|
zimny cosworth dusi się i nierówno chodzi |
| Autor |
Wiadomość |
cosin
[Usunięty]
|
 Wysłany: |25 Sie 2006|, 2006 09:55 zimny cosworth dusi się i nierówno chodzi
|
|
|
Witam Was. Starałem się znależć jakieś odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie... niestety niewiele sie dowiedzialem.
Tak wiec do rzeczy.
Gdy włączam silnik po kilku-kilkunastu godzinach postoju, nierowno chodzi a na kazde wciśnięcie pedała gazu reaguje delikatnym pierdzeniem i nieznacznym zwiększeniem RPM (do około 1500 RPM) gdzie powinien mieć już spokojnie ze 4k RPM. Chwile musi tak potelepać budą... po minucie gdy temperatura wzrośnie, pracuje równo, wkręca się żwawo i kopa ma jak to na coswortha przystało. Na LPG również śmiga jak złoto.
Problem jak widać dotyczy tylko i wyłącznie zimnego silnika.... Moi Drodzy...co możecie mi poradzic...?? (plyny/filtry byly wymieniane 8k km temu. mobil 5w50/akcesoria - motorcraft)
pozdrawiam Adam |
|
 |
|
 |
Adam_2000 
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |25 Sie 2006|, 2006 10:17
|
|
|
| Sprawdź czujniki temperatury płynu (ECT ) i powietrza zasysanego ( IAT). |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
 |
|
|
cosin
[Usunięty]
|
| Wysłany: |25 Sie 2006|, 2006 10:34
|
|
|
| a gdzie ich w ogóle szukać?? (jestem laikiem jeżeli chodzi o silnik).... sprawdzic sygnały...oba czujniki maja dawać dokładnie takie same sygnały...czy dobrze zrozumiałem z EN opisu..?? |
|
|
|
|
|
michopawel
[Usunięty]
|
| Wysłany: |19 Lis 2006|, 2006 19:55
|
|
|
| mam bardzo podobny problem tyle że obecnie szrpie także podczas ozgrzanego silnika wymieniłen ECT szykuje się do wymiany sąd gdy podłączałem do komputera to wyszło tylko że sądy są padnięta dokłaniej 1 i podgrzewanie sond nic wiecej. Jechałem ostatnio dłuższą trasę troszkę pociskałe , jak przyczymałem gaz dłużej w jednej pozycji to czuć było jak auto przyszpiesz i zwalnia tak samo na lpg i beni . jeszce jedno jak musiałem wychamować do zera to obroty skakały praktycznie od 0 do 2000 silnik prawie gasł. Po wyłączeniu i odpaleniu na wolnych ustało az do następnej dłuższej przejażdzki co to może być Pomocy |
|
|
|
|
|
Chłodny Ar
Auto: Scorpio Cosworth '95
Wiek: 52
Dołączył: 20 Sie 2004
Skąd: Starogard
|
| Wysłany: |19 Lis 2006|, 2006 21:04
|
|
|
| Adam_2000 napisał/a: | | Sprawdź czujniki temperatury płynu (ECT ) i powietrza zasysanego ( IAT). |
Poniewaz temat jest powielany napisze co ja sprawdzilem, mianowicie sprawdzilem charakterystyke czujnika powietrza i zachowuje sie zgodnie z danymi katalogowymi, czujnik plynu nie testowalem ale jak wiadomo niektorym jest z"nowego" silnika wiec nie podejrzewam zeby obydwa byly padniete. Nie czyscilem MAF-a co zrobie niedlugo, jednak wysoce prawdopodobne wtdaje mi sie tez grzanie sond.., bo objaw wystepuje nie w momencie samego zimnego rozruchu ale mniejwiecej po minucie, czyli w momencie.. no wlasnie jakim? czy takim kiedy powinny byc juz nagrzane sondy i komp zaczyna czytac z nich sygnal? |
|
|
|
|
|
cosin
[Usunięty]
|
| Wysłany: |20 Lis 2006|, 2006 09:01
|
|
|
| u mnie problem ustał z chwilą kiedy zacząłem zalewać do baku PB 98...jak ręką odjął |
|
|
|
|
|
michopawel
[Usunięty]
|
| Wysłany: |20 Lis 2006|, 2006 21:09
|
|
|
| odpalam na 98 i jakoś u mnie nie pomaga |
|
|
|
|
|
Seba
[Usunięty]
|
| Wysłany: |21 Lis 2006|, 2006 22:56
|
|
|
| a u mnie jest tak na PB i LPG |
|
|
|
|
|
michopawel
[Usunięty]
|
| Wysłany: |22 Lis 2006|, 2006 20:47
|
|
|
| no właśnie mam takie samy objawy nierównej pracy na lpg i beni co robić brak mi pomysłów. |
|
|
|
|
|
Seba
[Usunięty]
|
| Wysłany: |24 Lis 2006|, 2006 18:10
|
|
|
| Nie szczelnosci na podcisnieniach?? Chyba dzis pojde popatrzec pod tym kierunkiem. W strzykawke wezme benzyne i bede lal na wszelkie polaczenia - jak bedzie gdzies ciagnal to podobno zmieni chod. |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |24 Lis 2006|, 2006 18:22
|
|
|
| lepszy starter w sprayu |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
Seba
[Usunięty]
|
| Wysłany: |24 Lis 2006|, 2006 20:04
|
|
|
No to posprawdzalem - nic nie znalazlem  Co to jest za puszeczka plastikowa pod zbiorniczkiem plynu chlodzacego obok ABS ?? Wchodzi tez tam podcisnienie i sa 3 krocce i umnie tylko dwa sa podlaczone moze ten 3 mi spadl gdzies i go nie widac ,a moze tak ma byc?? Zobaczcie u siebie prosze.
A moze sa jakies miejsca gdzie ktos znalazl nieszczelnosci?? Po zgaszeniu auta po lewej stronie na wysokosci kolektora wydechowego slysze syczenie przez 2 sek - tez tak macie?? Jak by z jakiegos zaworu czy co?? |
|
|
|
|
|
stempel1984
[Usunięty]
|
| Wysłany: |25 Lis 2006|, 2006 18:46
|
|
|
Czy ta puszeczka to nie przypadkiem czujnik podcisnienia  ? |
|
|
|
|
|
bigdaaddy
[Usunięty]
|
| Wysłany: |25 Lis 2006|, 2006 18:49
|
|
|
| Seba350 napisał/a: | | Co to jest za puszeczka plastikowa pod zbiorniczkiem plynu chlodzacego obok ABS ?? |
Zrob zdjecie i pokaz o co dokladnie Ci chodzi. |
|
|
|
|
|
Seba
[Usunięty]
|
| Wysłany: |26 Lis 2006|, 2006 00:20
|
|
|
Jutro zrobie  |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
