|
Jaka sekwencję polecacie do 2.3 16V |
| Autor |
Wiadomość |
Rafał A.(antek) 
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
 Wysłany: |23 Sty 2007|, 2007 02:46
|
|
|
| garuch napisał/a: | | A co do EGO to dlaczego na stronie KME niema mawet zmianki o nim? |
bo to super nowosc wchodzaca dopiero |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
 |
|
 |
garuch
[Usunięty]
|
| Wysłany: |10 Lut 2007|, 2007 13:28
|
|
|
Witam
mam do kupienia instalke używaną... VSI PRINS...
Tylko mam pytanie.. była zamontowana w silniki VW 1.8T 180 koni...
I miała dosyć wydajne wtryski...
Czy da się to zaadaptować do mnie?
Czy jeśli instalka będzie zabardzo wydajna czy będa z tym jakieś problemy?
Czy jak coś będzie nie tak to można założyć inne wtryski i będzie wszystko śmigać?
Pozdrawiam i czekam na info.
Ahaa czy na EEC IV da się też założyć sekwencję?? bo tam wtrysk jest jednocześnie na dwa cylindry.... |
|
 |
|
|
mmmk
[Usunięty]
|
| Wysłany: |10 Lut 2007|, 2007 13:48
|
|
|
jezeli to EEC IV to dohc  bo ja nic z tego nie rozumiem to latwo nie jest ale jak widac w moim profilu sie da.... tylko niekazda instalacja sobie z tym poradzi. u mnie experymentowli az trafili.... przynajmiej mi tak powiedzieli i za to wzieli kase. a co do reszt y nie wiem nie znam sie... |
|
|
|
|
|
garuch
[Usunięty]
|
| Wysłany: |10 Lut 2007|, 2007 13:53
|
|
|
Po prostu robię wszystko od dupy strony....
Ale już tłumaczę...
Jest problem w EEC V z immobilajzerem którego nikt nie może ogarnać..
Więc myśle odpalić 2.3 16V na kompie i instalacji od ESCORTa RS2000 a tam jest EEC IV...
A teraz trafia mi się taka instalka VSI PRINS (uważana za jedną z lepszych) w dobrej kasie i nie wiem czy potem wszystko sie zgra...
Ale jak mówisz że ty masz DOHC na sekwencji to znaczy że się da |
|
|
|
|
|
mmmk
[Usunięty]
|
| Wysłany: |10 Lut 2007|, 2007 13:56
|
|
|
| ale latwo nie bylo. na regulacje to chyba wracal z 9 razy... w tym 1 dnia podobno testowli rozne instalacje ktore mieli i tylko wedlug nich landi renzo daje rade. ale pisze tylko to co oni mi powiedzieli a samochod to czasami trzymali 2 dni na regulacji |
|
|
|
|
|
Piof
[Usunięty]
|
| Wysłany: |1 Maj 2007|, 2007 09:19
|
|
|
| Rafał, jak się sprawuje KME w kosłorcie - pisałeś że sprawdzacie cosik takiego??? Mam problemy z regulacją swojej instalki (Lovato) i gazownicy proponują mi wymianę sterownika właśnie na KME. |
|
|
|
|
|
buku
Pedro
Auto: '97 2.3 ASB GHIA
Pomógł: 2 razy
Wiek: 54
Dołączył: 23 Cze 2005
Skąd: Mielec
|
| Wysłany: |12 Maj 2007|, 2007 20:28
|
|
|
A ja jeszcze o sequencie 24 bo właśnie dogrywam montaż .koszt 2900 tylko czy ktoś mi w skrócie powie warto ...lub nie warto
jak juz założę to będzie po herbacie...na forum nie znalazłem takich dywagacji na temat sequenta co na temat innych typów... |
_________________
Piotr
Było:Fiat Tempra 1.9 TDS Version Limitada
Daihatsu HI-Jet
Ford Fiesta 1.3 Enduro
Ford Scorpio 2.0 OHC ASB
Jest: Opel Tigra Sport Coupe ASB |
|
|
|
|
|
1Bodzio
Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
|
| Wysłany: |12 Maj 2007|, 2007 23:16
|
|
|
| Z tego co wiem to jest dobra instalka. Trochę podobna do DREEMA XXIN , ale ma lepszy komputer sterujący. (Więcej opcji). Jak montowałem u siebie Dreema to gaziarz również proponował mi Seqenta ale za 400zł więcej. Mówił że jest on trochę lepszy od Dreema. U mnie Dreem sprawuje się beż zarzutów ( spalanie 11,5 - 12.5 l/100km), więc sądzę że Seqent również powinien i Ciebie zadowolić. Byle tylko te majstry porządnie go zainstalowały i nie zwalały potem na świece, przewody i co tam jeszcze im się wymyśli. |
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
