Dołączył: 27 Wrz 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |5 Maj 2007|, 2007 17:37
|
|
|
mam dokladnie to samo zalozone u siebie, juz z 2 lata chyba beda i zero problemow:)
co do srubek to niestety dostep kiepski, szczegolnie do jednej kolo posuszki silnika.
u mnie puscily, ale slowa jakich uzywalem podczas wykrecania tego cytowac nie bede:) |
_________________
pzdr
piotrek
508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6 |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
