Ford Scorpio Team

Szwedzik

Witam wszystkich

Mam Scorpio 94 2,0 DOHC + LPG. Niedawno miałem problemy z instalacją gazową (nierówne wolne obroty, brak mocy). Pojechałem do gazownika w Gliwicach, wymienił ustrojstwo (nie pamiętam nazwy) z membraną zapłaciłem ponad 300 zł. Jazda na gazie poprawiła się. Po tygodniu wróciły nierówne obroty (uczucie jakby silnik nie pracował na 4 cylindry), wymieniłem kable wysokiego napięcia (świece wymienione były wiosną. Jakieś 7000 km). Po wymianie kabli autko jaździło poprawnie jakieś 1,5 miesiąca. Po tym czasie auto zbuntowało się fekt był porażający. Po przejechaniu 5 km silnik zgasł. Silnik uruchomiłem dopiero po 20 min, udało mi sie przejechać 20 km i koniec. Auto zostało sholowane do mechanika który wymienił kopółkę i palec rozdzielacza. Miną tydzień. Dzisiaj wolne obroty były, ale po dodaniu gazu silnik gasł (podobny efekt w maluchu miałem jak utopił się plywak w gaźniku i zalewało świece). PO zagrzaniu silnika mogłem jechać, ale silnik pozwolił osiągnąć ok 2000 obrotów, powyżej tracił moc, gasł.
CO SIĘ DZIEJE?
POMOCY

Szwedzik - Chorzów

Pershing

Objawy wystepuja zarowno na benzynie jak i na gazie ?

Matth

Witam
Ja też miałem takie objawy i bylo to spowodowane lewym powietrzem w dolocie poza tym sprawdz swiece i kable bo od tego duzo zalezy
pozdro

Szwedzik

Objawy występują na benzynce, na gazie jest gorzej. Kable i świece wymienione (motorcraft), kopółka wymieniona tydzień temu.
Do tego doszły jeszcze kłopoty z odpaleniem.
Po przejechaniu kilku nastu kilometrów z granicą 2000 obrotów kłopoty z obrotami znikneły.
Zdzichu

Pershing

Byc moze faktycznie jakas nieszczelnosc w dolocie albo czujnik polozenia wału

Szwedzik

2,0 DOHC

Rafał A.(antek)

Z głupia sie zapytam, a wody ci nie ubywa w zbiorniczku płynu chłodzącego? moze uszczelke szlag trafil i zalewa ci cylindy - efekt podobny

W tym silniku nie ma co pasc, jak na gazienie chec brykac to znaczy ze cos z ukłądem zapłonowym raczej nie paliwowym.

maakee

A może katalizator?

Szwedzik

Całkowita zmiana nastroju. Od soboty silniczek na etylince nie grymasi, gazu nie tankowałem.

Nadal nie wiem co mu się stało!!!
Szwedzik

berkant

U mnie jest tak:
Odpalam na benzynie, wolne obroty dzialaja jak trzeba nie gasnie, rusza plynnie i wszystko jest git, jak sie juz troche nagrzeje i wchodzi na wyzsze obroty np na dwojce nagle traci moc i samochod zwalnia, przelaczam na trojke i zaczyna przyspieszal elegancko zaczynaja sie wyzsze obroty znowu traci moc i samochod zwalnia.
Jeszcze z tata do tego nie doszlismy co moze to powodowalc, nasze niesmiale spekulacje kreca sie wokol przycinania sie przepustnicy albo nie wystarczajacej ilosci powietrza potrzebnej do spalania (albo na odwrot).

Na benzynie jezdzi dobrze jak jest zimny a na gazie jezdzi dobrze jak jest goracy.

2,9 EFI V6 DOHC '89

Struna

Spotkałem się z przypadkiem że przekaźnik odcinający wtryski na gazie jakoś dziwnie nie do końca rozłączał i auto szło na dwóch paliwach - efekt podobny - drastyczny spadek mocy. I jeszcze jeden przypadek - zaśniedziałe styki na elektrozaworach instalacji gazowej lub brak dobrej masy i wtedy też różnie może być.