|
Prośba w sprawie 2.4 Efi |
| Autor |
Wiadomość |
Mysza 
508303797
Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
|
 Wysłany: |5 Lut 2007|, 2007 00:12 Prośba w sprawie 2.4 Efi
|
|
|
Mam następujący problem. Reanimuje wiązke od 2.4 Efi i ktoś obciął od niej wtyczkę. Jest to wersja z jedną sondą i MAPem. Pytania mam następujące:
1. Czy silnik z jedną sondą i MAPem mogl posiadać przepływomierze?
2. do czego mogla isc cienka wiązka 4 przewodów (wychodząca z wiązki silnika) w ktorej są 4 przewody: brązowy, brązowy z czarnym paskiem, oraz 2 brązowe z zielonym paskiem
3. Od czego są kostki: 2 siwe i jedna czarna, wszystkie na 2 piny zenskie - jesli mozna tak powiedziec  . W kazdej z nich jeden przewod jest czarny, w malej siwej jest jeszcze brazowy z bialym paskiem, w duzej siwej jest brazowy z czarnym paskiem, w duzej czarnej (identycznej jak siwa) jest przewod brazowy z czerwonym paskiem. Wszystkie 3 kostki sa blisko siebie i znajdują sie w okolicach prawej podluznicy pod maską. Moze ma ktos schemat 2.4Efi z kolorami przewodów? Jesli nie, to bede odnajdywal dane przewody we wtyku EEC-IV, a z tego opisem to juz łatwiej. |
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
 |
|
 |
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |5 Lut 2007|, 2007 18:28
|
|
|
| ja bez fotek wymiękam. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
 |
|
|
Mysza
508303797
Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
|
| Wysłany: |5 Lut 2007|, 2007 20:48
|
|
|
Ale bez fotek czego? Bo robie swapa do innego auta i wiązka leży w pokoju  Niestety nie ja wyciągałem, ktoś chlastnął wtyczkę i nie ma Plug And Play  |
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
|
|
Aro
Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy
Wiek: 59
Dołączył: 06 Lis 2004
Skąd: Łomża
|
| Wysłany: |5 Lut 2007|, 2007 20:52
|
|
|
Mysza,
Na fotkach byłoby widać w której części wiązki są te nieznane rzeczy. Opisz jak potrafisz najlepiej z której części wiąchy głównej wychodzą te cztery kabelki i te żeńskie konektorki.
No niestety. Przejrzałem silnikową wiązkę dohc automat, ale nie ma takich złączek z takimi kolorami jak piszesz. |
_________________
2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę |
| Ostatnio zmieniony przez Aro |5 Lut 2007|, 2007 22:34, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |6 Lut 2007|, 2007 04:34
|
|
|
| fotki wtyczek i takie zeby bylo widac w ktorych miejscach wiazki odchodza, koło jakich innych znanych itd jakas lokalizacja |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
Mysza
508303797
Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
|
| Wysłany: |7 Lut 2007|, 2007 20:34
|
|
|
Juz znalazłem. Wystarczył miernik i schemat. O fotke ciężko bylo bo naprawde nie wiedzialem gdzie mogly byc te wtyczki w pojezdzie - sam nie wymontowywalem i dlatego. Odcięta wtyka byla od EGR position sensora. Mala siwa na 2 kable od Carnister Purge Solenoid'a. Czarna duża od EGR valve, natomiast duża siwa od sprzegla klimy, którą jak wiadomo wyłącza w awaryjnych sytuacjach komp silnika. To jest wlasnie problem w fordzie, ze w zasadzie niby nic sie nie zmienia, a często zmieniają kształty i kolory wtyczek.
Dla fanów usuwania ekologii daje opis ominięcia EGRa w taki sposob, zeby nie byl wykrywany jego blad przez ECU:
Potrzebne bedą 3 połwatowe rezystory. Jeden 390 omów oraz 2 sztuki 3.9k omów. Łączymy je w trójkąt. Niech 390omowy bedzie podstawą, a 3.9k bedą bokami trójkąta. Łączymy narożniki. Wierzchołek idzie do pinu 26 kompa, lewy dolny róg do pinu 46 kompa a prawy dolny do pinu 27 kompa. Można zrobić to przy wtyczce czujnika położenia zaworu EGR lub przy samym EEC-IV. |
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |8 Lut 2007|, 2007 11:11
|
|
|
| Mysza napisał/a: | | Czarna duża od EGR valve |
co ?? w 2.4 V6 EGR ? no chyba jakiś kurna niezły wynalazek albo masz wiązkę nie od tego silnika. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |8 Lut 2007|, 2007 11:38
|
|
|
| może tu mowa o 24V tylko jakiś burak się wkradł w pisowni. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |8 Lut 2007|, 2007 12:40
|
|
|
| w sumie komp jako taki może być gotowy na egr - kwestia tylko czy to zmostkowane fabrycznie i wtedy jak komp od innego auta to może mieć wyjścia na egr. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Mysza
508303797
Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
|
| Wysłany: |8 Lut 2007|, 2007 16:43
|
|
|
Panowie, chodzi o silnik z foto http://img520.imageshack.us/img520/6356/24yd3.jpg
nie wiem czy dobrze zamieszczam (teraz juz tak ).
Jest to 2.4v6, bo wkazuje na to odlew kolo aparatu zapłonowego - litera D, a do tego małe przepustnice - na oko widać ze mniejsze niz w 2.9. |
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |9 Lut 2007|, 2007 05:41
|
|
|
i nawet EGR jest  |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |9 Lut 2007|, 2007 09:25
|
|
|
| Mysza napisał/a: | | Jest to 2.4v6, bo wkazuje na to odlew kolo aparatu zapłonowego - litera D, |
no litera D akurat nie świadczy, że to 2.4 gdyby było AR to tak - natomiast C, D, E, F to już tylko odmiana silnika w obrębie tej samej pojemności
I faktycznie jest EGR - ford jak zwykle kurna nieprzewidywalny
A swoją drogą Mysza, gdzie ten motor zgubił aparat zapłonowy ? |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Mysza
508303797
Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
|
| Wysłany: |9 Lut 2007|, 2007 15:48
|
|
|
Nie mylmy oznaczen Nie pisalem o oznaczeniu trzyliterowym silnika 2.4 ARC (odmiany ARD chyba nawet nie ma ?). Pisałem o dużej pojedynczej literze D kolo aparatu zaplonowego, odlanej na bloku i nie dającej sie "przebić" więc wiarygodnej.
Systematyka jest następująca wedlug moich zrodeł, jesli chodzi o scorpio:
2.4 typ silnika ARC, rodzaj bloku D
2.9 typ silnika BRC (bez kata), BRD (z N-9 manualem lub a4ld i katem) oraz BRE (maual MT75 i katem), rodzaj bloku F
2.8 typ silnika PRE, rodzaj bloku E |
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
|
|
Rayo
[Usunięty]
|
| Wysłany: |16 Lut 2007|, 2007 01:22
|
|
|
| Mysza, widzę że się wziąłęs za ten silnik. Czujniki EGR-u zbędne Ci zostaną? |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |20 Lut 2007|, 2007 12:10
|
|
|
| Mysza napisał/a: | | odmiany ARD chyba nawet nie ma ?) |
jest jest | Mysza napisał/a: | | oraz BRE |
był jeszcze BRF |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
