|
Elektrozawór Biegu Jałowego - EBJ |
| Autor |
Wiadomość |
Cossi86 [Usunięty]
|
Wysłany: |26 Lut 2007|, 2007 15:04 Elektrozawór Biegu Jałowego - EBJ
|
|
|
Witam!
Jako że miałem problem z obrotami - czasami falowały, to zakupiłem nowy ZBJ firmy Hella od 2.0 DOHC 16v. Przerobiłem wtyczke, wszystko założyłem, podłączyłem, zresetowałem kompa. Odpalam i obroty są na 1100 po chwili spadają na 900. Jednak gdy tylko go przegazuje to obroty cały czas utrzymują się na 1200. Czasami tylko spadają na 900 ale bardzo żadko. Co to może być ??
Pozdrawiam:
Cossi86 |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |26 Lut 2007|, 2007 15:24
|
|
|
| Cossi86 napisał/a: | | Co to może być ?? | masz pewnie podciągnięte przepustnice na zderzaczku śrubką. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
VIK
KR673YV


Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy Wiek: 47 Dołączył: 20 Maj 2004 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |26 Lut 2007|, 2007 15:26
|
|
|
| +sprawdzenie o ile wykręcona jest ta skośna śrubka u dołu pod przepustnicą patrząc od jej przodu i bedzie OK. |
_________________ "mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |26 Lut 2007|, 2007 15:28
|
|
|
| oczywiście po skorygowaniu ustawień reset kompa i ponowna adaptacja. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Cossi86 [Usunięty]
|
Wysłany: |26 Lut 2007|, 2007 15:40
|
|
|
| Struna napisał/a: | | Cossi86 napisał/a: | | Co to może być ?? | masz pewnie podciągnięte przepustnice na zderzaczku śrubką. |
A gdzie tego szukać ??
[ Dodano: 2007-02-26, 15:41 ]
| VIK napisał/a: | | +sprawdzenie o ile wykręcona jest ta skośna śrubka u dołu pod przepustnicą patrząc od jej przodu i bedzie OK. |
A ile powinna być wykręcona seryjnie ?? Czy kręcić nią domomentu ustawienia odpowiednich obrotów ?? |
|
|
|
 |
VIK
KR673YV


Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy Wiek: 47 Dołączył: 20 Maj 2004 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |26 Lut 2007|, 2007 15:53
|
|
|
| Cossi86 napisał/a: | | Struna napisał/a: | | Cossi86 napisał/a: | | Co to może być ?? | masz pewnie podciągnięte przepustnice na zderzaczku śrubką. |
A gdzie tego szukać ??
[ Dodano: 2007-02-26, 15:41 ]
| VIK napisał/a: | | +sprawdzenie o ile wykręcona jest ta skośna śrubka u dołu pod przepustnicą patrząc od jej przodu i bedzie OK. |
A ile powinna być wykręcona seryjnie ?? Czy kręcić nią domomentu ustawienia odpowiednich obrotów ?? |
gdzie szukać?? no normalnie, opórka dźwigni ciągnącej za przepustnicę ma byc pod kątem prostym; to, za co linka gazu ciągnie, się opiera o taką śrubelkę małą, i właśnie chodzi o to co sie opiera o tę śrubelkę.
a ile wykręcić?? jak sprawdzisz tamto, o czym pisze struna, to zwykle 1,5-2 obroty jest optimum, jak coś/korekta |
_________________ "mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |26 Lut 2007|, 2007 15:57
|
|
|
| Cossi86 napisał/a: | | A gdzie tego szukać ?? | acha, ma być ustawione na ZERO ( znaczy przepustnica ma się zamykać całkowicie ) |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Cossi86 [Usunięty]
|
Wysłany: |26 Lut 2007|, 2007 16:06
|
|
|
No dobra to to juz wiem.
Tylko jeszce o jaką przepustnice na zderzaku chodzi ?? |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |26 Lut 2007|, 2007 16:17
|
|
|
| Cossi86 napisał/a: | | Tylko jeszce o jaką przepustnice na zderzaku chodzi ?? | VIK Ci przecież na pisał już. chodzi o zderzak przepustnicy a nie przepustnicę na zderzaku. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Cossi86 [Usunięty]
|
Wysłany: |26 Lut 2007|, 2007 16:31
|
|
|
achaaaa
Ale jak czyściłem przepustnice to była zamknieta. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |26 Lut 2007|, 2007 17:07
|
|
|
| całkowicie na 100% ? |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Cossi86 [Usunięty]
|
Wysłany: |26 Lut 2007|, 2007 17:30
|
|
|
| Struna napisał/a: | | całkowicie na 100% ? |
Dla pewności sprawdze jeszcze raz, ale raczej całkowicie. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |26 Lut 2007|, 2007 17:34
|
|
|
| sprawdź tą śrubkę czy nie podpiera zderzaka przepustnicy to będzie wiadomo. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Cossi86 [Usunięty]
|
Wysłany: |26 Lut 2007|, 2007 20:09
|
|
|
No i było tak jak panowie mowili.
Przepustnica podparta.
Śruba nie chciała się ruszyć ale odgiąłem trochę tą blaszke co dotyka do tej śruby i jest super. 900 obr jak mur stoi.
Dzięki Panowie za pomoc |
|
|
|
 |
Michal2110 [Usunięty]
|
Wysłany: |26 Lut 2007|, 2007 23:49
|
|
|
| cholera za 115 nowy boczniak hella... chyba zatluke swinke-skarbonke i sobie zakupie taki...... |
|
|
|
 |
|
|