|
ASB w 2.3 16v |
| Autor |
Wiadomość |
marecki3kr
[Usunięty]
|
 Wysłany: |9 Sty 2007|, 2007 22:47
|
|
|
| Wygląda to następująco. Podciągam go do ok. 30km/h obrotów nie paniętam ale dochodzi chyba do 4000 puszczam gaz po chwili go dodaję i obroty są chyba coś ok 1200 kiedy jadę ok 60-70km/h wciskam pedał do końca redukuje do jedynki dochodzi do 6000 i zaczyna szarpać puszczam gaz i dodaję do woli. wtedy auto załancza trójkę. |
| Ostatnio zmieniony przez marecki3kr |9 Sty 2007|, 2007 22:47, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
1Bodzio 
Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
|
| Wysłany: |9 Sty 2007|, 2007 22:50
|
|
|
| Wróć do mojego poprzedniego postu. dodałem tam jeszcze parę pytań. |
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
 |
|
|
marecki3kr
[Usunięty]
|
| Wysłany: |9 Sty 2007|, 2007 23:01
|
|
|
| Olej jaki kupiłem to MIDLAND ATF M3 PLUS . Przed znianą trudno mi opisać jaki był pierwotny kolor bardziej mi pasował do koloru jasnego nie był to napewno czerwony. Przy znianie filtra na dnie miski czarny osad który został zmyty. Jak dolałem olej to kolor zrobiłsię czarny(pierwsza zmiana) teraz po drógiej jest czerwony. Jeśli chodzi o zapach to nie wyczuwałem jakiegoś intensywnego. |
| Ostatnio zmieniony przez marecki3kr |9 Sty 2007|, 2007 23:04, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
1Bodzio
Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
|
| Wysłany: |9 Sty 2007|, 2007 23:32
|
|
|
Wygląda więc na to że masz uszkodzoną skrzynię - albo taśma hamulcowa II biegu wytarta, lub nieszczelny tłok siłownika tej taśmy. Mozliwe jest także to że elektrozawory sekwencji II biegu, w płycie sterowania nie działają własciwie (Zatarte trzpienie ew. uszkodzone cewki lub ich zasilanie. To że olej po pierwszej wymianie zrobil się czarny świadczyłoby o tym że albo wypłukał on część syfu z wcześniej uszkodzonych elementów (taśmy, tarczki) albo po wymianie temperatura w skrzyni wzrosla na tyle aby przypalić olej - coś się w niej zcierało, zacierało, lub paliło.
Na Twoim miejscu poszukałbym innej skrzyni, gdyż remont tej może być nieopłacalny. Nie szukaj manuała bo koszt przeróbki wcale nie jest mały. Porównywalny do ceny innej skrzyni autom. używanej.
Na ALLegro znajdziesz. Gościu GARI 30 rozebrał wieloryba 2.3 . Kupiłem od niego tylny most i jest on w bardzo dobrym stanie. Auto podobno mialo ok.120tys. km przebiegu. Stan mostu zdaje się to potwierdzać. Sprzedaje on też skrzynię autom. z tego auta. Jak chcesz to możesz skorzystać z tej informacji. |
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
|
|
marecki3kr
[Usunięty]
|
| Wysłany: |16 Sty 2007|, 2007 21:33
|
|
|
| Dziś wróciłem z diagnostyki. Co się dowiedzialem niewłaściwe przełorzenie nr.2 oraz niewłaściwe działanie zaworu nr. 2 i na dodatek silnik w pompie ABS wariuje( palą się konrtolki trakcji i ABS) Co to oznacza jeśli chodzi o skrzynię i o ABS |
|
|
|
|
|
1Bodzio
Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
|
| Wysłany: |16 Sty 2007|, 2007 21:48
|
|
|
| Odnośnie skrzyni to oznacza że trzeba zdemontować płytę sterowania w skrzyni i wymienić elektrozawór II biegu. Przy okazji można dokładnie sprawdzić i wyczyścić całą płytę sterowania. |
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
|
|
marecki3kr
[Usunięty]
|
| Wysłany: |16 Sty 2007|, 2007 21:53
|
|
|
| To naprawiać czy zbierać kasę na nową. Jeśli mogę spytać to Sobótka obok jakiej większej miejscowości leży. |
| Ostatnio zmieniony przez marecki3kr |16 Sty 2007|, 2007 21:59, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
1Bodzio
Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
|
| Wysłany: |16 Sty 2007|, 2007 23:17
|
|
|
| 30 km na południe od Wrocławia. Ja jednak nie mam możliwości naprawy Twojej skrzyni. |
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
