$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - zmiejszenie spalania w scorpio 2.9 moze ktos mnie zrozumie
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
zmiejszenie spalania w scorpio 2.9 moze ktos mnie zrozumie
Autor Wiadomość
shabu
[Usunięty]

  Wysłany: |23 Mar 2007|, 2007 13:23   zmiejszenie spalania w scorpio 2.9 moze ktos mnie zrozumie

witam ostatnimy czasy strasznie zaczelo mnie wkuzac spalanie na poziomie 25l gau w mojm scorpiaku wiec za wszelka cene postanowilem je zmiejszyc i po dlugich bojach udalo mi sie razem z ojcem doszlismy do wniosu ze poniewaz auto posiada 2 przepustnice i 2 rury do fitra to na wolnych obrotach jest maly ciag wiec trzeba mocno rozkrecic reduktor zeby auto pracowalo a kiedy dawalo sie w gaz to dawal multum gazu wiec postanowilismy zwiekrzyc ciag w rurach do fitra a w zasadzie w rurze a wiec zdemontowalem obie rury i jedna z nich (ta zagieta ) obcialaem tuz za zagieciem a i odwrucilem ja w druga strone tak aby skierowac ja na ta druga w drugiej wycielem na boku malutka dziurke srednicy troche mniejszej niz rura oczywiscie ta 1 po obcieciu przerobilem tak aby nachodzila na 2 skrecilem 2 wkretami zaslikonowalem na amen i oklejlem tasma jeden z mikserow wyzucilem a drugi zamontowalem na na pokrywie fitra z tym ze najpierw wybilem z niego srodek i odwrucilem aby kierunek byl dobry i teraz mikser jest 1 nie na przepustnicy a na filtrze i dotego 1 rura w efekcie reduktor skrecilem o pare ladnych obrotow i na przewodzie srubke tez a autko idzie teraz na gazie jak na beni spalin wogule nie czuc pali mi po warszaqwie jak jezdze spokojnie miedzy 14 a 15 litrow (spokojnie nie oznacza wleczenia sie )
a jak jade szybciej to ok 17 acha do tego zrobilem jeszcze 1 bardzo wazna przerubke polecam kazdemu przewod gumowy ktury idzie od lewej pokrywy zaworowdo kolektora sacego nalezy zatkac np jakas srubka wtedy autko ma o wiele rowniejsze obroty a te zaworki co wychodza z pokrywy prawie zawsze sa padniete i wtedy a to powoduje ze autko nie chodzi na jednym
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |23 Mar 2007|, 2007 13:54   

shabu, niezła rzeźba, wystarczyło auto doprowadzić do ładu - ale jak kto woli :) jak tak samo mechanikujecie przy ASB to pożal się boże :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
marcys
[Usunięty]

Wysłany: |23 Mar 2007|, 2007 13:56   

na pytanie czy ktos rozumie ja opdowiem ze za cholere, moze rzuc jakac fotke?
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |23 Mar 2007|, 2007 13:57   

ja rozumiem, koleś zrobił podobny patent jak Will miał w swoim starym 2.9, z tym, że jemu to do pewnych obrotów jechało a potem to już nie bardzo, bo i jak miało jechać skoro nie miało czym oddychać.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |23 Mar 2007|, 2007 15:24   

Struna napisał/a:
ja rozumiem, koleś zrobił podobny patent jak Will miał w swoim starym 2.9

kuzwa, ja to inaczej zrozumialem
shabu, - wstawilbys chociaz pare kropk i przecinow bo tutaj nic nie widac'
co za kraj- to jakas plaga
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |23 Mar 2007|, 2007 15:32   

kolo złączył dwa doloty w jeden na żywca wycinając dziurę w jednej z gumowych rur, poskręcał śrubkami i zaklajstrował silikonem, potem jeden mikser i niby działa.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |23 Mar 2007|, 2007 15:44   

shabu napisał/a:
a jak jade szybciej to ok 17 acha do tego zrobilem jeszcze 1 bardzo wazna przerubke polecam kazdemu przewod gumowy ktury idzie od lewej pokrywy zaworowdo kolektora sacego nalezy zatkac np jakas srubka wtedy autko ma o wiele rowniejsze obroty a te zaworki co wychodza z pokrywy prawie zawsze sa padniete i wtedy a to powoduje ze autko nie chodzi na jednym

ten element mnie zgubil, ale przeczytalem na sile jeszcze raz i widze ze innowacje mamy tutaj dwie
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |23 Mar 2007|, 2007 15:49   

no zaślepienie odmy ( jeszcze ciekawszy pomysł ), widać kolega ma silnik w agoni to wtedy już trzeba robić co się da żeby tylko jechało jako tako.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
Ostatnio zmieniony przez Struna |23 Mar 2007|, 2007 15:50, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |23 Mar 2007|, 2007 15:53   

to jet sposob na lewe powietrze
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |23 Mar 2007|, 2007 15:58   

tam nie powinno być żadnej lewizny jak dobrze pozakładane.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |23 Mar 2007|, 2007 16:06   

no wlasnie widzialem u Vauxa ze tam tez moze sie rozjechac, na gumie wyjsciowej z pokrywy
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
shabu
[Usunięty]

Wysłany: |23 Mar 2007|, 2007 16:11   

Silnik mam w zasadzie igielka, z tym ze jesli chce sie uzyskac mniejsze spalanie gazu i posreca sie reduktor i srubke na przewodzie az silnik zacznie kiepsko chodzic wtedy zatkanie rurki od tego zaworu poprawia mu obroty a autko pali mniej ,wiem co mowie moj palil ok 25 ale jak mu dawalem to i 40 i 50 rekord byl 100 l na 100 km teraz przedzial jest 15,17 a co do opisu m ojej przerubki to moze faktycznie dam fotki i bedzie jasniej :-D
Ostatnio zmieniony przez shabu |23 Mar 2007|, 2007 16:16, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |23 Mar 2007|, 2007 16:17   

shabu napisał/a:
ale jak mu dawalem to i 40 i 50 rekord byl 100 l na 100 km

no to jet niezle
ja sie w wwie w 15 tez zbieram i mam gowno pod maska
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Boni 



Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
Wysłany: |23 Mar 2007|, 2007 16:20   

Shabu, ja mam silnik taka sobie igiełka, jakieś 250tys na nim, świece i przewody niewymieniane od lat, i na 1gen LPG pali mi spokojnie 17-18 miasto, 13 trasa, jak zaszaleję to ze 2 więcej, bez ŻADNYCH rzeźbionych przeróbek dolotu i jałowego, tylko wstawione miksery w gumy przed przepustnicami. To jak, usiłujesz zniknąć logicznie mój przypadek i wielu innych którym te silniki palą jak u mnie, czy to jednak może coś u ciebie jest bardzo nie halo i nadrabiasz to bardzo dziwnymi patentami?
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu
Ostatnio zmieniony przez Boni |23 Mar 2007|, 2007 16:20, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
mmmk
[Usunięty]

Wysłany: |23 Mar 2007|, 2007 17:13   

igielki to znaczy takie cienkie z dziura z jednej strony?? :rofl:
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group