Ford Scorpio Team

Piof · Wysłany: |3 Mar 2007|, 2007 21:30 **Dlaczego nie pracował na 1 cylinder**

Jako że moja instalacja LPG (Lovato FAST) rzekomo sekwencja (ale gaziarz u którego zawsze serwisowałem poprzednią brykę twierdzi że raczej wygląda mu to na III generację bo jest z emulatorami) paliła około 15-16 l/100 i to również w trasie przy spokojnej jeździe, więc podjechałem żeby zobaczył czy wszystko z nią OK i czy da się zejś z tego spalania. Niestety nie miał do niej oprogramowania więc podczepił tylko pod analizator i posprawdzał błędy w kompie. Niemniej stwierdził że na początek muszę zrobic porządek z benzyną (na beni pracował na 5 cyl. chociaż na gazie chodziły już wszystkie).
Posprawdzał mi tylko jeszcze czy sygnały benzynowe dochodzą i wychodzą z emulatorów i niby tutaj wszystko było OK więc diagnoza do sprawdzenia/wymiany wtrysk.

Wyglądąło mi że problem dotyczy 3 cylindra (po zdjęciu przewodu WN z cewki praktycznie nie było różnicy), więc najpierw na wierzch i czyszczenie (chociaz tak naprawdę to nie było czego tam czyścic, no ale nauczony doświadczeniem z mojego poprzedniego (dokładnie taka sama sytuacja tylko że instala była na śrubę) - wymiana na nowy wtryskiwacz. No i lipa - jak nim rzucało tak dalej rzucał.

Kolejny raz (trzeci) cały dolot zwaliłem i wypiąłem całą wiązkę od gazu - wtyczki benzynowe na wtryski jak orginał no i wszystko do kupy zmontowac (zajeło mi to 40 min gdzie pierwszy raz walczyłem coś ok 4 h - trening robi swoje - jak coś moge opisac co i jak po kolei demontowac).

No i jaki efekt ? cosiarka zaczeła popierdzielac na beni aż miło, równo na wszystkich garach a do tego przy prędkości 120 komp mi pokazuje ok 10 l, jak jeździłem wcześniej to niezależnie czy benzyna czy gaz to miałem coś ok 13-15 i na dodatek strasznie to się zmianaiło.

Czyli jednak coś ztym gazem było nie tak - ciekawe czy problem dotyczy tylko jakiegoś błędu w kompie od LPG czy w wiązkach gazowych. Jak myślicie, warto walczy z tą instalką czy pomyślec o zmianie na sekwencję sterowaną kompem benzynowym - gaziarz zaproponował że można wykorzystac wtryski reduktor a wymienic sterowanie, - oszacował na ok 1500 - 1800 czy warto?

Stefan · Wysłany: |3 Mar 2007|, 2007 22:04

Witam! Warto.Swoja droga zrob fotki tej "rzezby" i daj namiary kto TO robil. :one:

Pozdrawiam.Stefan.

Piof · Wysłany: |4 Mar 2007|, 2007 14:34

niestety z fotkami jest kłopot bo nie mam cyfrówki, ogólnie instalacja wygląda w sposób następujący - zawór z filtrem, parownik, filtr fazy lotnej, listwy z wtryskami, no i przewody do dolotów. Podciśnienie pociągnięte z kolektora do strownika i parownika. No i elektryka - połączenie wszystkich gratów ze sterownikiem centralka no i emulatory.
Tu jest link do firmy zakładającej instalkę no i jej skład:
http://sklep.agspolska.pl...Y-,-COD-0293004

Stefan · Wysłany: |4 Mar 2007|, 2007 14:41

Witam!

Piof · Wysłany: |4 Mar 2007|, 2007 14:51

to było u mnie - na razie kable od wtrysków odpięte i jazda tylko na beni, no i ostra lektura co ewentualnie wkładac zamiast tego. Rozważam jeszcze czy nie podłuba w niej ale problem jest z porzadnym zdiagnozowaniem bo serwis do tych Lovato mam 100km, a na dodatek w ostatnich dniach gaz sam się przełanczał na benzynę i pracował tylko w trybie awaryjnego odpalenia na gazie - więc problemów z nią może byc kilka.

Stefan · Wysłany: |4 Mar 2007|, 2007 15:01

Witam! Podjedz do serwisu. :one:

Pozdrawiam.Stefan.

Struna · Wysłany: |5 Mar 2007|, 2007 10:33

Piof, skoro masz podciśnienie podpięte do sterownika gazu to by oznaczało, że ma on własny MAP sensor więc raczej jest to sekwencja.

waldasol · Wysłany: |5 Mar 2007|, 2007 21:30

tak czy inaczej rezygnuj z AGS prędko, z tego co słyszałem to nie firma godna zaufania, to taka zbieranina różnych dziwadeł oklejonych AGS i już, ale to nie działa :):

spróbuj jedną firmę.....
np:. Landi, , Landi Renzo, Stag'i są podobno niezłe, no i BRC, chyba najbardziej uznana na rynku? :):

Piof · Wysłany: |5 Mar 2007|, 2007 22:30

Grzebałem po stronach różnych firm i dochodzę do wniosku że to faktycznie IV geberacja ale są chyba różne wersje - tak czy inaczej zastanawiam się czy reanimowac to co mam czy raczej wymienic sterowanie na jakieś porządniejsze - może najpierwniech chociaz oszacują co padło i jakie byłyby koszty.
A co do AGS jako firmy to tylko tyle wiem że oni zakładali ten gaz - samochód kupiłem we Wrocławiu - ale raczej nie będę miał (nie)przyjemności korzystac z ich usług - za daleko mieszkam :):

.

Stefan · Wysłany: |6 Mar 2007|, 2007 06:39

Witam! Tak jak pisalem pare postow wyzej:PODJEDZ DO SERWISU.Kase wydac zawsze zdazysz. :one:

Pozdrawiam.Stefan.

Struna · Wysłany: |6 Mar 2007|, 2007 11:22

czytałem o nowym STAG-u ponoć z deka fajny i nie drogi i można go ożenić z różnymi komponentami.

Piof · Wysłany: |23 Mar 2007|, 2007 21:45

Jak na razie udało mi się reanimowac palenie na benzynie przy wpiętej instalacji gazowej. Nie było przejścia w jednym z emulatorów wtrysku - czyli "obcinał" jeden wtrysk paliwowy. Przekaźnik na scalaku szwankował ale udało się go zreperzyc i jest OK.

No i w końcu zdobyłem program do starownika, wyszło po podpięciu że nie mam ciśnienia na listwie wtryskowej - oczywiście fizycznie gaz dochodził i ciśnienie jest tylko komp go nie widzi. No i wobec powyższego pytanie czy ktoś z Was ma może w swoim scorpiaku instalację Lovato FAST i mógłby sprawdzic jakie opory powinny byc pomiędzy poszczegolnymi przewodami wychodzącymi z czujnika ciśnienia gazu na listwie. Chciałbym mu zasymulowa jakimś opornikiem działanie czujnika.

Stefan · Wysłany: |24 Mar 2007|, 2007 02:44

Witam!

Piof · Wysłany: |24 Mar 2007|, 2007 16:28

Właśnie w serwisie facet mi powiedział o tym żeby spróbowac zewrzec przewody bo czujnik działa na zasadzie opornika a on nie ma czujnika żeby wymienic.
Nawiasem mówiąc zujnik jest zamówiony ale dopiero ma przyjś z Włoch i tak naprawdę nie wiadomo kiedy.
Tak czy inaczej i tak idę o krok dalej i nie chcę zwierac przewodów a wstawic opornik symulujący pracę czujnika przy prawidłowym ciśnieniu. stąd też pytanie czy ktoś ma mozliwos zmierzenia tego draństwa żeby dobrze dobrac opór.

Stefan · Wysłany: |24 Mar 2007|, 2007 17:08

Witam! Jezeli