Ford Scorpio Team

misio_23

Witam.
Zanim do Was dołączyłem przeczytałem prawie wszystki posty.Trwało do kilka dni ale było WARTO.dużo się dowiedziałem alę jeszcze nie wszyskiego.
Mam scorpio 2.0l OHC EFI,to już staruszek bo '86r ale go lubię chociaż ostatnio nie domaga,mam nadzieję że go doprowadzę do ideału (przy Waszej pomocy)

Pierwszy problem to ta nieszczęsna wisoza, kręci się razem z wałem takimi samymi obrotami,już wiem że nie powinno tak być ale czy to sprzęgło da się regenerować?wcześniej miałem merca beczkę i audika ale tam były inne rozwiązania.a scorpionika nie
mogę nagrząć ,termostat jest nowy,chłodnica zaślonięta,temperatura się podnosi potem opada a wiskoza zasuwa......zimno,kiedyś nie zwracałem nato uwagi myślałem że tak ma być,ale Forum wyprowadziło mie z Błedu.Dzięki.

Czym to się je? co go włancza?Kupiłem książkę sam ''grzebię" w skorpio ale tam wszystko jest po łebkach,więcej dowiedziałem się z Waszych postów.
Kiedyś było takie hasło"POMOZECIE ? "
ps.
dopiero raczkuję na Waszym forum więc przepraszam jeżeli coś nie tak/krytykę prosze maila żeby nie było obciachu na cały kraj?

Rafał A.(antek)

wiskoza kreci sie zawsze, jestes pewien ze jest zblokowana? W momencie gdy jest zblokowana, samochod pracuje jak odrzutowiec, jest naprawde niezły huk! wiec moze twoje przypuszczenia są błedne? Co do regeneracji, to niech sie wypowiedza ci co tam dłubali.

misio_23

Dzięki za odpowiedż , ale to chyba to ,przy zapuszczonym silniku i otwartej masce dodam gazu do dostaje tyle obrotów ile wał a silnikiem aż podrywa.Jutro przeprowadzę doświadczenie ze sznurkiem opisane na forum.NIe zwracałem uwagi na to w okresie letnim ale teraz zimno i nie mogę go nagrzać,szukałem odpowiedzi na forum i znalazłem wypowiedzi na ten temat,teraz nie daje mi to spokoju.W beczce wentylator zamontowany był na wale ,teraz
Nie wiem kto to naprawiał bo takie już było,skorpiona mam od końca 2003,to jak pisałem - dziadzio '86 ale silnik zmieniany , nosi inny nr.wg.VIN GT tj.chyba grudzień '86 ale rok to nie taki ważny,ważne że go lubię.

Rafał A.(antek)

no tyko ostroznie, bo zblokowana wiskoza ma siłe. Ale dziwne ze nie zwracałes uwagi, przeciez to strasznie glosne auto jest wtedy!! chodzi jak turbo disel (chodzi mi o gwizd sprezarki)

VIK

wyrzuc tego "złodzieja mocy" i wstaw elektrowentylatory od DOHCa z wężem z miejscem na elektrowyłacznik

misio_23

Tak też było,gościu co od niego kupowałem twierdził że tak musi być,na niskich biegach sąsiedzi słyszeli że jedzie misio,na wyższych obroty spadały i było ciszej,potem się przyzwyczaiłem.Było mi to na rękę bo miałem też audika automata 2 litry i zagotowała się "woda" w chłodnicy doszło by do mojej finansowej klapy więc stałe chłodzenie było na ręke ale widze że można coś z tym zrobić.
na ra

mmmk

karton z przodu na chlodnice i jezdzisz. ten dzwiek zawsze wzbudza respekt. a jak jezdzisz normalnie to kazdy mysli,ze masz pod maska nie wiadomo co i ze jestes w miare normalny. mialem stale wisko w sierrce i niektorzy w czasie przygazowek rzucali hasla w stylu na pewno ma jakis amerykanski silnik to musi byc V8. moze sie nie znali ale wlasciciel chodzil(em) dumny

pozdrawiam
maciek
ps a pozatym chyba lepiej silnika nie dogrzewac za kazdym razem niz 1 raz przegrzac?? a o wlasciwa temperature powinien dbac termostat(chyba mam racje??)

misio_23

Dzisiaj dokładnie przyglądałem się temu wynalazkowi,jak kręce wentylatorem to idzie ciężko razem z walem,dojdzie do sprężenia w komorach to ciężko obraca się razem z pompą wodną slizgając się na paskach.
Czy to ma tak być?
Karton na chłodnice dawno już założyłem,do wiosny nie daleko.Im więcej czytam na ten temat to mam więcej wątpliwości ale człowiekciągle się uczy.

Arvin

Pershing

Jesli nie da rady ruszyc reka wentylatora to pewnie padlo łożysko w wiskozie. Wymien czym predzej bo zapewne pojawilo sie tez bicie boczne co w niedlugim czasie sprawi ze posypie sie pompa wody. Ja za wiskoze zaplacilem 130 zl (uzywka)

misio_23

No to teraz jestem spokojniejszy,jak wiem co boli skorupkę.
Wielkie dzięki za konsultację medyczną.
Nie ma to jak konsultacja komisyjna.

O efektach poszukiwań ,notowaniach cenowych i rezultacie przeszczepu powiadomię szanowną komisję i pozostałych zainteresowanych.
Dzięki! :lol:

grzegorz

Mam do sprzedania wisko i wiele innych części.Kupiłem scorpiaka po wypadku bo potrzebowałem silnik ze skrzynią , most i komputer.karoseria poszła na złom ale mam dużo różnych pierdół.

andrzej

a ja bym to olal w moim 2,4 od roku gwizdze ze az milo no i te spojzenia na ulicy :lol:

Arvin

Pershing

Tia.. zeby Ci przypadkiem kolejnego lozyska nie wygwizdalo np. na pompie