|
Raz są wolne obroty raz ich niema w 2,0 DOHC |
| Autor |
Wiadomość |
Stefen [Usunięty]
|
|
|
|
 |
adamussco [Usunięty]
|
Wysłany: |12 Kwi 2007|, 2007 14:24
|
|
|
a Fakt kiedyś dałem się nabrać i nie mogłem uwierzyć że to DOHC a nie SOHC i se obciachu narobiłem jako znawca scorpio |
|
|
|
 |
damianek88 [Usunięty]
|
Wysłany: |12 Kwi 2007|, 2007 16:37
|
|
|
jej ale on już ma instalacj ę na padniętym silniczku jeździł już w gazie więc na wtrysku to by musiałbym chyba wszystko przerabiać ??
a ile ten zabieg by kosztowła ja nie wiele więcej jak 1500 ziko nie zainwewstuję w jego silniczek a jeszcze czeka mnie wyklepanie lub zamiana lewych tylnych drzwi bo kiedyś w nie cofneli i w ogóle radio jakieś ale to niech pierw jeździ
[ Dodano: 2007-04-12, 16:40 ]
10/100 gazu ?? to fajnie by było
a ten silnik 2.0 dohc efi ?? to też na gaz ?? i ile buy to mogło gdzieś tak w przybliżeniu mnie kosztować ?? |
|
|
|
 |
Stefen [Usunięty]
|
Wysłany: |12 Kwi 2007|, 2007 16:43
|
|
|
A co dokładnie padło w tym silniku?? Pisałeś o sportowej jeździe więc pomyślałem ze 2.0 dohc efi będzie żwawszy(ja swoim jechałem 210 i szedł ładnie) od tego co masz. Jakbyś dobrze popatrzył i sam zrobił podmiankę silnika to w 1500 powinieneś się wyrobić, a zmienić byś musiał wiązkę silnika i kompa.
[ Dodano: 2007-04-12, 16:44 ]
ta instalke co masz można przerobić do 2.0 dohc efi |
|
|
|
 |
Stefan [Usunięty]
|
Wysłany: |13 Kwi 2007|, 2007 02:58
|
|
|
Witam! Nie baw sie w kombinacje z wtryskiem.Kup silnik przeloz kolektory i po calej zabawie za pare groszy.Reszte na nowe auto sobie odloz. Pozdrawiam.Stefan. |
|
|
|
 |
Srebrny


Auto: Było 90 2.0DOHC sedan LPGII
Pomógł: 3 razy Wiek: 67 Dołączył: 11 Lip 2005 Skąd: Opole
|
Wysłany: |13 Kwi 2007|, 2007 08:49
|
|
|
| Silnik z wtryskiem ma dziury w głowicy na wtryski, czyli silnik z wtryskiem trzeba szukać z wtryskiem, z gaźnikiem trzeba szukać z gaźnikiem. |
|
|
|
 |
Stefen [Usunięty]
|
Wysłany: |13 Kwi 2007|, 2007 09:22
|
|
|
damianek88, pisał o wymianie silnika, ze dużo pali i żeby był trochę żywszy, więc mu zaproponowałem podmiankę silnika z 2.0 dohc gaznik na 2.0 dohc wtrysk, jeśli lubi to auto i reszta podzespołów jest cacy to ja na jego miejscu bym zainwestował w taka podmiankę
damianek88, napisz co dokładnie dolega temu Twojemu silnikowi, moze coś zaradzimy. |
|
|
|
 |
Stefan [Usunięty]
|
Wysłany: |13 Kwi 2007|, 2007 12:45
|
|
|
Witam!A jak sie "dzury" wtryskami zatka? Pozdrawiam.Stefan. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |13 Kwi 2007|, 2007 12:59
|
|
|
| Stefan napisał/a: | | z gaznikiem chyba nie wystepowalo | Vaux takiego miał nawet. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Stefan [Usunięty]
|
Wysłany: |13 Kwi 2007|, 2007 14:14
|
|
|
Witam! | Struna napisał/a: | Stefan napisał/a:
z gaznikiem chyba nie wystepowalo
Vaux takiego miał nawet. | -To juz ustalilismy ze "biale kruki" istnieja. Pozdrawiam.Stefan. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |13 Kwi 2007|, 2007 14:15
|
|
|
| Stefan napisał/a: | To juz ustalilismy ze "biale kruki" istnieja. | w Sierkach to dość normalne, w Scorpio jak mówisz - biały kruk. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
|
|