|
Fabryczny Alarm |
| Autor |
Wiadomość |
mortcw
[Usunięty]
|
 Wysłany: |29 Sty 2007|, 2007 19:09 Fabryczny Alarm
|
|
|
Witam
Probowalem znalezc odpowiedz przeszukujac forum ale nic nie znalazlem.Problem pojawil sie dzis kiedy przez pomylke probowalem otworzyc samochod od strony pasazera ( przyzwyczajenie z kraju  - w Anglii wsiada sie za kierownice z 2 strony) wydawalo mi sie ze samochod sie otworzyl wiec nacisnalem klape bagaznika a tu nagle mi wyc zaczyna - probowalem wylaczyc alarm poprzez otwarcie i zamkniecie samochodu z wlasciwej strony - nic to niedalo powyl jakies pol minuty po czym migal gdzies 5 . Teraz niestety nie moge sie dostac do bagaznika bo otwieranie z kluczyka nie dziala a centralny zamek otwiera wszystkie drzwi oprocz bagaznika. Probowalem na rozne sposoby i nic , od strony pasazera moge tylko zamknac samochod - nie moge otworzyc . W instrukcji czytalem ze zeby wylaczyc alarm wystarczy tylko otworzyc drzwi z kluczyka ale to nie dział - pomocy |
|
 |
|
 |
fiebik 
Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Pomógł: 14 razy
Wiek: 56
Dołączył: 16 Paź 2005
Skąd: Iława Warm-Maz
|
| Wysłany: |30 Sty 2007|, 2007 01:21
|
|
|
hmm... tak na odległośc cięzko prorokować. tak na logikę, to wygląda na niestyk lub przerwę na kablu do zamka klapy. alarm "widzi" przecięty kabel i się buntuje.
a próbowałeś otworzyć bagażnik z pilota? |
_________________
`93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam |
|
 |
|
|
mortcw
[Usunięty]
|
| Wysłany: |30 Sty 2007|, 2007 15:35
|
|
|
| fiebik napisał/a: | hmm... tak na odległośc cięzko prorokować. tak na logikę, to wygląda na niestyk lub przerwę na kablu do zamka klapy. alarm "widzi" przecięty kabel i się buntuje.
a próbowałeś otworzyć bagażnik z pilota? |
nie mam pilota  , wczoraj otworzylem bagaznik od srodka i probowalem odlaczyc i podlaczyc wtyczki - nic to nie dalo. Czy ktos wie jak to dziala - bo na moj rozum to sa dwie drogi do otwarcia klapy mechaniczna i elektryczna . Mechaniczna to jest jasna -przekrecenie kluczyka w zamku powoduje uwolnienie zapadki ( u mnie to nie działa-musze zamek rozebrac bo nie moge przekrecic klucza ) Elektryczna ???? wlasnie - jest tam cos w rodzaju silownika w bialym plastiku i cos w rodzaju elektromagnesu (a moze to jest przelacznik ktory zamyka obwod po wcisnieciu zamka??)na zamku.Jak by mi to ktos wyjasnil jak to dziala to moze szybciej bym doszedl co jest nie tak . |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |30 Sty 2007|, 2007 15:40
|
|
|
| mortcw napisał/a: | | Mechaniczna to jest jasna -przekrecenie kluczyka w zamku powoduje uwolnienie zapadki |
no akurat nie, kluczyk daje impuls na siłownik a ten otwiera klapę - więc jak masz kable gdzieś urwane ( z pewnością w okolicy zawiasów klapy ) to też się nie otworzy. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
mortcw
[Usunięty]
|
| Wysłany: |30 Sty 2007|, 2007 15:44
|
|
|
A jeszcze jedno - alarm zachowuje sie jakby byl sprawny dioda na podszybiu swieci sie przepisowe 5 sek
[ Dodano: 2007-01-30, 15:47 ]
| Struna napisał/a: | | mortcw napisał/a: | | Mechaniczna to jest jasna -przekrecenie kluczyka w zamku powoduje uwolnienie zapadki |
no akurat nie, kluczyk daje impuls na siłownik a ten otwiera klapę - więc jak masz kable gdzieś urwane ( z pewnością w okolicy zawiasów klapy ) to też się nie otworzy. |
ech Struna ja myslalem o przekreceniu kluczyka w zamku pokrywy bagaznika mowiac o mechanicznej drodze a Ty piszesz o elektrycznej - nawet jak masz odlaczony aku to mozesz przeciez drzwi z kluczyka otworzyc
[ Dodano: 2007-01-30, 15:54 ]
na moj rozum - przeciez przekrecenie kluczyka w drzwiach nie powoduje otwarcia sie klapy bagaznika tylko zwalnia blokade ktora daje centralny zamek i dopiero pozniej mozesz nacisnac na zamek klapy (co nadal jest droga elektryczna - poniewaz jak mniemam uruchamia to silownik) lub nacisnac przycisk na pilocie jesli go posiadasz ja niestety nie .
[ Dodano: 2007-01-30, 16:13 ]
Moim zdaniem - caly system czyli CZ + alarm dziala w ten sposob ze po wlaczeniu odcina zasilanie silownika ktory otwiera elektrycznie pokrywe bagaznika - co by potwierdzaly wypowiedzi innych uzytkownikow ktorzy twierdza ze nawet z pilota nie moga otworzyc klapy jak kluczyk jest w stacyjce . W moim przypadku przypuszczam :
1 Alarm po tym jak probowalem otworzyc klape bagaznika bez otwarcia CZ odcial zasilanie silownika i go nie przywrocil - jakby sie zawiesil w tej pozycji
2.Moze to poprostu zbieg okolicznosci i silownik najzwyczajniej padł |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |30 Sty 2007|, 2007 22:39
|
|
|
| przekrecenie kluczyka gdziekolwiek w zamku otweiraz amek mechanicznienie elektrycznie. |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
palmi_lodz
[Usunięty]
|
| Wysłany: |31 Sty 2007|, 2007 01:11
|
|
|
Ja w swoim rozniez nie moglem otworzyc klapy.
Wymienialem skrzynke bezpiecznikow i przypadkowo wysunela sie wtyczka z sterownika CZ, ktora znajduje sie nad nogami kierowcy pod oslona. Auto sie zamykalo, otwieralo ale nie dzialalo otwieranie klapy. |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |31 Sty 2007|, 2007 02:57
|
|
|
mortcw, nie ludziuj tylko najwyzej napisz naPW jak niemozesz uzyskac satysfakcjonujacej odpowiedzi, ja niejestem wstanie wszystkim na wszystko odpowiedziec poprostu
Juz biegne z wyjasnieniem.
Drzwi, przekrecenie kluczyka, mechanicznie rusza siłownik (mastera) odryglowujac zamek i dajac impuls na pozostale zamki, jednoczesnieobrot kluczyka powoduje obrot pierscienia na zamku co powoduje wyłaczenie alarmu (pierscien ma wylacznik)
zamkniecie, to samo w 2 strone. Jesli kluczyk w drzwiach nieprzekreca sie w strone otwierania, czyli to co u ciebie, na 90% niewlasciwy kluczyk, na 10% zastane wkladki w zamku. W strone zamykania przekreci siekazdy klucyzk, nawet niewłasciwy.
Przekrecenie kluczyka i impuls z mastera, powoduje ruch pozostalych 4 siłownikow (z klapka wlewu paliwa), i podanie zasilania na cewke silownika w bagazniku, dzieki czemu po wcisnieciu przycisku, mechanicznie wciskajac przycisk, wlaczamy przełacznik ktory uruchamia silownik i odbija rygiel, co umozliwia otwarcie klapy. To samo robi pilot tyle ze droga radiowa, rusza silownikiem odryglowujac klape.
mechanicznie obraca sie wkladka i pociaga ciegno to ktore popycha siłownik. Jak sienie che obrocoic kluczyk to to samo co z drzwiami nie ten kluczyk, ew zastane. jak niedopala elektrycznie to na 90 % spaliła sie cewka w tym silowniczku elektrycznym, na 10% urwane przerwane kable w klapie.
tak wiec ciebie czeka wyjecie zamka wkladki i albo rozruszania alebo dorobienie kluczyka, albo naprawa wymiaan silownika, lub dojscie czy jest wogole zasilanie na silonik. nIe sadze aby alarm odcioł i nie przywrocil zasilania. |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
mortcw
[Usunięty]
|
| Wysłany: |6 Lut 2007|, 2007 12:23
|
|
|
| Rafał A.(antek) napisał/a: | | nIe sadze aby alarm odcioł i nie przywrocil zasilania. |
A ja sadze ze to jednak wina alarmu bo jak odpiolem kleme akumulatora i zalozylem znowu alarm zaczal wyc co wczesniej sie nie zdarzało - tak jakby mimo otwartych drzwi nadal byl aktywny.Sprawdzilem miernikiem nie ma zasilania na tym silowniku elektrycznym - nie widze zadnych uszkodzen na kablach w klapie .Czy jest jakis sposob na zresetowanie alarmu ???
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |6 Lut 2007|, 2007 12:45
|
|
|
| u mnie po odpięciu klemy i podpięciu zazwyczaj włącza się alarm. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
mortcw
[Usunięty]
|
| Wysłany: |6 Lut 2007|, 2007 13:02
|
|
|
| Struna napisał/a: | | u mnie po odpięciu klemy i podpięciu zazwyczaj włącza się alarm. |
Czy to jest prawidłowe działanie alarmu ??? jak remontowałem skrzynke i wymieniałem alternator to z 20 razy odpinalem i podpinalem akumulator i nigdy nie wyło ???
pozdrawiam |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |6 Lut 2007|, 2007 13:03
|
|
|
| u mnie czasem tak a czasem nie - te alarmy fordowskie to dziwolągi więc cholera je tam wie |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |6 Lut 2007|, 2007 13:09
|
|
|
| u mnie zawsze po ponownym podpieciu alarm sie zalacza |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |6 Lut 2007|, 2007 13:20
|
|
|
| u mnie kiedyś nie stykał ten czujnik pod maską więc może dlatego nie zawsze się włączał. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |6 Lut 2007|, 2007 19:54
|
|
|
| po podpieciu alarm zamyka centralny i uzbraja sie, zwykle. |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
